DKV - 20 lat w Polsce

06.10.2012

W 1992 roku operator kart paliwowych DKV Euro Service GmbH oficjalnie rozpoczął działalność w Polsce. Uroczystość 20-lecia odbyła się w piątek w Dworze w Tomaszowicach pod Krakowem, na którą zostali zaproszeni klienci firmy oraz cały zespół DKV Euro Service Polska.

Ogółem zebrało się całkiem pokaźne grono osób, aby przy wspólnej zabawie uczcić sukces firmy. Miłym akcentem było specjalne podziękowanie i wręczenie upominków dla najbardziej wyróżniających się klientów: Wega A, ZTE Katowice, Baltic Forwarding Company, Trans-pol, Robi, Delta-Trans, Chomar oraz Omega Pilzno.

Początki założenia firmy DKV datują się na lata 30 ubiegłego wieku kiedy to dostrzezono potrzebę świadczenia usług firmom jeżdżącym dla kolei niemieckich. W roku 1950 poszerzono zakres usług wprowadzając czeki paliwowe działające również poza obszarem Niemiec. Dziesięć lat później DKV rozpoczęła dystrybucję kart paliwowych z nadrukiem, umożliwiających zapis danych na kwicie dostawy. Lata 70-te przyniosły kolejny postęp - wprowadzenie wytłaczanej karty z paskiem magnetycznym. Dane z kwitów dostawy były wówczas odczytywane i przetwarzane elektronicznie. Za kolejne dziesięć lat wszystkie zachodnie stacje benzynowe były już wyposażone w czytniki kart umożliwiające całkowicie atuomatyczny zapis oraz przetwarzanie danych dotyczących transakcji oraz blokady transakcji. Od roku 2000 zaczęto poszerzać zakres usług m.in. wprowadzono elektroniczne rozliczanie opłat za drogi oraz zarządzanie parkiem samochodowym.

(MB)

Przeczytaj też:

Czy 1 października stanie transport? e-TOLL jeszcze nie gotowy

Brakuje urządzeń do rejestracji przejazdów w systemie e-Toll. KAS proponuje zastępcze rozwiązanie w postaci aplikacji e-TOLL.

Przewoźnicy krytykują nowy system opłat w Polsce eToll

Jeszcze do niedawna było wiadomo, że 30 czerwca ma wygasnąć viaToll, a od lipca kierowcy pojazdów o maksymalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t będą korzystać wyłącznie z nowego eToll.

GITD właścicielem Krajowego Systemu Poboru Opłat

Od 3 listopada 2018 r. poborcą opłaty elektronicznej staje się Główny Inspektor Transportu Drogowego. Zmienia się operator, ale nie zmieniają się zasady użytkowania systemu.