Zdalne kontrole tachografów w Europie Zachodniej
W zeszłym tygodniu belgijska Federalna Policja Drogowa przeprowadziła obszerną kontrolę wzdłuż E40 w Wetteren.
Obejmowało to urządzenie do zdalnego odczytu danych z tachografu, a skuteczność tego systemu doprowadziła do wykrycia dużej liczby wykroczeń. Podczas kontroli obecni byli również holenderscy inspektorzy.
Kontrole są podyktowane wymogami wynikającymi z zasad Pakietu Mobilności: służby kontrolne mogą zdalnie sprawdzać dane z tachografu, dzięki czemu mogą zatrzymać pojazd tylko w przypadku podejrzenia naruszenia. Wcześniej pisaliśmy o zdalnych kontrolach w zapisach tachografów w Polsce przez ITD.
Podczas akcji "Albatros" Federalna Policja Drogowa przetestowała antenę DSRC. Antena ta, zainstalowana kilka kilometrów wcześniej wzdłuż E40, może zdalnie odczytywać szereg podstawowych danych z tachografu przejeżdżających ciężarówek. W prosty sposób - za pomocą smartfona podłączonego do anteny policja może zobaczyć, które pojazdy mogą być wytypowane do kontroli.
W celu ułatwienia kontroli zastosowano również inne pomoce technologiczne. Na przykład flamandzcy celnicy wykorzystali specjalny samochód do badania norm emisji spalin innych pojazdów podczas jazdy. Można w ten sposób wykrywać oznaki oszustw kierowców ciężarówek. Kontrole wykazały 2 przypadki oszustw związanych z AdBlue, 1 naruszenie w związku z nieważnym prawem jazdy, 12 naruszeń związanych z zabezpieczeniem ładunku, zarejestrowano 15 naruszeń socjalnych związanych z zatrudnieniem oraz 20 naruszeń dotyczyło pracy nierejestrowanej i oszustw związanych z pauzami. Jeden kierowca uzyskał pozytywny wynik testu na obecność alkoholu w wydychanym powietrzu, a trzech kierowców używało telefonów komórkowych za kierownicą.
Przypomnijmy, że na holenderskich autostradach pierwsze eksperymentalne testy zdalnego odczytu tachografów miały miejsce już w czerwcu 2021 roku. Dostawcy sprzętu DSRC pochodzą z Holandii, Polski i Belgii.
Info: Belgian Federal Police
