Gdzie człowiek nie może...

Gdzie człowiek nie może...

still-wozek-niskiego-skladowania

Tam sprawdzą się wózki niskiego podnoszenia.

Rozładowują samochody ciężarowe, transportują towary o wadze nawet do 3 ton i składują je w docelowym miejscu. Jednym słowem są niezastąpionym narzędziem w punktach handlowych, dyskontach i supermarketach.

Praca w handlu, gdzie na co dzień operuje się ładunkiem o znacznej masie, musi być wspomagana przez odpowiedni sprzęt. Konieczność używania elektrycznych wózków do przewożenia towarów powyżej 450 kg reguluje rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej w sprawie BHP przy ręcznych pracach transportowych. Operowanie wózkiem niskiego podnoszenia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień ani używania siły fizycznej. Urządzenia są proste w obsłudze, ale to zaawansowana technologia i przemyślane rozwiązania sprawiają, że ich użytkowanie staje się jeszcze bardziej komfortowe i intuicyjne. Ma to bezpośredni wpływ na efektywność i bezpieczeństwo w miejscu pracy, warto więc przyjrzeć się udogodnieniom, jakie znajdują się w najnowszych modelach wózków niskiego podnoszenia.

Krok w krok za operatorem
Aby skutecznie manewrować w ciasnych przestrzeniach ciężarówek i wąskich korytarzach kierowane ręcznie wózki powinny łączyć w sobie kompaktowość rozmiarów oraz dobre właściwości jezdne. - Nowoczesne wózki niskiego podnoszenia mogą być wyposażone w inteligentny system sterowania napędem, który uzależnia prędkość jazdy od kąta nachylenia dyszla - mówi Paweł Włuka z firmy STILL Polska - Zapewnia to bardziej precyzyjne manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, bowiem operator może aktywnie zwalniać lub przyśpieszać, zmieniając swoją odległość względem wózka. Przydatną funkcją jest także opcja pełzania z dyszlem ustawionym w pozycji pionowej - dodaje ekspert. Kluczowe jest dostosowanie specyfikę sprzętu do przewożonego asortymentu. Umożliwia to między innymi zróżnicowana szerokość oraz długość wideł czy Istnieje także możliwość zakupu wersji do pracy w chłodniach, przystosowanych do temperatur poniżej 30?C.

Diabeł tkwi w szczegółach

Zasadniczy wpływ na wygodę prowadzenia i manewrowania między regałami ma ergonomiczny kształt dyszla i układ sterowania. Zaprojektowany w przemyślany sposób umożliwia uruchomienie wszystkich funkcji jedną ręką, a obsługa dużych, wypukłych przycisków nie sprawia problemu nawet w rękawicach roboczych. Kształt rączki dyszla powinien przewidywać prowadzenie wózka zarówno przez osoby lewo - jak i prawo- ręczne. Przydatną funkcją jest także czytelny wskaźnik poziomu naładowania baterii oraz zegar odmierzający czas pracy. Obecnie coraz więcej modeli posiada praktyczne schowki na dokumenty, materiały biurowe i telefony. Jeśli konieczne jest zabezpieczenie przed uruchomieniem wózka przez osoby niepowołane, można zdecydować się na model z wbudowanym panelem do wprowadzenia kodu PIN.

Fotel czy platforma?
Jeśli istnieje konieczność transportu poziomego towarów na większych odległościach, niezwykle przydatnym rozwiązaniem staje się możliwość przemieszczania się pracownika razem z wózkiem. Wbudowana na stałe lub składana platforma dla operatora powinna zostać zoptymalizowana pod kątem bezpieczeństwa i wygody. Takie rozwiązania jak pneumatyczne amortyzatory, które tłumią drgania by nie obciążać mięśni pracownika czy regulowana wysokość zawieszenia znacznie poprawiają komfort pracy. Z kolei w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatorowi wózek powinien być wyposażony w składane boczne barierki dostosowane do wzrostu pracownika, które utrudniają wypadnięcie z wózka. Jeśli wózek zaopatrzony został dodatkowo w fotel, operator powinien mieć zapewnione przestronne miejsce na nogi oraz wygodną pozycję sterowania.

4trucks.pl / STILL


facebook_100x100 twitter_logo youtube_logo




Przeczytaj też:
POLOmarket inwestuje w Mercedesy Sieć POLOmarket realizuje kolejną ważną inwestycję w logistykę, finalizując zakup 13 ciągników siodłowych Mercedes-Benz oraz trzech pojazdów z zabudową chłodniczą za blisko 1,5 mln euro.
Daimler Truck Polska nagradza najlepsze firmy w swojej sieci dealersko-serwisowej Grupa Wróbel ponownie okazała się zwycięzcą w kategorii Dealer Roku. Najlepszym serwisem została firma BTC Czapka ze Skoczowa. 
Pojazdy użytkowe po pierwszym kwartale 2024 r. To już siódmy miesiąc spadku na rynku pojazdów użytkowych we wszystkich grupach: ciągniki samochodowe obniżyły się o blisko 19%, podwozia samochodowe i nieliczne samochody specjalne o 21%.
Mercedes-Benz Actros L z futurystyczną kabiną ProCabin już w sprzedaży Od kwietnia 2024 r. można składać zamówienia na nowego Actrosa L, który wejdzie do produkcji w grudniu bieżącego roku.
Używane Renault Trucks z gwarancją do 240 tys km Dzięki T Red, który doskonale ilustruje podejście do gospodarki o obiegu zamkniętym, producent kładzie nacisk zarówno na pojazdy używane, jak i na ponowne wykorzystanie użytych części.
RP-Trans nowym autoryzowanym punktem serwisowym Ford Trucks Polska Ford Trucks Polska otwiera piętnasty autoryzowany serwis pojazdów ciężarowych.
Słaby luty w pojazdach użytkowych Producenci pojazdów ciężarowych odnotowali kolejny spadek sprzedaży nowych ciężarówek.
FORD TRUCKS F-LINE następca serii Cargo Ford Trucks w oparciu o analizę zapotrzebowania rynku, wymagań klientów oraz regulacji prawnych na rynkach europejskich, nieustannie wprowadzania zmiany w swoich pojazdach.
Tytuł Dealer Roku DAF 2024 otrzymał serwis z Rzeszowa DAF Trucks Polska już od 13 lat nagradza czołowych dealerów marki w Polsce. W tym roku najlepszymi wynikami we wszystkich kluczowych aspektach działalności może pochwalić się oddział Grupy Wanicki z Trzciany pod Rzeszowem.