Przetargi na usługi transportowe nie tylko dla wielkich - 24.05.2013

To zrozumiałe, że na wolnym rynku jest wiele podmiotów gospodarczych oferujących ten sam rodzaj usługi, a w tak olbrzymiej branży znajdzie się sporo przedsiębiorców, którzy nie działają zgodnie z obowiązującym prawem. Nie można pominąć również i tego faktu, że duża część firm na rynku to małe przedsiębiorstwa, które dysponują flotą złożoną z raptem kilku pojazdów.

To wszystko już wiemy, ale czy w takim razie pozostaje tylko zawiesić działalność? Albo przeczekać tzw. ciężkie czasy, licząc na to, że kiedyś przecież musi nadejść lepsze jutro? A może spróbujmy inaczej, od nowa: zacznijmy lepiej słuchać swoich klientów, a wtedy oni będą szanować naszą pracę.

Skoro nie widać poprawy ani pomocy (brak programów wsparcia dla sektora transportu drogowego), jeśli nie widać tak wyczekiwanego "światełka w tunelu", to może czas wziąć sprawy w nasze ręce i rozpocząć otwartą oraz rzeczową dyskusję między załadowcami a firmami transportowymi. Osobiście nie wierzę, że wszyscy załadowcy są źli, jak również nie wierzę i w to, że wszystkie firmy transportowe są rzetelne. Właśnie z tego powodu redakcja Truck&Business Polska, przy merytorycznym udziale naszych partnerów, inicjuje akcję wsparcia dla branży transportowej.

Oddajemy w Państwa ręce projekt pod nazwą "Program Wsparcia Polskiego Transportu Drogowego". Jego celem będzie wspieranie bezpośrednich relacji między załadowcami a firmami transportowymi. W tym cyklu będziemy prezentować podczas konferencji zapotrzebowania na transport załadowców z różnych branż, a podczas cyklicznych warsztatów terenowych eksperci podzielą się wiedzą na temat procedur przetargowych.
Warsztaty są doskonałą okazją dla menadżerów firm transportowych do spotkania z ekspertami i praktykami z branży, którzy podzielą się fachowymi wskazówkami dotyczącymi przetargów oraz wyjaśnią ewentualne zawiłości, przed jakimi nierzadko stają przystępujący do przetargów przedsiębiorcy.

Podczas spotkań Truck Workshop jako ekspert wystąpi Jacek Machocki, specjalista z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży TSL. W swojej zawodowej karierze był prezesem takich firm jak: Schenker Sp. Z o.o., Pekaes SA. , a także Scansped Sp. z o.o. Jacek Machocki jest absolwentem Głównej Szkoły Handlowej w Warszawie.

Gośćmi specjalnymi będą również przedstawiciele reprezentujący firmy ogłaszające przetargi na usługi transportowe.

Główne zagadnienia konferencji:
- W jaki sposób wykorzystać zewnętrzne zasoby w procedurze przetargowej?
- Czy certyfikaty są aż tak istotne i jaką mają wagę w procedurze wyboru firmy transportowej?
- Jak znaleźć kompromis w warunkach płatności na pierwszym etapie wypełniania dokumentów?
- KPI - diabeł nie taki straszny jak go malują. Ocena jakości pracy przewoźnika.
- Główne powody odrzucania ofert.
- Optymalizacja realizacji zleceń, terminowość dostaw i analiza dokumentów przewozowe
- Polityka odbioru pojemników zwrotnych i palet.
- Bezpieczne klauzule paliwowe.
- Ocena jakości wykonanych usług.
- Jak kalkulować stawki za kilometr na paletę?
- Rozliczenia, fakturowanie, ubezpieczenia, klauzule siły wyższej.
- Przykładowe wzory dokumentów reklamacyjnych, przewozowych, zwrotu opakowań, palet
- Umowy przewozu, odpowiedzialność przewoźnika i jego podwykonawcy.
- Nadzór przewoźnika w zakresie braków i pomyłek w dokumentacji.

TERMIN: 14.05.2013
MIEJSCE: Businessman Institute
                ul. Trakt Lubelski 40A
                04-870 Warszawa
TERMIN NADSYŁANIA ZGŁOSZEŃ: 10.05.2013
CENA: 350zł netto/os.

Materiały z warsztatu o przetargach będą załączone do prywatnej dyskusji na portalu LOG24.pl (widocznej tylko dla uczestników warsztatu wraz z kontaktami do prelegentów).
Każdy uczestnik Truck Workshop otrzyma certyfikat potwierdzający udział w warsztatach.

Więcej informacji na stronie www.truck-business.pl  lub pod numerem telefonu (061) 892-63-73

4trucks.pl / Truck & Business Polska