Prawo w transporcie drogowym
Prawne porady i przemyślenia przydatne nie tylko kierowcom ciężarówek.
-
Ministerstwo wprowadziło odstępstwa dotyczące czasu prowadzenia pojazdu na terytorium RP
Powyższe działania mają na celu ułatwienie przepływu uchodźców i towarów do Polski w związku z rosyjską inwazją na Ukrainę. -
Pakiet Mobilności - czy da się zabezpieczyć firmę w 2022 roku przed stratami
Mimo że kolejne zmiany związane z pakietem mobilności zaczęły obowiązywać oficjalnie od 2 lutego tego roku, to nadal budzą wiele zastrzeżeń i wątpliwości wśród firm transportowych. Część polskich przewoźników obawia się nowych regulacji. -
Rejestracja przekroczenia granic w tachografie w ciężarówce
Praca polegająca na przewozach wykonywanych przez polskich przewoźników za granicą stanowi aż 64 proc. ich całkowitej działalności. Choć pandemia Covid-19 nie przystopowała rozwoju polskiego transportu, przewoźnicy stoją przed kolejnymi wyzwaniami – tym razem związanymi z Pakietem Mobilności. -
Rejestracja w systemie IMI kierowców - pracowników delegowanych
Od 2 lutego, w związku z wprowadzeniem Pakietu Mobilności, przewoźnicy są zobowiązani do zgłaszania swoich kierowców ciężarówek w systemie IMI. Dotychczasowe zgłoszenia krajowe (MiLoG, SIPSI) stracą ważność. -
Polski Ład może zmniejszyć popyt na leasing, a zwiększyć atrakcyjność wynajmu długoterminowego samochodów
Zdaniem ekspertów, nowe przepisy podatkowe mogą przyśpieszyć rozwój wynajmu długoterminowego aut szczególnie w segmencie małych i średnich przedsiębiorstw korzystających dotychczas z klasycznego leasingu. Dlaczego? -
Prezydent podpisał nowelizację ustawy o transporcie drogowym i czasie pracy kierowców
Odpoczynek, powyżej 45 godzin, odebrany w kabinie ciężarówki będzie kosztował kierowcę, firmę i zarządzającego transportem po 50 zł. -
Zmiany w systemie SENT od 22 lutego 2022
W lutym br. systemem SENT zostanie objęty przewóz dwóch nowych grup towarów: -
Kiedy można prowadzić pojazd bez uprawnień a komu policja zatrzyma prawo jazdy
Jeździsz bez "prawka"? Ubezpieczyciel wystawi ci rachunek za wypadek… -
Od 1 października - kolejny etap kontroli na granicy UK – UE
Z dniem 1 października 2021 roku nastąpią kolejne zmiany w zasadach przeprowadzania kontroli granicznej pomiędzy UK a UE. Poniżej lista planowanych zmian: -
Co dalej z zawyżonymi stawkami Maut w Niemczech? Przewoźnicy mogą wystąpić z roszczeniem
Europejski Trybunał Sprawiedliwości w 2020 r., orzekł że ceny opłat drogowych dla samochodów ciężarowych w Niemczech były od lat obliczane nieprawidłowo. -
Przewóz do i z Wielkiej Brytanii, czy na pewno bez ograniczeń?
Od 1 stycznia 2021 r. istnieje możliwość wykonywania przewozów do i z terytorium Unii Europejskiej oraz do i z Wielkiej Brytanii, a także przez terytorium Wielkiej Brytanii bez ograniczeń, natomiast konieczne jest spełnienie odpowiednich warunków. -
Przekazywanie danych telematycznych a RODO
BGL i ELVIS ostrzegają spedytorów i firmy transportowe przed nieostrożnym przekazywaniem danych telematycznych osobom trzecim. Istnieje ryzyko konsekwencji związanych z ochroną danych i kar za naruszenia RODO. -
Kolejne zmiany dla kierowców ciężarówek
Już od 1 października 2021 r. podróżowanie do Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej będzie możliwe wyłącznie z paszportem. -
Dobra reputacja w transporcie - co to takiego?
Dobra reputacja to podstawowy warunek, dzięki któremu przedsiębiorca może wykonywać zawód przewoźnika drogowego. -
Szykują się duże zmiany dla kierowców samochodów dostawczych
Zmiana potencjalnie dotyczy ponad 37 tysięcy przewoźników z busami. -
Technologia DSRC wskaże ciężarówki z naruszeniami
Europejskie służby kontrolne rozpoczęły już testowanie urządzeń, które wykorzystują DSRC (Dedicated Short-Range Communication), czyli technologię pozwalającą na zdalne sczytywanie najważniejszych parametrów ze smart tachografów w pojazdach ciężarowych. -
Czy pakiet mobilności może zwiększyć koszty firm transportowych nawet o 100 procent?
Konsekwencje Pakietu Mobilności polskie firmy transportowe odczują już na początku 2022 roku. -
Kontrole ciężarówek na granicach - ile mamy służb kontrolnych?
Gdyby wśród kierowców ciężarówek oczekujących na wjazd na terytorium Unii Europejskiej przeprowadzić ankietę pt. "Kogo obawiasz się najbardziej podczas przekraczania granicy?", prawdopodobnie jej wyniki wskazałyby nie na Straż Graniczną, ani funkcjonariuszy celnych, lecz na niepozornych, na pierwszy rzut oka, inspektorów różnych służb kontrolnych, stojących na straży czystości rynku UE. -
Czy pracodawca może ukarać kierowcę za bałagan w kabinie ciężarówki?
Gdy samochody ciężarowe pozostają na długo w trasach i nie wracają do bazy, pracodawca chce wiedzieć w jakim stanie są jego pojazdy. -
Kiedy dużym nie pojedziesz. Zakazy jazdy dla ciężarówek w 2021 roku
Ograniczenia dotyczące ruchu samochodów ciężarowych w Europie w 2021 roku: