Prawo w transporcie drogowym
Prawne porady i przemyślenia przydatne nie tylko kierowcom ciężarówek.
-
Zmiany w systemie SENT od 22 lutego 2022
W lutym br. systemem SENT zostanie objęty przewóz dwóch nowych grup towarów: -
Kiedy można prowadzić pojazd bez uprawnień a komu policja zatrzyma prawo jazdy
Jeździsz bez "prawka"? Ubezpieczyciel wystawi ci rachunek za wypadek… -
Od 1 października - kolejny etap kontroli na granicy UK – UE
Z dniem 1 października 2021 roku nastąpią kolejne zmiany w zasadach przeprowadzania kontroli granicznej pomiędzy UK a UE. Poniżej lista planowanych zmian: -
Co dalej z zawyżonymi stawkami Maut w Niemczech? Przewoźnicy mogą wystąpić z roszczeniem
Europejski Trybunał Sprawiedliwości w 2020 r., orzekł że ceny opłat drogowych dla samochodów ciężarowych w Niemczech były od lat obliczane nieprawidłowo. -
Przewóz do i z Wielkiej Brytanii, czy na pewno bez ograniczeń?
Od 1 stycznia 2021 r. istnieje możliwość wykonywania przewozów do i z terytorium Unii Europejskiej oraz do i z Wielkiej Brytanii, a także przez terytorium Wielkiej Brytanii bez ograniczeń, natomiast konieczne jest spełnienie odpowiednich warunków. -
Przekazywanie danych telematycznych a RODO
BGL i ELVIS ostrzegają spedytorów i firmy transportowe przed nieostrożnym przekazywaniem danych telematycznych osobom trzecim. Istnieje ryzyko konsekwencji związanych z ochroną danych i kar za naruszenia RODO. -
Kolejne zmiany dla kierowców ciężarówek
Już od 1 października 2021 r. podróżowanie do Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej będzie możliwe wyłącznie z paszportem. -
Dobra reputacja w transporcie - co to takiego?
Dobra reputacja to podstawowy warunek, dzięki któremu przedsiębiorca może wykonywać zawód przewoźnika drogowego. -
Szykują się duże zmiany dla kierowców samochodów dostawczych
Zmiana potencjalnie dotyczy ponad 37 tysięcy przewoźników z busami. -
Technologia DSRC wskaże ciężarówki z naruszeniami
Europejskie służby kontrolne rozpoczęły już testowanie urządzeń, które wykorzystują DSRC (Dedicated Short-Range Communication), czyli technologię pozwalającą na zdalne sczytywanie najważniejszych parametrów ze smart tachografów w pojazdach ciężarowych. -
Czy pakiet mobilności może zwiększyć koszty firm transportowych nawet o 100 procent?
Konsekwencje Pakietu Mobilności polskie firmy transportowe odczują już na początku 2022 roku. -
Kontrole ciężarówek na granicach - ile mamy służb kontrolnych?
Gdyby wśród kierowców ciężarówek oczekujących na wjazd na terytorium Unii Europejskiej przeprowadzić ankietę pt. "Kogo obawiasz się najbardziej podczas przekraczania granicy?", prawdopodobnie jej wyniki wskazałyby nie na Straż Graniczną, ani funkcjonariuszy celnych, lecz na niepozornych, na pierwszy rzut oka, inspektorów różnych służb kontrolnych, stojących na straży czystości rynku UE. -
Czy pracodawca może ukarać kierowcę za bałagan w kabinie ciężarówki?
Gdy samochody ciężarowe pozostają na długo w trasach i nie wracają do bazy, pracodawca chce wiedzieć w jakim stanie są jego pojazdy. -
Kiedy dużym nie pojedziesz. Zakazy jazdy dla ciężarówek w 2021 roku
Ograniczenia dotyczące ruchu samochodów ciężarowych w Europie w 2021 roku: -
Straż Miejska zważy twoją ciężarówkę. Trzy kary za jedno wykroczenie
W dniu 11 stycznia 2021 wszedł w życie nowy akt prawny. Ustawodawca postanowił wprowadzić kolejną ustawę nakładającą wysokie kary za niektóre naruszenia dotyczące ruchu przeciążonych pojazdów po drogach publicznych. -
Ciężarówki o nacisku osi 11,5 ton - na drogach bez zezwoleń
Pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 ton będą mogły jeździć po drogach publicznych bez zezwoleń. -
Pakiet Mobilności - jak zmieni się transport do 3,5 tony DMC
Dyskusja na temat tzw. pakietu mobilności w branży TSL nie cichnie od kilku miesięcy. Przegłosowane w lipcu przepisy dotykają między innymi norm socjalnych, tachografów, czy wynagrodzeń kierowców. -
Kierowca ciężarówki - posiłek w kabinie czy w restauracji?
Jeśli kierowca zawodowy,. w trasie, chce skorzystać z restauracji hotelowej musi być gościem hotelowym zameldowanym przynajmniej na dobę hotelową. -
Kierowcy ciężarówek o nacisku na oś do 11,5 tony będą mogli poruszać się bez ograniczeń po wszystkich drogach publicznych w Polsce
Wyrok TSUE w sprawie bezprawnie nakładanych kar na przewoźników z pojazdami, w przypadku gdy nacisk na oś przekracza 11,5 tony przyniesie w końcu skutek. -
Kontrole kierowców ciężarówek - jak wyglądają za granicą
W Niemczech, Francji oraz szczególnie w Austrii pojawia się coraz więcej kontroli związanych z respektowaniem dyrektywy o płacy minimalnej i delegowaniu pracowników w transporcie.