Volvo Trucks przeprowadza testy zderzeniowe elektrycznej ciężarówki

Volvo Trucks przetestowało odporność zderzeniową ciężkich pojazdów elektrycznych, które weszły do ​​produkcji seryjnej we wrześniu 2022 r. Elektryczne ciężarówki zostały opracowane tak, aby dorównywały poziomem bezpieczeństwa ciężarówkom z silnikiem Diesla. Ważnym aspektem bezpieczeństwa jest odporność na zderzenia. Celem jest opracowanie pojazdów, które w jak największym stopniu wytrzymają ewentualne uderzenie.

Elektryczne ciężarówki Volvo Trucks mają takie same kabiny, jak tradycyjne ciężarówki z silnikiem Diesla. Zostały one gruntownie przetestowane, aby zapewnić ich odporność na zderzenia. Elektryczne ciężarówki mają również te same zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, których celem jest przede wszystkim zapobieganie wypadkom.

- Obliczenia i wirtualne symulacje są podstawą do tego, aby móc opracować i zweryfikować bezpieczny projekt naszych wózków elektrycznych. W ten sposób możemy cyfrowo przetestować dużą liczbę scenariuszy i parametrów. Aby zweryfikować wyniki symulacji, przeprowadzamy również testy zderzeniowe pojazdów w rzeczywistych warunkach - mówi Anna Wrige Berling, Dyrektor ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Produktów w Volvo Trucks. - Celem pełnych testów zderzeniowych jest zminimalizowanie ryzyka pożaru i wycieków chemikaliów poprzez sprawdzenie, czy akumulatory i komponenty elektryczne znajdują się na miejscu w w razie wypadku i pozostań na miejscu oraz w przypadku wyłączenia systemu wysokiego napięcia.

Zasymulowano trzy rodzaje wypadków z udziałem elektrycznego samochodu ciężarowego Volvo. Wyniki testów potwierdzają pozytywne wyniki symulacji wirtualnych. Przeprowadzono test zderzenia bocznego, w którym podwozie symulujące samochód osobowy uderzyło w bok ciężarówki zawierającej akumulatory. Test potwierdza, że ​​pakiety akumulatorów wraz z ich modułami i ogniwami są dobrze chronione i pozostają na swoim miejscu nawet przy działaniu dużych sił.
Dodatkowo przeprowadzono test dachowania, w którym ciężarówka jest zmuszana do przewrócenia się. Celem jest sprawdzenie, czy system wysokiego napięcia się wyłącza, aby zminimalizować zagrożenie bezpieczeństwa kierowcy i ekipy ratowniczej.
W teście bariery ciężarówka zderza się z przeszkodą, która symuluje tył innej ciężarówki. Tutaj sprawdza się, czy instalacje elektryczne i komponenty pod kabiną pozostają na swoim miejscu.