Nadchodzi czas hybryd w technice magazynowej

Nadchodzi czas hybryd w technice magazynowej

technika_magazynowa_-_600

RX 70 HYBRID rozpoczyna nową erę w zakresie ekologii oraz wydajności ekonomicznej. Nowy wózek widłowy firmy STILL dzięki wykorzystaniu dwóch rodzajów napędów: Diesla i elektrycznego oraz technologii magazynowania energii, pozwala na znaczną oszczędność paliwa i tym samym redukcję emisji CO2.

Jest to pierwszy na świecie seryjnie produkowany wózek hybrydowy. Dostępny w dwóch klasach udźwigu: 3 i 3,5 tony, zbudowany został na bazie odnoszącego duże sukcesy RX70, który do tej pory był najbardziej ekonomicznym wózkiem w swojej grupie. Technologia hybrydowa firmy STILL oparta jest na odzyskiwaniu i kumulowaniu energii uwalnianej podczas hamowania, która następnie jest wykorzystywana do ponownego uruchomienia wózka. Dzięki temu Pojazd  pozwala na zaoszczędzenie do 15 proc.  paliwa. Przy użytkowaniu maszyny w wymiarze 1500 motogodzin rocznie, dodatkowe koszty poniesione na zakup wózka hybrydowego zwracają się jeszcze przed upływem dwóch lat.
 
Jego cecha charakterystyczna to wszechstronne zastosowanie w transporcie poziomym. Kompaktowe rozmiary doskonale sprawdzają się przy wąskich korytarzach hal magazynowych i przy rozpakowywaniu kontenerów. Podobnie jak pozostałe wózki widłowe z floty STILL-a, RX 70 HYBRID zaprojektowany został aby zmaksymalizować ergonomię i komfort użytkowania. Dzięki temu jest niezwykle zwrotny i stabilny oraz zapewnia doskonałą widoczność na we wszystkich kątach widzenia. Dla wygody operatora - przestronną, wysoko umieszczoną kabinę - opcjonalnie wyposażono m.in. w wycieraczki, odtwarzacz CD i ogrzewanie tylnej szyby. Codzienną pracę ułatwiają również system kontroli eksploatacji FleetManager, tempomat, system monitorowania masztu i zawracania. Ekologiczność, optymalne zarządzanie zasobami i uniwersalność to główne wyróżniki RX 70 HYBRID.

Źródło: STILL

Wyszukiwarka

Informacje

Zapisz się do newslettera

Raz w tygodniu otrzymasz od nas przegląd wydarzeń z branży TSL