Preselekcja - ważny czynnik w kontroli kierowców ciężarówek (video)
"Autostrada Wolności" to droga BAB12, gdzie odbywa się ruch tranzytowy w kierunku Europy Wschodniej około 40 000 ciężarówek dziennie. Tam zdalne też kontrole policji są najbardziej potrzebne.
Przy takim natężeniu ruchu trudno jest typować samochody do kontroli, dlatego ważne jest prowadzenie działań z powietrza lub podgląd (drogą radiową) tego co zapisują urządzenia pokładowe samochodów.
Korzystając z funkcji DSCR, funkcjonariusze w mobilnym radiowozie mają bezpośredni dostęp do danych z prędkością ciężarówki jadącej przed lub obok nich. Decyzja o zatrzymaniu kierowcy ciężarówki podejmowana jest w czasie jazdy. Nie trzeba zatrzymywać wielu ciężarówek do kontroli, z ruchu wycofuje się tylko te pojazdy, które wymagają interwencji kontrolujących.
Dane o prędkości samochodu ciężarowego są odczytywane za pomocą specjalnej anteny DSCR, którą można przymocować do radiowozu lub ustawić nieruchomo, jeśli np. mają zostać przeprowadzone preselekcje. Wszystkie czynności kierowcy w wybranym okresie testowym można wyświetlić graficznie w osi czasu. Funkcjonariusz może błyskawicznie zobaczyć dane i za pomocą kilku kliknięć wybierać i tworzyć raporty naruszeń. Dane, które zostały już zarejestrowane, mogą być automatycznie przeniesione do innych dokumentów.
Kilka razy w roku przeprowadzane są też kontrole odległości pomiędzy ciężarówkami. Kontrole te są prowadzone przy pomocy multikoptera powietrznego. W przypadku stwierdzonych naruszeń uczestnik ruchu drogowego zostanie zatrzymany bezpośrednio na miejscu i okazane są mu nieprawidłowości.
Ostatnio, 21 kwietnia br., policjanci po raz kolejny przeprowadzili kontrolę dronem. Kamera rozpoznała dziesięć naruszeń odległości pomiędzy ciężarówkami. Przy okazji zatrzymywania weryfikuje się również inne wykroczenia, i tak z dziesięciu zatrzymanych kierowców ciężarówek trzy dodatkowo przekroczyły dozwoloną prędkość, jeden kierowca miał przeładowany zestaw, a innemu zarzucono nieprzestrzeganie czasu jazdy i odpoczynku.
