Rejestracje nowych pojazdów użytkowych - ciężarówki, autobusy i samochody dostawcze

07.05.2021

W kwietniu 2021r. zarejestrowano 3243 pojazdy użytkowe pow. 3,5 t, to ponad trzykrotnie więcej (+226,9%), niż przed rokiem.

W całej grupie wyróżniliśmy 2849 samochodów ciężarowych (+181% r/r; -21,1% m/m) i 125 autobusów (+290,6% r/r; -39,6% m/m). Od początku 2021r. sprowadzono 12 429 używanych pojazdów użytkowych (+52%; +4 235 szt.), w tej liczbie znalazło się 11 786 samochodów ciężarowych (+59%; +4 364szt.) i 643 autobusy (-17%; -129 szt.). Wszystkich sprowadzonych używanych pojazdów było ponad 13% więcej niż zarejestrowano w tym czasie nowych.

Od początku 2021 roku przybyło 11 018 nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5 t. co oznacza wzrost o 80,8% r/r. W grupie samochodów ciężarowych rejestracji przybyło więcej o 88,6% w porównaniu z rezultatem w tym samym okresie 2020 r. a w grupie autobusów ubyło o 15,8%.

Nowe samochody ciężarowe powyżej 3,5 t

W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5 t w kwietniu br. zarejestrowano 3166 szt. To rezultat o 2238 szt. wyższy niż w takim samym miesiącu przed rokiem i tempo zmiany jest imponujące (+241,2% r/r;). Na szczególną uwagę zasługuje tempo wzrostu ciągników siodłowych, których wyjechało na drogi 2551 (+429,3%: +2069 szt.). To drugi rezultat miesięcznych rejestracji w historii. Więcej zaledwie o 11 sztuk przybyło w październiku znakomitego 2018 roku. Teraz wydano ciągników 5,3 razy więcej niż rok wcześniej. Rejestracje wszystkich podwozi były w ostatnim miesiącu ponad o 1/3 wyższe niż rok wcześniej (+37,9%; +169 szt.) i osiągnęły 615 szt. Złożyły się na nie kompletne (lub skompletowane) podwozia samochodów ciężarowych (558 szt.; +45,3% r/r) i samochodów specjalnych (77 szt.; -8,1%).
W porównaniu z wynikami z poprzedniego miesiąca br. rynek podwozi ciężarowych i specjalnych zmniejszył się łącznie o 16,8% (-124szt.). Wśród ciągników samochodowych popyt zwiększył się nieznacznie o +3,1% m/m (+77 szt.) i to jedyna kategoria gdzie wyniki kwietnia są wyższe niż w marcu pomimo krótszego miesiąca pod względem dni roboczych (-2 dni). Ogólnie w zagregowanej grupie rynek był nieznacznie niższy niż miesiąc wcześniej o 1,5% m/m (-47 szt.).

Od początku 2021 roku rynek samochodów ciężarowych o dmc. pow. 3,5 t wyniósł 10 634 szt. co przełożyło się na 88,6% wzrost (+4996 szt.).

W kwietniu 2021r. w rankingu marek wśród podwozi samochodów ciężarowych -
- pierwsze miejsce zajął Mercedes-Benz Trucks Polska (120 szt.) z 77% wzrostem r/r.;
- drugi był MAN Truck & Bus Polska (110 szt.);
- trzeci DAF Trucks Polska 108 szt.;
- czwarte w tej grupie było Iveco Poland (104 szt.);
- piąta Scania Polska z rezultatem 74 szt.;
- na szóstym miejscu Renault Trucks Polska (37 szt.);
- Volvo Trucks Polska (35 szt.).

Wśród ciągników siodłowych w kwietniu 2021 r.
- najwięcej zarejestrował DAF Trucks (860szt.; +470% r/r: +35% m/m);
- Scania 457 szt. (+562% r/r i -7% m/m);
- Mercedes-Benz Trucks z liczbą 411 szt. (+463% r/r i +7% m/m);
- MAN Truck & Bus (344 szt.; +483% r/r i +6% m/m);
- Volvo Trucks (270 szt.; +366% r/r; -30% m/m).

Należy zaznaczyć, że poszczególne wyniki sprzedaży wynikają w dużym stopniu z dostępności nowych samochodów na rynku. Niestety producenci nadal borykają się z trudnościami na produkcji, które były związane z dużą liczbą zachorowań wśród pracowników fabryk.

Nowe autobusy

Rynek autobusów osiągnął w kwietniu 2021 r. 77 rejestracji z pierwszym od początku 2021 roku wzrostem (r/r(+20,3%) ale ze spadkiem m/m o 23,8%. W grupie autobusów najcięższych od 16 t wyróżniliśmy w kwietniu b.r. 37 szt. wobec 52 szt. w kwietniu ub.r. i 40 szt. w marcu b.r.. Spadek r/r wyniósł 29% a do poprzedniego miesiąca -1%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesiącu były marki: Autosan (16) oraz Solaris (11) i Evo Bus (Mercedes-Benz) (5).

W ogólnym rankingu marek w kwietniu 2021 r. przewodził bez zmiany Evo Bus (39szt.; +3%), za nim Autosan po rejestracji 16 szt. następnie marka Solaris po 11 szt. rejestracji.

Nowe samochody dostawcze

W grupie samochodów dostawczych do 3,5 t w kwietniu 2021 r. według analiz PZPM przygotowanych na podstawie wstępnych danych CEP, przybyło 6910 nowo zarejestrowanych pojazdów, ze wzrostem o 163,1% (+4 284 szt.) r/r. Od początku 2021 roku zarejestrowano 24 992 nowych samochodów dostawczych do 3,5t, co jest wynikiem wyższym niż w 2020 roku o +56,1%.

W kwietniu 2021 r. w rankingu samochodów dostawczych leaderem było Renault z wynikiem 1231 szt. (+263,1%). Drugi był Fiat z wynikiem 936 szt. (+230,7%). Trzeci Ford (871 szt. +153,9%). Za nim na czwartej pozycji IVECO (602 szt.; +124,6%), który zyskało 1 pozycje w rankingu wobec sytuacji z kwietnia ub.r. Piąty Volkswagen (563 szt. +211,%) podobnie jak rok wcześniej.
W ogólnym rankingu modeli, w kwietniu b.r. na pierwszym miejscu – Renault Master (993) podobnie jak przed rokiem i przed miesiącem. Drugie IVECO Daily (602). Trzeci – Fiat Ducato (597) a czwarty Mercedes-Benz Sprinter (457) i za nim Ford Transit (321).