Wodór jako alternatywny napęd w ciężarówkach MAN
MAN Truck & Bus zbuduje silnik spalinowy H2, który niebawem zastosuje w swoich ciężarówkach.
Wydaje się, że w transporcie publicznym i dystrybucji podjęto już decyzję: pojazdy elektryczne na akumulatory i ogniwa paliwowe - ta technologia będzie rozwijana. Ale równolegle będą trwały badania nad silnikami spalinowymi zasilanymi wodorem. Warto zaznaczyć, że MAN pierwsze takie badania prowadził już w latach 90-tych.
Zalety silników spalinowych H2 są oczywiste. Silnik spalinowy wodorowy oferuje szybciej dostępne i solidne rozwiązanie dzięki znanej podstawowej technologii i dlatego może służyć jako technologia pomostowa.
- Wodór może być tutaj ciekawym rozwiązaniem, ale wymaga wtedy znacznej rozbudowy infrastruktury - podkreśla dr hab. Frederik Zohm, członek zarządu ds. Badań i rozwoju w firmie MAN Truck & Bus.
Test praktyczny przeprowadzony we współpracy z wybranymi klientami planowany jest na lata 2023/24. Celem jest przetestowanie całego ekosystemu wodorowego w logistyce transportu. W ramach tzw. "Floty Bawarskiej", MAN chciałby przetestować wodór do użytku w dalekobieżnym transporcie drogowym wraz z bawarskimi operatorami infrastruktury i partnerami spedycyjnymi. Pierwsze rozmowy z rządem Bawarii już trwają. Ponadto planowana jest współpraca z uczelniami.
W międzyczasie MAN stawia na pojazdy elektryczne akumulatorowe do lokalnego transportu publicznego i transportu dystrybucyjnego. Autobus Lion's City E, eTGE i eTGM są już dostępne w seryjnej produkcji. W 2023 roku ma pojawić się w pełni elektryczna ciężarówka nowej generacji.
Program wymiany starszych ciężarówek na nowe pod pewnymi warunkami
Niemiecki rząd federalny przyjął program wymiany starych samochodów ciężarowych na nowe, bardziej ekologiczne modele, ale nie tylko.
Rheinmetall - MAN otrzymał zamówienie na 1401 ciężarówek
Rząd Berlina przyznał kontrakt o wartości 543 mln euro spółce joint venture utworzonej przez Rheinmetall AG i MAN Truck & Bus.
Czy producentów ciężarówek czeka jeszcze długo spadek sprzedaży?
Według prognoz dopiero w 2023 r. można się spodziewać sprzedaży w Europie tylu ciężarówek, ile przed pandemią. MAN, Skania, Renault i Daimler dokonują rygorystycznych oszczędności, ale stawką są dziesiątki tysięcy miejsc pracy.
MAN Truck Bus wybrał firmę Heliox jako partnera w zakresie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych
Holenderski dostawca podpisał umowę ramową z MAN Truck & Bus SE.
MAN i NEOPLAN w konfiguratorze online
Bus Designer to nazwa nowego konfiguratora internetowego stworzonego przez firmę MAN Truck & Bus.
Rejestracje nowych ciężarówek i autobusów - wrzesień 2020
We wrześniu 2020 r. zarejestrowano 2101 pojazdów użytkowych pow. 3,5 t, to o 13,9% mniej niż rok wcześniej, jednak jest to najwyższy miesięczny wynik licząc od początku roku.
MAN chce podnieść rentowność. Planowana jest restrukturyzacja spółki
Koncern MAN Truck & Bus produkujący ciężarówki i autobusy zamierza zwolnić do 9,5 tys. osób, czyli jedną czwartą pracowników.
Pietro Zollino nowym szefem komunikacji w MAN Truck Bus
Pietro Zollino wrócił z USA, gdzie był wiceprezesem ds. Komunikacji Vw Group.
Volkswagen wprowadza nową linię samochodów ciężarowych - Meteor
Volkswagen ogłosił uruchomienie nowej linii ciężkich samochodów o nazwie Meteor. Dwa nowe modele to Volkswagen Meteor 28.460 i Volkswagen Meteor 29.520.