Duży kontrakt na autobusy CNG
Także władze miasta Hagi oraz znany operator transportu osobowego HTM Personenvervoer NV postawili na całkowicie ekologiczną technologię napędu na gaz ziemny opracowaną przez firmę MAN. Zamówienie obejmuje w sumie 135 autobusów niskopodłogowych MAN Lion’s City z silnikiem na gaz ziemny. Silniki te już od roku 1999 spełniają wymagania dobrowolnej normy spalinowej EEV, a także bardzo ostre kryteria określone przez zarząd miasta Haaglanden w stosunku do emisji dwutlenku azotu, stanowiące jeden z warunków ostatniego zamówienia. Silniki ssące typu MAN E 2866 DUH04 o mocy 245 KM są znane z bardzo niskiej emisji spalin i szumów. Dostawy pojazdów będą realizowane w latach 2009 - 2011. Przedsiębiorstwo HTM należy do najbardziej innowacyjnych operatorów w Holandii, a dzięki temu dużemu zleceniu po raz pierwszy zostało klientem Grupy MAN Nutzfahrzeuge.
Autobusy napędzane gazem ziemnym już od 1992 roku zapewniają firmie MAN Nutzfahrzeuge pozycję prekursora w zakresie spełnienia wymagań nieobowiązkowej normy spalinowej EEV o kryteriach ostrzejszych od wartości granicznych normy Euro 5. Dotychczas firma sprzedała ponad 4 000 kompletnych autobusów i podwozi z tym napędem. Napęd na gaz ziemny dostępny jest w autobusach MAN Lion’s Classic i autobusach niskopodłogowych Lion’s City a także w znacznym stopniu w autobusach pojedynczych i przegubowych. Silnik z napędem na gaz ziemny o mocy 245 KM już dzisiaj spełnia wartości graniczne normy Euro 6, które przypuszczalnie będą obowiązywały od roku 2013.
źródło: MAN Nutzfahrzeuge