Renault na Intermat

Renault na Intermat

ImageOd lat specjalista w branży budowlanej, Renault Trucks zaprezentuje się na targach Intermat, które odbywają się między 20 a 25 kwietnia 2009 .  Producent zaprezentuje gamę ciężarówek pod kątem 3 najważniejszych cech pojazdów: solidność, ładowność i siła uciągu. Na tych właśnie targach Renault Trucks postanowił zorganizować premierę światową dwóch nowości w gamie Premium Lander: w konfiguracji 8x2*6 oraz super lekką wersję betonomieszarki.


Chcąc zwiększyć możliwości klientów, powstała nowa konfiguracja 8x2*6 Renault Premium Lander, która zostanie oficjalnie zaprezentowana na targach Intermat. Pozwoli to na  wzrost ładowności o 500 kg, lepszą zwrotność dzięki lepszemu o 12,5% promieniowi skrętu i oszczędność paliwa nawet do 10% w porównaniu z wersją 8x4.

Na Intermat zostanie zaprezentowany również po raz pierwszy Premium Lander 8x4 Malakser Extra-Light z zabudową  Liebherr. Dzięki zastosowaniu opon Goodyear Omnitrack MSD, zyskuje on na ładowności przy transporcie betonu (250kg). Podobnie jak w przypadku Premium Lander 8x2*6 pojazd ten oferuje zwiększoną rentowność.

W obu pojazdach, mechaniczne skrzynie biegów ZF i automatyczna skrzynia Optidriver+ zostały wzmocnione aby lepiej odpowiedzieć na wymagania klientów pod kątem solidności.

Na stoisku francuskiego producenta będzie obecna również wywrotka Renault Kerax 6x6. Pojazd jest przystosowany do ekstremalnej eksploatacji na trudno dostępnych terenach, gdzie warunki pogodowe nieustannie się zmieniają. Kerax 6 x 6 jest dostępny w 2 wersjach: z napędem stałym na wszystkie osie albo z odłączanym napędem przedniej osi.

Na stoisku Renault Trucks na targach Intermat w Villepinte nie zabraknie również Renault Mascott przystosowanego pod wywrotkę (CIF) i Renault Kerax 500.45 8x4  - wywrotki do ciężkich robót (Marrel). Będzie można zobaczyć również Renault Kerax w wersji Cape to Cape 450 6x6 - pojazd rajdowy assistance, w kolorach właśnie odbywającej się ekspedycji, której celem jest zaprezentowanie solidności i wytrzymałości Keraxa.




Żródło:
Renault Trucks