Przygotuj się do jazdy zimą - porady ekspertów

Przygotuj się do jazdy zimą - porady ekspertów

wymiana_opon_-_600

Gdy w okresie jesienno-zimowym spadają temperatury, przyczepność letnich opon staje się niewystarczająca. Jest to okres, kiedy należy wymienić je na zimowe i zadbać o ich stan techniczny. Eksperci Euromaster, europejskiej sieci serwisowej przedstawiają szereg rad i wskazówek, o których warto pamiętać przygotowując samochód do sezonu zimowego.

Gdy średnie dobowe temperatury schodzą poniżej 7 stopni Celcjusza, dla opony zaczyna się zima. Jest to odpowiedni czas na zmianę opon z letnich na zimowe, nawet jeśli jeszcze nie ma śniegu. W zależności od warunków zewnętrznych opona zmienia swoją przyczepność. Dlatego należy pamiętać o tym, że w temperaturze poniżej 7 stopni Celcjusza mieszanka stosowana w oponach letnich traci swoje wartości użytkowe, takie jak elastyczność i przyczepność do podłoża. Tym samym wydłuża się znacznie droga hamowania.
 
Przy prędkości wynoszącej 50km/h długość drogi hamowania samochodu na oponach letnich wynosi 63 m, podczas gdy auto na oponach zimowych potrzebuje 32 m. Opona zimowa zapewnia większe bezpieczeństwo jazdy i na każdym rodzaju nawierzchni jej droga hamowania jest krótsza, niż droga opony letniej w tych samych warunkach. Ważne jest także to, aby opony zimowe montować na wszystkich czterech kołach pojazdu, Zamontowanie tylko dwóch zimowych opon może poważnie zakłócić stabilność pojazdu.

Decydując się na zakup nowych opon zimowych, zalecane jest zasięgnięcie porady eksperta tak, aby wybrać optymalne opony dla naszego samochodu. Jeśli posiadamy już opony zimowe, to przed ich zamontowaniem należy zmierzyć głębokość bieżnika, aby mieć pewność czy nadają się one do jazdy. W Polsce dopuszcza się do ruchu drogowego oponę o bieżniku minimum 1,6 mm. Jednak według producentów opon i ekspertów powinna ona być nie mniejsza niż 4 mm. Jazda na oponach z płytkim bieżnikiem znacząco obniża przyczepność pojazdu i wydłuża drogę hamowania.

Dbanie o oponę w sposób właściwy i odpowiednie jej użytkowanie może znacząco wydłużyć jej żywotność. Można dzięki temu spowolnić jej proces starzenia się i utraty przez nią niektórych właściwości, Eksperci Euromaster wskazują właściwe sposoby magazynowanie opon. Opona właściwie magazynowana przez rok starzeje się o tyle, co podczas trzech tygodni użytkowania. Kolejnym proponowanym przez Euromaster sposobem wydłużania żywotności opon jest pompowanie ich azotem. W przeciwieństwie do powietrza, które powoduje kruszenie, twardnienie i zmniejszanie elastyczności opony, azot nie wpływa na zużycie warstwy butylowej i karkasu. Spowalnia także proces starzenia się opony, gdyż nie występuje zagrożenie wpompowywania do opony nieczystości np. oleju. Pompowanie azotem niesie za sobą także korzyści ekonomiczne, które wynikają z ograniczenia zużycia paliwa nawet do 3 proc. Azot utrzymuje ciśnienie w oponie trzykrotnie dłużej niż powietrze i zmniejsza opór toczenia kół.
 
Jest on  gazem niepalnym, dzięki czemu nie występuje ryzyko pożaru w czasie pompowania opony, co ma pozytywny wpływ na bezpieczeństwo. W razie potrzeby, opony uprzednio wypełnione azotem, mogą bez przeszkód być dopompowane powietrzem. Zmniejszy to zalety, jakie wynikały z użycia azotu, ale nie wpłynie to na zmniejszenie bezpieczeństwa i komfortu jazdy samochodem. Opona jest jedyną częścią samochodu, która ma styczność z nawierzchnią, przez co ma ogromny wpływ na zachowanie samochodu na drodze. Dlatego odpowiedni dobór ogumienia dostosowanego do warunków panujących na drodze, jej prawidłowe przechowywanie oraz upewnienie się, że opona jest w dobrym stanie technicznym są tak ważne. Dzięki temu możemy zapewnić sobie i swoim bliskim bezpieczeństwo i komfort jazdy w okresie zimowym.

Źródło: Sieć Euromaster