Coraz bliżej do oddania kolejnych etapów obwodnicy południowej

Coraz bliżej do oddania kolejnych etapów obwodnicy południowej

Spora część południowej obwodnicy Radomia jest już praktycznie gotowa do użytku.

Wkrótce zakończy się budowa kładki dla pieszych na Prędocinku, nabiera też kształtu rondo u zbiegu z Wierzbicką, a drogowcy montują ostatnie ekrany akustyczne oraz znaki drogowe. Największa inwestycja drogowa Radomia zmierza już ku finiszowi.

Na pierwszych dwóch etapach obwodnicy, czyli między aleją Grzecznarowskiego a linią kolejową na Południu, są już zamontowane praktycznie wszystkie przewidziane w projekcie ekrany akustyczne. Jest też gotowe oświetlenie oraz oznakowanie. Na tym odcinku poważniejsze roboty trwają jeszcze tylko w dwóch miejscach: przy kładce dla pieszych oraz na nowym przedłużeniu Młodzianowskiej, które przetnie obwodnicę na granicy Prędocinka, Malczewa i Godowa.

Kładka dla pieszych na wysokości ulicy Witkacego jest gotowa w 80 procentach. Pochylnia po stronie Prędocinka, z której będą korzystali niepełnosprawni, osoby z wózkami i rowerzyści, także już powstała. Prace koncentrują się obecnie przy odtwarzaniu drugiej pochylni, która po zbudowaniu okazała się niestabilna i którą trzeba było rozebrać. Szalunki i zbrojenia pod nowy pomost są już ułożone, wkrótce rozpocznie się betonowanie.

Jezdnie ostatniego etapu nowego przedłużenia Młodzianowskiej też są już prawie gotowe. Prace przy budowie trasy rozpoczęto od końca, aby w momencie otwarcia drugiego etapu obwodnicy można było bez problemu wjechać na nową arterię zarówno od strony Malczewa i Godowa, jak i od strony Młodzianowa i Prędocinka. Na tym przedłużeniu Młodzianowskiej, biegnącym od Godowskiej do Armii Ludowej, brakuje jedynie warstwy ścieralnej oraz oznakowania.

Roboty drogowe trwają również na trzecim etapie obwodnicy. Wokoło ronda u zbiegu z Wierzbicką są już ustawione krawężniki, jego nawierzchnia jest już wyłożona kruszywem, a niebawem rozpocznie się układanie pierwszej warstwy betonu asfaltowego. Przed tym rondem i tuż za nim brakuje jedynie kilkuset metrów jezdni. To ostatni odcinek nowej trasy, który mają wybudować drogowcy. Pozostałe ponad 13 km obwodnicy jest już niemalże gotowe.

Na czwartym etapie, wzdłuż ulicy Żelaznej na Potkanowie, trwa jeszcze montaż ostatnich elementów ekranów akustycznych. Kilkadziesiąt metrów dalej, przy bocznicy kolejowej zlokalizowanej w rejonie skrzyżowania ze Stalową, zakończyło się natomiast układanie warstwy ścieralnej masy bitumicznej. Poziom jezdni będzie tam dostosowany do wysokości torów.

Ostatni, piąty etap obwodnicy południowej, poprowadzony już poza granicami miasta jest przygotowany do odbioru. Odcinek ten będzie on połączony z drogą E77 dużym rondem turbinowym, zaprojektowanym w taki sposób, aby zmniejszyć do minimum ryzyko ewentualnych kolizji. Na części tego ronda od miesiąca odbywa się już ruch aut.

Fragment drogi krajowej przy rondzie już został gruntownie przebudowany, drogowcy zaczęli na nim montować nowe oznakowanie i lada dzień zostanie tam przywrócona stała organizacja ruchu. Droga obarczająca, zbudowana na czas objazdów, zostanie doprowadzona do pobliskiej wsi (położonej obok linii kolejowej) i będzie służyła jej mieszkańcom.

Zgodnie z aneksem do umowy podpisanym z wykonawcą obwodnicy południowej, prace przy budowie mają się zakończyć do 30 listopada 2014 roku. Nowa trasa będzie oddawana do użytkowania odcinkami, w miarę postępu robót.


4trucks.pl / rynekinfrastruktury.pl