Opóźnienia przy budowie obwodnicy i mostu

Budowę finansuje Unia Europejska, inwestycja musi więc zakończyć się do końca roku, wtedy bowiem rozliczane są unijne dofinansowania - informuje "Gazeta Wyborcza".

Sytuacja nie jest komfortowa, tym bardziej że chodzi o niemałe pieniądze - inwestycja warta jest 41 mln zł. Umowę z wykonawcą podpisano w październiku. Prace miały rozpocząć się w grudniu od zbudowania tymczasowej kładki dla pieszych. Nie ma jej jednak do tej pory.

Nadrabianie opóźnień
Kładka ma pojawić się w marcu. Dopiero wtedy stary most będzie mógł zostać rozebrany. - Według szacunków opóźnienie inwestycji wobec pierwotnego harmonogramu wynosi około 2-3 miesięcy. Sytuacja jest trudna. Według nas wykonawca nie był odpowiednio przygotowany do rozpoczęcia prac - mówi Ryszard Pacer, rzecznik Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Pacer dodaje jednak, że obecne tempo prac jest dobre, dzięki czemu istnieje spora szansa na nadrobienie opóźnień już w maju. W tej chwili prowadzone są prace ziemne oraz wbijanie pali wzdłuż brzegów Soły, które utworzą podstawę dla murów oporowych tunelu. Otwartym od góry tunelem pobiegnie nowy odcinek alei Jana Pawła II, który stanie się obwodnicą w kierunku Korbielowa.

Urzędnicy dobrej myśli
- Najważniejsze, że prace się rozpoczęły. W innym wypadku nigdy nie mielibyśmy mostu i obwodnicy, bo zawsze brakowałoby pieniędzy. Wykonawca deklaruje, że nadrobi opóźnienia i wierzę, że zdąży z głównymi rzeczami - mówi Antoni Szlagor, burmistrz Żywca. Dobrej myśli jest także Witold Trólka z urzędu marszałkowskiego, który twierdzi, że zarząd województwa jest o sytuacji w Żywcu informowany na bieżąco i na razie unijna dotacja na most i obwodnicę nie jest zagrożona.

Powodem budowy nowej przeprawy jest zły stan starego mostu, zagrożonego przy każdym większym wezbraniu rzeki. Dodatkowym punktem prac będzie regulacja rzeki Soły. Nowa przeprawa będzie miała 120 m długości i znajdzie się w tym samym miejscu, co istniejący obiekt. Nie będzie ona jednak posiadała filarów w korycie, o które dotychczas zahaczały płynące Sołą gałęzie lub konary drzew.

Wraz z mostem powstanie także brakujący 700-metrowy odcinek obwodnicy Żywca, który przebiegał będzie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 945, łączącej Żywiec przez Korbielów ze Słowacją. Droga pobiegnie pod dojazdem do istniejącego mostu. Obwodnica zmniejszy korki w centrum miasta oraz poprawi komfort dojazdu do granicy.

4trucks.pl / rynekinfrastruktury.pl