Większa ładowność wywrotek dzięki aluminium

Większa ładowność wywrotek dzięki aluminium

wywrotka_zolta_600

6 maja 2011 r. w siedzibie KH-KIPPER miało miejsce wydanie do firmy Truck Centrum aluminiowej wywrotki tylnozsypowej typ W1U o półokrągłej konstrukcji, zamontowanej na podwoziu RENAULT 8x4. Główną zaletą zabudów aluminiowych jest mniejsza waga w stosunku do zabudów stalowych, a co za tym idzie większa ładowność.

Zastosowanie aluminium obniżyło wagę skrzyni o prawie 2 t w porównaniu z podobnymi zabudowami stalowymi. Wywrotka wykonana jest z trudnościeralnego wysokogatunkowego aluminium o grubości: podłoga - 8 mm, burty - 6 mm. Możliwe jest wykonanie zabudowy z innych grubości oraz dodatkowe wzmocnienie miejsc najbardziej narażonych na uderzenia i ścieranie poprzez wyłożenie dodatkowej wkładki aluminiowej, stalowej lub wkładki ze specjalnego tworzywa.

Konstrukcja zabudowy charakteryzuje się kształtem zapobiegającym pozostawianiu materiału wewnątrz przestrzeni ładunkowej. Zabudowa jest przeznaczona głównie do transportu materiałów sypkich.  Skrzynia przystosowana jest do montażu nowoczesnego systemu plandekowego Cramaro, który chroni przewożony ładunek przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych, takich jak deszcz czy śnieg.

Źródło: KH-KIPPER