10 lat FletBoard-u

10 lat FletBoard-u

fleetboard

Daimler FleetBoard GmbH opracował i sprzedaje system telematyczny poprawiający rentowność flot samochodów użytkowych. Niemiecka firma zatrudniająca 140 pracowników obejmuje obecnie usługami telematycznymi ponad 60 000 pojazdów. W 2009 r. firma sprzedała ponad 8000 urządzeń dystrybutorom produktów spożywczych, firmom budowlanym i spedycyjnym. Są także inne liczby, które warto przytoczyć: w 2009 r., klienci FleetBoard zdołali obniżyć emisję CO2 o całkowitą liczbę 174 000 ton. Dzięki FleetBoard floty samochodów użytkowych w Europie zyskały na rentowności, a zakup systemu telematycznego pozwolił im na systematyczne inwestowanie.


fleetboard_2Kalkulacja rentowności klienta FleetBoard wskazuje, iż system ten pozwala na zaoszczędzenie do € 6500 i redukcję emisji CO2 o 6000 kg od każdego pojazdu rocznie. Po zakupieniu systemu FleetBoard okres amortyzacji ulegał skróceniu poniżej 10 miesięcy. Nowi klienci stwierdzili także średnią oszczędność paliwa rzędu 7% w ciągu pierwszych trzech miesięcy od momentu wdrożenia systemu i przeszkolenia załogi w zakresie FleetBoard, podczas gdy "starzy" klienci obserwują znaczne zmniejszenie kosztów konserwacji i napraw. Wynika to z faktu, iż automatyzacja procesów logistycznych i dokumentowania czasu pracy kierowców została oparta o inteligentne zarządzanie transportem i czasem pracy.

- Rynek telematyczny daje szerokie możliwości rozwoju, i my je wykorzystamy. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, by zdobyć nowych klientów, pomóc naszym obecnym klientom osiągnąć jeszcze wyższą rentowność oraz wyznaczyć nowe standardy w tej branży. W 2010 r. planujemy objąć swoimi usługami także sektor autobusów i vanów - mówi Markus Lipinsky, dyrektor wykonawczy Daimler FleetBoard GmbH.

Przepis na sukces FleetBoard opiera się na stałym rozwoju o około 30% w skali roku, konsekwentnym poszukiwaniu rozwiązań zmierzających do spełnienia wszelkich wymogów klienta, zapewnianiu odpowiedniej jakości produktów, ochronie danych oraz sprawdzonym zakresie usług dostosowanych do różnych gałęzi przemysłu i typów samochodów użytkowych. Zewnętrzne organizacje kontrolne, takie jak DEKRA, potwierdzają pierwszorzędną jakość produktów i procesów oferowanych przez FleetBoard. Systemowi FleetBoard zaufało około 1300 klientów w Europie nie tylko ze względu na bliskość producentów ich samochodów, z którymi firma współpracuje od wielu lat, ale także dzięki wysokiej jakości usług IT, którą oferuje.

fleetboard_3Wprowadzenie rozwiązań telematycznych przez Daimler datuje się od projektu badawczego przeprowadzonego w latach 80-tych dwudziestego wieku, którego celem było przedłużenie czasów pomiędzy konserwacjami pojazdów. W 2000 r. Mercedes-Benz wypuścił na rynek system zarządzania flotą pojazdów oparty na telematyce, który umożliwiał transfer szczegółowych danych o pojeździe. Funkcja Remote Flash pozwalała na aktualizację oprogramowania komputera pokładowego pojazdu przez Internet. Poprzez wybór usług FleetBoard znani klienci pilotażowi należący do przemysłu transportowego i logistycznego przyczynili się do rozwoju systemu telematycznego.

- Stosujemy FleetBoard od 2001 r. W zeszłym roku zdecydowaliśmy się na wprowadzenie systemu DispoPilot system. Przy pomocy usług FleetBoard w ciągu ostatniej dekady poprawiliśmy nasze wewnętrzne procedury we wszystkich działach firmy. Szeroki zakres dostępnych opcji oceny automatycznie rejestrowanych danych pojazdu pomaga nam odpowiednio modyfikować styl jazdy poszczególnych kierowców, natomiast połączenie z naszymi ciągnikami siodłowymi Mercedes-Benz Actros pozwala nam na przedstawienie szerokiego zakresu szczegółowych danych, którego nie oferuje żaden konkurencyjny produkt - wspomina Steffen Bork z przedsiębiorstwa transportowego Bork GmbH & Co. KG.

Dziś FleetBoard korzysta z bliskiej współpracy z branżą projektowania samochodów ciężarowych. W zeszłym roku firma dopisała nowy rozdział do historii telematyki poprzez mi.n. pierwszy dostępny masowy transfer danych umożliwiający zdalny odczyt tachografu cyfrowego bez konieczności użycia firmowej karty danych w pojeździe, czy też poprzez stworzenie sieci usług obejmującej 75 certyfikowanych partnerów w Niemczech i Europie.


tekst: Daimler AG
zdjęcia: MB

 



artykuły pokrewne:

Nowe funkcje FleetBoard

Actros tour - nadchodzi czas gwiazd

Nowy Actros- trzy pakiety bezpieczeństwa i komfortu

Oszczędniej z FleetBoard

 

 

 

Przeczytaj też:
Tajemniczy sygnał alarmowy na morzu pochodził z ciężarówki Tajemniczy sygnał alarmowy na zachodnim wybrzeżu Skanii (Szwecja) umknął zarówno kontrolerom ruchu lotniczego, jak i ratownikom morskim. Teraz tajemnica została rozwiązana.
Ciężarówka, przekształcona w dzieło sztuki, pochłania taką samą ilość CO2 z powietrza, jak drzewo Farba na naczepie pochłania tyle samo CO2 z powietrza co drzewo i zapobiega rozwojowi wszelkiego rodzaju wirusów i bakterii.
MAN Trucks rozbudowuje fabrykę ciężarówek w Niepołomicach W ramach strategii New MAN w latach 2020-2022 rozbudowana zostanie fabryka pojazdów ciężarowych w Niepołomicach.
Podczas rozładunku... Podczas rozładunku ciężarówka pochyliła się do tyłu.
Piwo ląduje na poboczu. Wypadek polskiej ciężarówki na autostradzie A10 W poważnym wypadku, w sobotnie popołudnie, na autostradzie A 10 brała udiał polska ciężarówka, która wypadła z pasa ruchu i przewróciła się na poboczu drogi.
KAMAZ-54901 - pierwsze wrażenia z jazdy Z ogólnego punktu widzenia to Mercedes, jednak charakterystyka pracy silnika bardziej przypomina Scanię.
Kto i kiedy ma pierwszeństwo? Kolejność przejazdu to temat, który powinien być potraktowany priorytetowo na kursach prawa jazdy. U źle wyedukowanych kierowców często obowiązuje błędna zasada: kto szybszy ten pierwszy...
Kabina ciężarówki – mobilne centrum dowodzenia kierowcy. Jak się zmieniały? Kabiny ciężarówek to dziś niemal zdalne biura, w których kierowcy ciężarówek spędzają zwykle więcej czasu niż we własnym mieszkaniu - bo nawet 294 dni w roku.  
Zuchwała kradzież elementów ciężarówki w środku miasta Co zobaczył kierowca, gdy wrócił do swojej ciężarówki po nocnym odpoczynku? Złodzieje ukradli maskę i reflektory z zaparkowanej ciężarówki.