Transport drogowy bez licencji
W dniu 15 marca na drodze krajowej nr 61 w miejscowości Grajewo inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Białymstoku dokonali kontroli dwóch pojazdów należących do przewoźników z Francji i Litwy.
W trakcie kontroli okazało się, że zarówno jeden jak i drugi przewoźnik nie posiadają wymaganych licencji na wykonywanie transportu drogowego.
Przedsiębiorcy sami osobiście wykonywali wymienione przewozy. Pierwszym z samochodów przewożone były rzeczy natomiast drugi przewoził zarobkowo osoby. W przypadku pojazdu litewskiego poza wymienionym naruszeniem stwierdzono także wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem obowiązku wyposażenia kierowcy w odpowiednie dokumenty. Na przedsiębiorcę nałożono karę w wysokości 8500 zł.
Analiza dokumentów i wykresówek okazanych przez francuskiego kierowcę wykazała ponadto szereg rażących naruszeń:
- skrócenie dziennego czasu odpoczynku przy wykonywaniu przewozu drogowego o 3 godziny i 10 minut;
- przekroczenie maksymalnego dziennego okresu prowadzenia pojazdu o 10 godzin;
- przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy o 4 godziny i 45 minut oraz o 4 godziny i 20 minut;
- wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem obowiązku wyposażenia kierowcy w odpowiednie dokumenty;
- wykonywanie transportu drogowego bez uiszczenia wymaganej opłaty za przejazd po drogach krajowych;
- wykresówka zapisywana była za długo;
- nieprawidłowe operowanie przełącznikiem grup czasowych (selektorem).
Za stwierdzone naruszenia na przedsiębiorcę nałożono karę administracyjną w wysokości 15 000 zł.
GITD
Przedsiębiorcy sami osobiście wykonywali wymienione przewozy. Pierwszym z samochodów przewożone były rzeczy natomiast drugi przewoził zarobkowo osoby. W przypadku pojazdu litewskiego poza wymienionym naruszeniem stwierdzono także wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem obowiązku wyposażenia kierowcy w odpowiednie dokumenty. Na przedsiębiorcę nałożono karę w wysokości 8500 zł.
Analiza dokumentów i wykresówek okazanych przez francuskiego kierowcę wykazała ponadto szereg rażących naruszeń:
- skrócenie dziennego czasu odpoczynku przy wykonywaniu przewozu drogowego o 3 godziny i 10 minut;
- przekroczenie maksymalnego dziennego okresu prowadzenia pojazdu o 10 godzin;
- przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy o 4 godziny i 45 minut oraz o 4 godziny i 20 minut;
- wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem obowiązku wyposażenia kierowcy w odpowiednie dokumenty;
- wykonywanie transportu drogowego bez uiszczenia wymaganej opłaty za przejazd po drogach krajowych;
- wykresówka zapisywana była za długo;
- nieprawidłowe operowanie przełącznikiem grup czasowych (selektorem).
Za stwierdzone naruszenia na przedsiębiorcę nałożono karę administracyjną w wysokości 15 000 zł.
GITD