Rozpoczęcie budowy autostrady A4 Kraków - Szarów
„To symboliczny dzień. Dzisiejsza uroczystość inauguruje rozpoczęcie
inwestycji drogowych przygotowujących nas do organizacji Mistrzostw
Europy w Piłce Nożnej EURO 2012” - powiedział Podsekretarz Stanu w
Ministerstwie Transportu Piotr Stomma 
podczas uroczystości rozpoczęcia budowy
autostrady A4 na odcinku Kraków – Szarów. „Jest to pierwsza autostrada
budowana na wschód od Wisły. Połączy ona Polskę i Ukrainę. Zgodnie z
planami do 2012 roku autostrada A4 będzie gotowa od zachodniej granicy
w Zgorzelcu do wschodniej granicy w Korczowej. To jeden z podstawowych
ciągów drogowych w Polsce – dodał Wiceminister Transportu.
Koszt 20-kilometrowego odcinka autostrady A4,
pomiędzy Krakowem a Szarowem, stanowiącego pierwszy fragment autostrady
Kraków – Tarnów wyniesie około 840 mln zł – zapowiedział Wiceminister.
Arcybiskup, Metropolita Krakowski Stanisław Dziwisz poświęcając plac budowy pod przyszłą autostradę podkreślił, że każda droga prowadzi do drugiego człowieka i życzył, aby ta droga łączyła ludzi i dobrze służyła wszystkim jej użytkownikom.
W uroczystości uczestniczyli także: Wojewoda Małopolski Maciej Klima, Marszałek Województwa Małopolskiego Marek Nawara, Dyrektor Generalny Dróg Krajowych i Autostrad Zbigniew Kotlarek oraz Dyrektor Krakowskiego oddziału GDDKiA Zbigniew Rapciak.
Inwestorem zadania jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wykonawca to hiszpańsko – polskie konsorcjum złożone z firm DRAGADOS SA oraz Polimex – Mostostal SA. Kontrakt opiewa na kwotę niemal 840 mln złotych brutto. Budowa jest finansowana w całości przez Polskę z Krajowego Funduszu Drogowego.
Autostrada Kraków - Tarnów jest częścią biegnącej z Europy Zachodniej na Ukrainę autostrady A4 leżącej w III Transeuropejskim Korytarzu Transportowym, który przecina Polskę od zachodniej granicy w Zgorzelcu do wschodniej granicy w Korczowej. Jest również częścią europejskiej trasy E40.
Budowany odcinek autostrady będzie miał 19,9 km długości. Na trasie A4 od Krakowa do granicy dawnego województwa krakowskiego powstanie węzeł autostradowy "Szarów". W granicach miasta Krakowa powstanie węzeł „Bieżanów”, który będzie stanowić początek wschodniej obwodnicy Krakowa, a jego budowa ruszy niebawem w ramach budowy drogi ekspresowej S7. Pomiędzy Krakowem a Szarowem zostanie wzniesionych 30 obiektów mostowych: 15 wiaduktów autostradowych, 6 wiaduktów drogowych, 5 mostów autostradowych, 1 przejście dla zwierząt oraz 3 mosty drogowe.
Autostrada Kraków – Szarów zostanie zbudowana w najwyższej klasie technicznej
A. Nawierzchnia bitumiczna zostanie dostosowana do przenoszenia obciążeń 115 kN/oś. Każda z dwu jezdni autostrady na odcinku od węzła wielickiego do węzła „Bieżanów” będzie miała trzy pasy ruchu, a dalej do węzła „Szarów” dwa pasy ruchu.
Przy autostradzie zbudowane zostaną 2 Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): „Zakrzów” i „Podłęże”. Parking w Zakrzowie pomieści 116 pojazdów, natomiast na terenie MOP-u w Podłężu będzie mogło zaparkować 113 pojazdów. W Staniątkach oraz na łącznicy węzła „Szarów” będą zlokalizowane punkty poboru opłat.
źródło: Ministerstwo Transportu
Arcybiskup, Metropolita Krakowski Stanisław Dziwisz poświęcając plac budowy pod przyszłą autostradę podkreślił, że każda droga prowadzi do drugiego człowieka i życzył, aby ta droga łączyła ludzi i dobrze służyła wszystkim jej użytkownikom.
W uroczystości uczestniczyli także: Wojewoda Małopolski Maciej Klima, Marszałek Województwa Małopolskiego Marek Nawara, Dyrektor Generalny Dróg Krajowych i Autostrad Zbigniew Kotlarek oraz Dyrektor Krakowskiego oddziału GDDKiA Zbigniew Rapciak.
Inwestorem zadania jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wykonawca to hiszpańsko – polskie konsorcjum złożone z firm DRAGADOS SA oraz Polimex – Mostostal SA. Kontrakt opiewa na kwotę niemal 840 mln złotych brutto. Budowa jest finansowana w całości przez Polskę z Krajowego Funduszu Drogowego.
Autostrada Kraków - Tarnów jest częścią biegnącej z Europy Zachodniej na Ukrainę autostrady A4 leżącej w III Transeuropejskim Korytarzu Transportowym, który przecina Polskę od zachodniej granicy w Zgorzelcu do wschodniej granicy w Korczowej. Jest również częścią europejskiej trasy E40.
Budowany odcinek autostrady będzie miał 19,9 km długości. Na trasie A4 od Krakowa do granicy dawnego województwa krakowskiego powstanie węzeł autostradowy "Szarów". W granicach miasta Krakowa powstanie węzeł „Bieżanów”, który będzie stanowić początek wschodniej obwodnicy Krakowa, a jego budowa ruszy niebawem w ramach budowy drogi ekspresowej S7. Pomiędzy Krakowem a Szarowem zostanie wzniesionych 30 obiektów mostowych: 15 wiaduktów autostradowych, 6 wiaduktów drogowych, 5 mostów autostradowych, 1 przejście dla zwierząt oraz 3 mosty drogowe.
Autostrada Kraków – Szarów zostanie zbudowana w najwyższej klasie technicznej
A. Nawierzchnia bitumiczna zostanie dostosowana do przenoszenia obciążeń 115 kN/oś. Każda z dwu jezdni autostrady na odcinku od węzła wielickiego do węzła „Bieżanów” będzie miała trzy pasy ruchu, a dalej do węzła „Szarów” dwa pasy ruchu.
Przy autostradzie zbudowane zostaną 2 Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): „Zakrzów” i „Podłęże”. Parking w Zakrzowie pomieści 116 pojazdów, natomiast na terenie MOP-u w Podłężu będzie mogło zaparkować 113 pojazdów. W Staniątkach oraz na łącznicy węzła „Szarów” będą zlokalizowane punkty poboru opłat.
źródło: Ministerstwo Transportu