Polski Traker wydanie kwietniowe

Polski Traker wydanie kwietniowe

PT_11

Drodzy Czytelnicy

Z jednej strony mamy dalszą niepewność co do wprowadzanej niebawem nowej wysokiej opłaty za przejazdy autostradami, a z drugiej - zapowiedzi nowych rozwiązań i pojazdów, które mogą ułatwiać przewozy.


Taki jest też rozrzut tekstów, które znajdziecie w tym wydaniu miesięcznika. Bo zapowiedź nowej generacji silników rzędowych Mercedesa to ważna informacja, a z drugiej strony warsztat prasowy poświęcony projektowaniu kabin ciężarówek jest wyraźną sugestią, że czegoś i tu można oczekiwać. Więc po ciężkim kryzysie koncerny zdają się wychodzić na powierzchnię. Podobne wnioski można wyciągać z naszej cowiosennej analizy polskiego rynku ciężarowego. Całkiem spore wzrosty sprzedaży, na tyle wysokie, by pojawił się optymizm. No i pewne zauważalne zmiany w klasyfikacji, w tym powrót dawnych liderów rankingu na najpopularniejsze samochody. To zaś może się jakoś, choć nie wiemy jak, wiązać z zakończeniem naszego konkursu na "Ciężarówkę Roku 2011 w Polsce".

W jakimś sensie optymistyczna jest także informacja o wejściu na polski rynek znanych, ale od kilku lat w praktyce nieimportowanych lekkich ciężarówek Isuzu. Takie dopełnienie oferty świadczy o normalności w sektorze transportu dystrybucyjnego.
Także reportaże z Lyonu, o nowym systemie Optifuel oraz z Altenberge, gdzie Schmitz pokazał najnowszą gamę naczep, dowodzą, że nowości nie brakuje.
Jeśli dodać test drogowy jednej z najbardziej kupowanych ciężarówek dalekodystansowych Europy, czyli XF-a z Eindhoven, widać, że pod względem technicznym branża jest dobrze przygotowana do tego roku. Pytanie jednak, jak będzie z resztą, czyli właśnie z opłatami i innymi ciemniejszymi stronami wykonywania przewozów? Zamieszanie i drgawki wokół e-myta nie są, niestety, żadnym plusem…
Zapraszam do lektury i tych, i stałych pozycji w najnowszym wydaniu "Polskiego Trakera".

Aleksander Głuś
Redaktor naczelny

Przeczytaj też:
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.
Nowy, mocniejszy silnik do Volvo FH16 również na biopaliwa Volvo Trucks wprowadza nowy silnik dedykowany do kultowego modelu Volvo FH16.
Volvo FH Aero - bardziej opływowy i dłuższy Niezależnie od tego, który układ napędowy wybiorą klienci – elektryczny, gazowy czy wysokoprężny – wszystkie warianty nowego FH Aero będą charakteryzowały się niższym zużyciem energii, większym zasięgiem oraz najwyższym poziomem bezpieczeństwa i wrażeń z jazdy.
Pierwsze elektryczne Volvo FH dla polskiego przewoźnika Podczas VI edycji Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland odbyło się uroczyste przekazanie elektrycznej ciężarówki.
Volvo FM Electric we flocie DHL w Polsce W dniu 16 marca w podpoznańskich Żernikach firma Volvo Trucks Polska przekazała DHL Supply Chain symboliczne klucze do 5 pojazdów Volvo FM Electric.
Nowy rok w branży pojazdów użytkowych W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5 t w styczniu 2023 r. zarejestrowano 2486 szt. To rezultat o 233 szt. wyższy niż w tym samym miesiącu przed rokiem (+10,3% r/r) i jednocześnie najwyższy wynik dla analogicznego miesiąca w całej historii notowań.
Ciężarówki i autobusy - jak minął rok W roku bieżącym rynek samochodów ciężarowych jest niestabilny. Mimo iż dotychczas radził sobie nieco lepiej z zakłóceniami dostaw półprzewodników niż inne kategorie pojazdów, to po wybuchu wojny za wschodnią granicą sytuacja została skomplikowana dodatkowo brakami komponentów z Ukrainy.
Samochody ciężarowe na finiszu 2022 roku Powoli zbliżamy się do końca roku i będzie można ostatecznie podsumować kolejny niełatwy, dla producentów samochodów ciężarowych, rok. Zanim to jednak nastąpi analizujemy przedostatni miesiąc 2022 roku.
Ciężarowe w górę W październiku 2022r. zarejestrowano 3742 nowe pojazdy użytkowe pow. 3,5 t, tj. więcej niż przed rokiem (+24,8%) i więcej o 12,4% niż we wrześniu br. jest to niewątpliwie bardzo optymistyczna wiadomość.