Renault Trucks na IAA w Hanowerze

Renault Trucks na IAA w Hanowerze

W dniach do 25 września do 2 października br. w Hanowerze odbędą się miedzynarodowe targi Imagebranży pojazdów użytkowych. Podczas tej imprezy swoje stoiska wystawią m.in. wszystkie liczące się na rynku koncerny samochodowe oraz producenci naczep i zabudów do pojazdów ciężarowych. Na IAA swoje najnowsze propozycje przedstawi również Renault Trucks, który zapowiedział pokaz kilku interesujących rozwiązań dla branży transportowej. Głównym celem francuskiego koncernu jest obecnie poprawa komfortu pracy kierowcy oraz dążenie do redukcji zużycia paliwa.

W centrum zainteresowań inżynierów z Renault Trucks zawsze był kierowca. Przykładem tego
jest kolejna generacja flagowego okrętu - Magnum. Pojazd, który w jeszcze większym stopniu
daje użytkownikowi poczucie bezpieczeństwa i komfortu. Począwszy od rozwiązań ułatwiających prowadzenie samochodu (Optidriver) do jeszcze lepszej ergonomii wewnątrz kabiny - wszystko z myślą o kierowcy.

Drugim aspektem, na którym skupia się Renault Trucks to poprawa ekonomiki transportu, czyli ograniczenie zużycia paliwa w ciężarówkach. Optifuel - to system łączący w sobie optymalną jednostkę napędową wykorzystującą system SCR, skrzynie biegów oraz konfigurację podwozia precyzyjnie dostosowane do potrzeb klienta.

Innym przykładem poprawy funkcjonowania firmy jest wykorzystanie usług telematycznych.
Renault Trucks oferuje fabryczny system Infomax, który monitruje pojazd i dostarcza danych
dotyczących eksploatacji samochodu. Wykorzystanie nowoczesnych narzędzi wspomagania transportu drogowego pozwala uzyskać nawet 10-procentowe oszczędności w funkcjonowaniu firmy.

W Hanowerze, Renault Trucks zaprezentuje po raz pierwszy ciężarówkę dystrybucyjną z napędem hybrydowym. Hybrys to pojazd zbudowany na bazie Renault Premium, wykorzystujący zasilanie poprzez tradycyjny silnik oraz generator elektryczny.

Prezentacja na IAA w Hanowerze będzie także okazją do tego, ażeby przedstawić nowy
Imageprojekt Renault Trucks na 2009 rok. Przedmiotem tego przedsięwzięcia będzie wyprawa podróżnicza (podobnie jak w 2005 roku - Jedwabny Szlak). Sześć Keraxów i tyle samo ciężarówek Sherpa 2 przemierzy Ziemię od Północy do Południa zmagając się z ekstremalnymi warunkami przyrody.



Prezentacje Renault trucks:

- Transport długodystansowy:
Renault Magnum 500.19
Renault Magnum 460.26
Renault Premium Long Distance 450.19
Renault Premium Long Distance 450.19 Tanker

- Dystrybucja:
Renault Premium Distribution 450.19 Double Car Carrier
Renault Midlum 220.12
Premium Distribution Hybrys Tech Customer field test

- Budownictwo:
Renault Premium Lander 450.32 Optidriver +
Renault Kerax 500.26 Tipper

- Dostawcze:
Renault Master 120.35 Van
Renault Maxity 130.45/6 Flatbed
Renault Mascott 150.65 Tipper

- Truck Racing:
Renault Premium Racing Team

- Renault Trucks Adventure
Renault Sherpa 2



(MB)