MAN na IAA

„Naszym celem jest stworzyć i zaoferować każdemu klientowi dostosowaną do przeznaczenia pojazdu technologię - Euro 4 z EGR i MAN PM-KAT^® jak również Euro 5 z SCR” dodaje Thomas Hemmerich, z MAN ^{Nutzfahrzeuge. Przeznaczony na rynek północnoamerykański silnik MAXXFORCE, skonstruowany przez MAN we współpracy z amerykańskim producentem, firmą Hersteller Navistar International, przekonuje odwiedzających targi w Hannoverze, iż MAN dysponuje obiema technologiami spełniającymi normy emisji spalin.}

^{{quotes}Oferta MAN’a w zakresie produktów, jak i usług przekonuje klientów: Tylko na rynku niemieckim zawarto do soboty 23.09.2006, podczas trwających w Hannoverze targów 1.250 kontraktów.{/quotes}Dalszym dowodem potwierdzającym kompetencje MAN w dziedzinie produkcji silników są zamówienia 60 silników do pojazdów szynowych o mocy 800 KM, podpisane podczas targów.}

^{Prezentacja nowej linii ciężarówek CLA, które będą produkowane w Indiach z przeznaczeniem na rynki azjatyckie oraz afrykańskie, przyciągnęła do stoista MAN szereg odwiedzających targi gości z tych właśnie regionów. Przekonani o wysokiej jakośći tych produktów klienci branży budowniczej podpisali list intencyjny na dostawę 500 ciężaróek MAN Cargo Line (CLA) rocznie, począwszy od roku 2007. Rozszerzenie produkcji linii TGA o TGA WorldWide spotkało się z entuzjazmem klientów z Australi oraz Meksyku. „Targii IAA są namacalnym dowodem międzynarodowej strategii wzrostu Grupy MAN Nutzfahrzeuge.“ mówi Alexander Smola, szef exportu w MAN. Zespół pracujący pod jego kierunkiem do soboty wieczorem miał już 500 zamówień.}

^{Również dla Grupy NEOMAN Bus z obiema markami autobusów: MAN i NEOPLAN tegoroczne targi IAA 2006 są owocne. Nowy prezes zarządu NEOMAN’a, Joachim Dürr, przedstawił bilans dodatni: „Wystawiane na targach produkty obu marek cieszą się zainteresowaniem zwiedzających. Hitem jest nowy Cityliner. Również autobusy miejski MAN Lion’s City, prezentowane na targach Diesel wersji z silnikiem Diesel EEV oraz z silnikiem wodorowym-wzbudzały zainteresowanie klientów. W najbliższych dniach liczymy zawarcie wielu kontraków.“}

 
^{Na stoisku MAN’a każdego dnia znajdowało się prawie 700 pracowników koncernu. Prezentowali oni paletę produktów, nowoczesne rozwiązania techniczne, jak np. silnik D26 Common Rail czy też MAN HydroDrive oraz szeroka ofertę usług MAN.}

źródło: MAN Nutzfahrzeuge