Nowoczesne laboratorium budowy silników DAF'a

Nowoczesne laboratorium budowy silników DAF'a

Image Spółka DAF Trucks N.V. pod koniec 2007 roku planuje otworzyć całkowicie nowe, nowoczesne laboratorium budowy silników . Nowa placówka wyposażona zostanie w najnowocześniejsze urządzenia i 20 stanowisk badawczych umożliwiających przeprowadzanie testów i pomiarów silników o mocy maksymalnej ponad 800 KM.

W nowym laboratorium pracę znajdzie około 70 wysoko-wykwalifikowanych pracowników.

Osiągając roczną produkcję na poziomie ponad 40.000 silników, spółka DAF Trucks N.V. stała się jednym z największych w Europie producentów ciężkich silników wysokoprężnych. Aby zaspokoić coraz surowsze ograniczenia emisji spalin i utrzymać swoją pozycję lidera w dziedzinie niezawodności, trwałości i zużycia paliwa, spółka DAF ze szczególną uwagą odnosi się do procesu projektowania silników. Możliwości obecnych placówek badawczych silników nie są już wystarczające ani na obsłużenie bieżącej, ani przyszłej gamy silników i związanych z nimi projektów. Z tego powodu konieczna jest ta rozbudowa o łącznie 34 stanowiska badawcze.

Siedem dni w tygodniu

Budowa nowego laboratorium badań silników już trwa. Laboratorium budowane jest na terenie zakładu DAF w miejscowości Eindhoven. Znajdzie się w nim 20 stanowisk badawczych. Oprócz tego spółka DAF rozbuduje obecne placówki badawcze. W nowym laboratorium znajdą się stanowiska do badania wytrzymałości silników, na których silniki będą mogły pracować prze 24 godziny dziennie i przez siedem dni w tygodniu w temperaturach do 50oC. Nowe laboratorium będzie mogło również przeprowadzać testy kalibracji na zimno – w temperaturach sięgających -20o C. Oprócz tego laboratorium umożliwiać będzie przeprowadzanie szeregu pomiarów emisji hałasu, sprawności i emisji zanieczyszczeń. Wszystkie te pomiary wspomagane będą przez najnowocześniejsze technologie. Laboratorium będzie również umożliwiało przeprowadzanie badań w warunkach zmiennych, co umożliwi symulowanie pracy silnika na różnych wysokościach nad poziomem morza.

Naziemne zbiorniki

Oprócz 20 stanowisk badawczych, z których każde posiadać będzie własne pomieszczenie kontrolne, w nowym budynku znajdzie się również miejsce do przygotowywania testów oraz w pełni wyposażony warsztat. W warsztacie tym będą budowane i sprawdzane silniki i rozwijane technologie, które poddano surowym testom, zgodnie z procedurami badawczymi DAF, w tym często również w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych u naszych klientów. Obok nowego laboratorium umieszczone zostaną też naziemne zbiorniki służące do przechowywania wszystkich płynów potrzebnych do testów – czyli paliw, dodatku mocznikowego i płynu chłodzącego. Wszystkie te płyny będą przechowywane centralnie w tym miejscu. 

Środowisko – ważna kwestia
Kwestią o istotnym znaczeniu w fazie projektowania nowej placówki badań silników było nie tylko wyposażenie laboratorium w najnowocześniejsze technologie, lecz również troska o środowisko. Zamiast hamulców wodnych, które stosuje się zwykle w laboratoriach tego typu, stanowiska badawcze wyposażono w elektryczne zespoły hamujące. Podczas badań wytwarzają one obciążenia silnika porównywalne z występującymi w rzeczywistości, a jednocześnie pełnią funkcję generatora energii elektrycznej, które mogą zaspokoić do 20% całkowitego zapotrzebowania na energię elektryczną spółki DAF w Eindhoven. 

Wymiana 36.000m3 powietrza na godzinę na stanowisko 
Nowy, dwupoziomowy budynek będzie miał wymiary 60 m na 130 m. Wszystkie stanowiska badawcze zostaną umiejscowione na parterze. Na pierwszym piętrze znajdą się urządzenia do uzdatniania powietrza i wody. Urządzenia te będą w stanie oczyścić 36.000 m3 powietrza z każdego stanowiska badawczego w ciągu godziny, chłodzić silniki wodą, dostarczać przygotowane powietrze do komory spalania oraz odprowadzać gazy spalinowe w kontrolowany sposób, przy ograniczeniu poziomów hałasu.

Budowa nowoczesnego laboratorium badań silników DAF podkreśla pozycję DAF funkcjonującego, jako Centrum Wzorcowe w dziedzinie budowy silników w ramach grupy PACCAR, międzynarodowego lidera w technologicznego w dziedzinie projektowania, produkcji i serwisu wysokiej jakości, lekkich, średnich i ciężkich ciężarówek produkowanych pod markami Kenworth, Peterbilt oraz DAF .

 

 

 

źródło: DAF Trucks Polska