Zabudowa KH-KIPPER w Renault 8x6
W lipcu KH-KIPPER wykonał zabudowę trójstronną na pierwszym podwoziu Renault z nowej gamy K o napędzie 8x6.
Pojazd zamówiła jedna z prężnie działających firm w Odolanowie (województwo wielkopolskie).
Zabudowa trójstronna KH-KIPPER jest przeznaczona głównie do transportu budowlanego i posiada hydrauliczną lewą burtą otwieraną o 180 stopni. Takie rozwiązanie bardzo ułatwia wysyp ładunku w oddaleniu od kół oraz sprawny załadunek wózkiem widłowym. Zabudowę wyposażono dodatkowo m. in. w zderzak składany homologowany oraz klapo-drzwi otwierane na boki umożliwiające transport długich elementów.
Nową gamę pojazdów budowlanych Renault Trucks zaprojektowano z wykorzystaniem bardzo wytrzymałych elementów, podzespołów oraz rozwiązań konstrukcyjnych. W podwoziach z nowej gamy K zastosowano wiele innowacyjnych rozwiązań: zmniejszony promień zawracania ułatwiający manewrowanie, pierwszą oś napędzaną, duży prześwit podwozia oraz doskonały kąt natarcia.
Wytrzymałość przejawia się również w wyglądzie zewnętrznym pojazdu. Aerodynamiczna konstrukcja kabiny poprawia zwrotność i zmniejsza opór powietrza, a całkowicie stalowy zderzak zmniejsza koszty ewentualnej wymiany.
Zabudowa trójstronna KH-KIPPER jest przeznaczona głównie do transportu budowlanego i posiada hydrauliczną lewą burtą otwieraną o 180 stopni. Takie rozwiązanie bardzo ułatwia wysyp ładunku w oddaleniu od kół oraz sprawny załadunek wózkiem widłowym. Zabudowę wyposażono dodatkowo m. in. w zderzak składany homologowany oraz klapo-drzwi otwierane na boki umożliwiające transport długich elementów.
Nową gamę pojazdów budowlanych Renault Trucks zaprojektowano z wykorzystaniem bardzo wytrzymałych elementów, podzespołów oraz rozwiązań konstrukcyjnych. W podwoziach z nowej gamy K zastosowano wiele innowacyjnych rozwiązań: zmniejszony promień zawracania ułatwiający manewrowanie, pierwszą oś napędzaną, duży prześwit podwozia oraz doskonały kąt natarcia.
Wytrzymałość przejawia się również w wyglądzie zewnętrznym pojazdu. Aerodynamiczna konstrukcja kabiny poprawia zwrotność i zmniejsza opór powietrza, a całkowicie stalowy zderzak zmniejsza koszty ewentualnej wymiany.
4trucks.pl / KH-KIPPER