Do szkoły w InterUrbino

Do szkoły w InterUrbino

 interurbino_12_-_autobus_-_600     u12_hybrid_coulommiers_1_-_pomaluj_1_-_600

Od września uczniowie z okolic Auxerre we Francji do szkoły dojeżdżają Solarisami InterUrbino. Wszystko dzięki zamówieniu, jakie kilka miesięcy temu w polskiej fabryce złożyła grupa transportowa Reunir.

20 międzymiastowych autobusów w wersji szkolnej to pierwsze tak duże zamówienie na model, który swoją premierę miał jesienią ubiegłego roku podczas targów Transexpo w Kielcach. Wyposażenie pojazdów  zostało zaprojektowane i wykonane w taki sposób, aby od poniedziałku do piątku  pełniły one  rolę gimbusów, a w weekendy mogły być wykorzystywane jako autokary turystyczne. Stąd w autobusie znalazły się m.in  półki bagażowe ulokowane nad głowami pasażerów  i tradycyjne luki bagażowe pod podłogą. Dodatkowo w jednym z InterUrbino zamontowano w drugich, podwójnych drzwiach specjalną rampę elektryczną umożliwiającą podróżowanie osobom na wózkach inwalidzkich.

                         

Pomaluj swój autobus

W Coulommiers na wschód od Paryża design najnowszych autobusów miejskich został opracowany przez najmłodszych pasażerów. Wzory i barwy zewnętrzne Solarisów Urbino 12 Hybrid zostały zaprojektowane przez uczniów tamtejszej szkoły.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w sprawie kolorystyki autobusów przeznaczonych dla odległego tylko o 60 km od Paryża Coulommiers zdało się na fantazję dzieciaków. Podczas uroczystej prezentacji obecni byli również młodzi designerzy, którzy przejęli autobusy w swoje ręce.

Francuski przewoźnik jako pierwszy klient firmy Solaris zdecydował się na wybór autobusu Solaris Urbino 12 Hybrid. Jego silnik Diesla jest wspomagany przez równolegle działający system hybrydowy amerykańskiego koncernu Eaton. Energia hamowania jest odzyskiwana i następnie przekazywana do akumulatorów. Takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić paliwo i zapewnić zmniejszoną emisję spalin do środowiska. Jest to metoda dobra dla środowiska i jednocześnie dla portfela, ponieważ w tym przypadku również koszty eksploatacyjne są niższe.

Źródło: Solaris