System viaTOLL może obsłużyć znacznie więcej transakcji

System viaTOLL może obsłużyć znacznie więcej transakcji

System poboru opłat viaTOLL funkcjonuje aktualnie na wybranych odcinkach autostrad, dróg ekspresowych i krajowych, zarządzanych przez Generalną Dyrekcje Dróg Krajowych i Autostrad.

Marek Cywiński, dyrektor generalny Kapsch Telematic Services, deklaruje, że włączenie do systemu autostrad zarządzanych przez koncesjonariuszy jest możliwe i nie obciążyłoby dodatkowo systemu.

- Docelowo zakładamy, że system viaTOLL obejmie 7 tys. km dróg. On jest przystosowany do przetwarzania znacznie większej liczby transakcji niż w tej chwili. Obecny poziom to 1,5-2 mln transakcji dziennie - poinformował Marek Cywiński podczas debaty "Czy problem korków na polskich autostradach można rozwiązać?".

Dyrektor generalny firmy Kapsch Telematic Services dodał, że transakcje dokonywane na autostradzie A4 zarządzanej przez Stalexport Autostrada Małopolska dotyczą około 36 tys. pojazdów i jest to kilkadziesiąt tysięcy operacji dziennie. - To nie zrobi dla systemu żadnego dodatkowego obciążenia - zapewnia Marek Cywiński.

Jego zdaniem pozbawione sensu jest budowanie całego back office’u dla obsługi koncesjonowanych odcinków autostrad. Już teraz Kapsch posiada ponad 200 punktów obsługi klienta, a budowa od nowa kolejnej sieci dla obsługi koncesjonariuszy to działanie nierozsądne.

- W przeszłości Stalexport Autostrady miał koncepcję, by stworzyć własny system elektroniczny, ale odstąpił właśnie z tego względu. Zbudowanie całej sieci dystrybucji ogólnopolskiej dla jednego odcinka autostrady mija się z celem. Ten system jest - wspomniał Marek Cywiński, mając na myśli sieć dystrybucji dla systemu viaTOLL.

Marek Cywiński zaznaczył, że system viaTOLL przyniósł do tej pory Skarbowi Państwa ponad 4 mld zł i jest pokazywany w innych państwach jako wzór i przykład sukcesu. - Efektywność systemu jest nieporównywalna z tym, co funkcjonowało wcześniej - dodał.


4trucks.pl / rynekinfrastruktury.pl

Przeczytaj też:
eToll - zmiana opłat za samochody ciężarowe na 2024 rok Zmiana wysokości stawek opłaty elektronicznej od 1 stycznia 2024 r.
Co w najbliższym czasie poprawi się na drogach - sprawdzamy Cały Program to ponad 800 km nowych dróg, które wyprowadzą ciężki ruch z miast i mniejszych miejscowości.
Ułatwienia dla kierowców na Zakopiance i w okolicy A4 Już tylko kilkadziesiąt godzin dzieli nas do otwarcia wyczekiwanego tunelu w ciągu drogi ekspresowej S7 wydrążonego pod górą Luboń Mały na Zakopiance.
Takiego transportu jeszcze nie było... Transport będzie się poruszał z maksymalną prędkością 10 km/h. Z uwagi na gabaryty i planowaną prędkość jeden przejazd będzie trwał ok. 20-25 dni. Ostatni z transportów dotrze na plac budowy najpóźniej z końcem stycznia przyszłego roku.
Droga ekspresowa S19 Via Carpatia ma nowy odcinek W ostatnich dniach kwietnia GDDKiA oddała do ruchu ostatni element szlaku Via Carpatia pomiędzy granicą województw lubelskiego i podkarpackiego a Rzeszowem odcinek Zdziary - Rudnik nad Sanem.
Na A4 znowu będzie drożej Zgodnie z wnioskiem złożonym do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, koncesjonariusz autostrady A4 Katowice-Kraków planuje od 4 lipca br. zmienić stawki opłat za przejazdy dla wszystkich kategorii pojazdów.
Taniej, szybciej i wygodniej na odcinku A4 Katowice-Kraków. Poznaj A4Go Skorzystanie z oferowanych przez Stalexport Autostradę Małopolską automatycznych form płatności wiąże się z wieloma korzyściami.  
Uwaga kierowcy. Alarm dotyczący huraganu w Niemczech. Istnieje zagrożenie życia Już dziś po południu w północnych Niemczej jest spodziewany Huragan Sabine. W ciągu jutrzejszego dnia Sabine rozprzestrzeni się na całą północ i centrum Niemiec.
Zmiana oznakowani dróg szybkiego ruchu w Polsce GDDKiA opracowuje projekt zmian oznakowania dróg szybkiego ruchu i wdrożyła je na wybranych 46 odcinkach nowych dróg.