Testy autobusu SANCITY 10LF EURO 6 w Rzeszowie

Testy autobusu SANCITY 10LF EURO 6 w Rzeszowie

W dniu 18 lutego br. w Rzeszowie odbyła się konferencja prasowa zorganizowana przez AUTOSAN w związku z niedawnymi testami eksploatacyjnymi autobusu SANCITY 10LF z silnikiem EURO 6 prowadzonymi przez rzeszowskie MPK.

Obok dziennikarzy, reprezentujących wszystkie najważniejsze media regionalne i nie tylko, w siedzibie MPK przy ulicy Lubelskiej stawili się: Pan Marek Filip Prezes Zarządu MPK Rzeszów oraz przedstawiciele naszej Spółki w osobach Pana Ludwika Noworolskiego - Syndyka Masy Upadłości oraz Pana Sławomira Łopatowskiego - Prezesa Zarządu, Dyrektora Handlowego.

W trakcie konferencji zaprezentowany został oczywiście wspomniany już wcześniej SANCITY 10LF oraz dwa pozostałe modele autobusów z rodziny SANCITY: 12LF i 9LE, obydwa również z silnikami EURO 6.

Na początku spotkania Prezes Łopatowski opisał ekologiczne autobusy miejskie produkowane w Sanoku, które przeszły już z powodzeniem procesy homologacyjne, opowiedział krótko o działaniach produkcyjnych i handlowych podejmowanych przez Spółkę oraz odpowiedział na wszystkie pytania zadawane przez dziennikarzy.

Prezes rzeszowskiego MPK chwalił autobus, który przez miesiąc testowany był w regularnej komunikacji pasażerskiej stolicy Podkarpacia. Według przekazanych opinii kierowców pojazd sprawował się bardzo dobrze. Prezes Filip przekazał również informacje o planach kierowanej przez siebie Spółki dotyczących kolejnych zamówień na ok. 120 ekologicznych autobusów i co dla nas najważniejsze autobusy AUTOSAN wpisują się w wymagania rzeszowskiego przewoźnika.

Z kolei Pan Ludwik Noworolski Syndyk Masy Upadłości AUTOSAN S.A. mówił o przetargu, zmierzającym do wyłonienia potencjalnego inwestora i nabywcy fabryki, który będzie miał możliwość dokapitalizowania firmy tak, aby mogła realizować inwestycje niezbędne do prawidłowego funkcjonowania i rozwoju. Po raz kolejny Syndyk podkreślił, że AUTOSAN ma warunki i potencjał, aby nadal produkować autobusy, dlatego też absolutnie przestrzegany będzie zapis przetargowy dotyczący kontynuacji produkcji.

Na zakończenie konferencji wszyscy Goście mieli możliwość uczestniczenia w przejażdżce tym samym autobusem SANCITY 10LF EURO 6, który testowany był w Rzeszowie.


4trucks.pl / AUTOSAN SA

Przeczytaj też:
Pierwsze w Polsce śmieciarki zasilane skroplonym gazem ziemnym LNG Zamówione przez PGK w Śremie trzy pojazdy do zbiórki odpadów, zabudowane na podwoziach IVECOS-WAY, to pierwsze w naszym kraju tego rodzaju pojazdy zasilane LNG. Flota tego wielkopolskiego przedsiębiorstwa komunalnego wzbogaciła się także o imponujący zestaw z ciągnikiem siodłowym IVECO S-WAY, również napędzany ekologicznym LNG.
Rusza produkcja VW Caddy z napędem CNG W zakładzie Volkswagen Poznań ruszyła produkcja kolejnej wersji modelu Caddy 5 - z napędem na gaz ziemny CNG.
Ciężarówki gazowe nie podlegają zakazowi jazdy nocnej Grupa Hegelmann złożyła zamówienie na 150 ciągników siodłowych IVECO S-WAY LNG oraz 10 ciągników siodłowych IVECO S-WAY CNG.
Gaz czy biogaz? Pojazdy na gaz stają się coraz bardziej popularne w całej Europie, ale rynki takie jak Hiszpania, Włochy, Francja, Niemcy oraz Europa Środkowo-Wschodnia wysuwają się na pierwszy plan.
Co w zamian za rosyjski gaz do napędu samochodów ciężarowych CNG LNG? Komisja Europejska ogłasza ograniczenie zależności od rosyjskiego gazu dla transportów ciężarowych.
Co oznacza program H2-ICE Wkrótce może się okazać, że napędy elektryczne nie spełniają oczekiwań branży transportowej i na rynku pojawi się kolejna technologia. Technologia ta nie jest niczym nowym, jednak do tej pory zdecydowanie ustępowała miejsca przekazom medialnym gloryfikującym napędy elektryczne. Obecnie wyraźniej widać wzrost zainteresowania napędem wodorowym, czego dowodem jest choćby niedawna nagroda Truck Innovation Award 2022 dla DAF'a XF Hydrogen.
Amazon zamawia IVECO S-WAY CNG IVECO dostarczyło już pierwsza partię 216 jednostek IVECO S-WAY CNG (na sprężony gaz ziemny), kolejne 848 jednostek zostanie dostarczone w połowie 2022 roku. Oznacza to, że całkowite zamówienie wynosi 1064 ciężarówek.
AGROMEX z nowymi ciągnikami siodłowymi IVECO S-WAY LNG Firma AGROMEX Wojciech i Jacek Fraszka Sp. j. odebrała pierwsze 18 ciągników IVECO S-WAY LNG z 30 sztuk zamówionych na rok 2021. Dołączą one do 20 pojazdów IVECO S-WAY LNG, które pracują już w firmie AGROMEX od 2020 roku.
IVECO S-WAY LNG dla firmy Don Trucking Firma transportowa Don Trucking odebrała ciągniki IVECO S-WAY NP w wersji LNG wyposażone w silnik o mocy 460 KM.