Jeszcze więcej bezpieczeństwa

Jeszcze więcej bezpieczeństwa

Asystent bocznego wiatru jako wyposażenie akcesoryjne dla starszych Sprinterów.

Asystent bocznego wiatru (Crosswind Assist) jest teraz dostępny jako wyposażenie akcesoryjne dla licznych wariantów Sprintera. Dotyczy to egzemplarzy zaopatrzonych w najnowszą wersję układu stabilizacji toru jazdy Adaptive ESP, czyli większości odmian produkowanych od stycznia 2013 do połowy 2014 r. Od czerwca br. ten innowacyjny system wspomagający aktywne bezpieczeństwo trafił na listę standardowego wyposażenia niemal wszystkich wariantów modelu.

Informacje na temat szczegółów instalacji wyposażenia akcesoryjnego można uzyskać u lokalnych dealerów Mercedes-Benz. Koszt modernizacji nie należy do wysokich i wynosi do 500 zł netto wraz z montażem.

Asystent bocznego wiatru zwiększa bezpieczeństwo i zmniejsza obciążenie kierowcy
Asystent bocznego wiatru (Crosswind Assist) to jeden z pięciu nowych systemów wspomagających, które w ubiegłym roku trafiły do wyposażenia Sprintera i wyznaczyły zupełnie nowy standard bezpieczeństwa wśród aut dostawczych. Czujniki asystenta wykrywają siły wywierane na pojazd przez boczny wiatr - czy to na moście, czy podczas wyprzedzania ciężarówki. Układ ESP przyhamowuje wówczas koła po nawietrznej stronie auta i generuje odchylenie przeciwdziałające skutkom podmuchów. W rezultacie kierowca nie musi dokonywać nerwowych korekt toru jazdy - ponieważ jest mniej obciążony i mniej skłonny do przeprowadzenia zbyt gwałtownych manewrów, wzrasta jego poczucie bezpieczeństwa oraz komfort pracy. Dodatkową funkcję ostrzegawczą pełni lampka na panelu wskaźników, informująca o działaniu systemu. Asystent bocznego wiatru aktywuje się przy prędkości od 80 km/h.

Od 2013 roku Mercedes-Benz - jako jedyny producent na rynku - standardowo montuje asystenta bocznego wiatru w swoich dużych autach dostawczych.


4trucks.pl / Mercedes-Benz Polska

Przeczytaj też:
Volkswagen Crafter model 2024 Już za kilka tygodni na rynku pojawi się zupełnie nowy, produkowany wyłącznie w Polsce Volkswagen Crafter.
Jest już nowy Mercedes-Benz eSprinter Dwa rodzaje i dwie długości nadwozia, trzy pojemności akumulatorów i duża ładowność stanowią podstawę dla licznych wariantów nadwozia i sprawiają, że nowy eSprinter może stać się idealnym dużym vanem.
Rozpoczęcie sprzedaży nowego eSprintera i Sprintera Mercedes-Benz eSprinter o zasięgu do 440 kilometrów.
Drugi historyczny wynik sprzedaży w Daimler Truck Polska Daimler Truck Polska sprzedał 5881 pojazdów ciężarowych i utrzymał 2. pozycję pod względem udziału w rynku.
E-Ducato, E-Doblò i E-Scudo - ruszyły zamówienia na elektryczne dostawczaki Wersja elektryczna E-Ducato jest wyposażona w nowy akumulator o pojemności 110 kWh zapewnia zasięg wynoszący do 420 km (N2) lub do 370 km (N1) w cyklu WLTP.
Elektryczny ciężarowy Actros na testach w polskiego klienta Elektryczny eActros 300 ciągnik siodłowy pracował na zróżnicowanych trasach, także w centrum Warszawy.
Elektryczne Gitary i Volkswagen ID. Buzz Kultowy zespół Elektryczne Gitary przygotował nową wersję swojego przeboju "Włosy" (Noś długie włosy jak my), w której zachęca do jazdy samochodami elektrycznymi. W roli głównej zobaczymy dwa pięknie pomalowane Volkswageny ID.Buzz.
Nowy MAN TGE kolejne informacje MAN TGE Next Level już w pierwszej połowie 2024 roku.
Nowy Volkswagen Crafter - pierwsze informacje Jest produkowany wyłącznie w Polsce, w fabryce Volkswagen Poznań we Wrześni Volkswagen Crafter - to jeden z najnowocześniejszych pojazdów dostawczych w swoim segmencie.