Połowa obwodnicy Lublina otwarta
Od 15 października kierowcy mogą korzystać z części ekspresowej obwodnicy Lublina na odcinku od węzła Rudnik do wyjazdy z miasta w stronę Piask.
Niespełna 13-kilometrowy odcinek drogi S17 ułatwi między innymi dojazd na lotnisko w Świdniku.
Kierowcy jadąc od strony Piask, Łęcznej czy też Lubartowa będą mogli skorzystać z fragmentu obwodnicy by dotrzeć do węzła Lublin Zadębie i dalej przez DW-822 do portu lotniczego. Wschodnia część obwodnicy odciąży także leżącą w ciągu DK-82 ulicę Turystyczną. Na wjeździe do Lublina przebudowaną DK-19 trwają jeszcze prace porządkowe.
Oddany w środę do użytku odcinek obwodnicy jest czwartym z pięciu, na jakie podzielono budowę drogi ekspresowej S17 z Kurowa przez Lublin do Piask. Do niedawna udostępnione kierowcom były dwa skrajne odcinki, a od 25 września do użytku oddano fragment od węzła Jastków do węza Lublin Sławinek wraz z łącznikiem prowadzącym do Lublina i przedłużeniem alei Solidarności.
Na przełomie października i listopada odbędzie się otwarcie drugiego odcinka obwodnicy Lublina o długości 10,2 km, który połączy węzeł Lublin Sławinek i Lublin Rudnik. Dzięki temu uda się wyprowadzić ruch tranzytowy, a kierowcy będą mieli do dyspozycji cały, 70-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej z Kurowa do Piask.
Umowa na budowę obejścia Lublina pomiędzy węzłami Lublin Rudnik i Lulin Felin została podpisana 6 grudnia 2011 roku. Jak podaje GDDKiA, wartość inwestycji zrealizowanej przez Dragados to około 829,4 mln zł, wliczając w to przygotowanie projektu, odszkodowania za nieruchomości, budowę i nadzór.
Budowa drogi ekspresowej S17 Kurów - Lublin - Piaski współfinansowana jest ze przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość całej inwestycji to około 3,3 mld zł, z czego dofinansowanie unijne to około 2,2 mld zł.
4trucks.pl / rynekinfrastruktury.pl
