Continental na 65. Międzynarodowych Targach Pojazdów Użytkowych IAA

Continental na 65. Międzynarodowych Targach Pojazdów Użytkowych IAA

"Driving the Future" to motto największej na świecie wystawy pojazdów użytkowych IAA, które odbędą się we wrześniu w Hanowerze.

Doskonale pasuje ono do najnowszych produktów Continental, które zostaną zaprezentowane podczas tegorocznej edycji targów. Koncern wystąpi na nich z własnym hasłem, przygotowanym z okazji IAA: "The Future in Motion". Oznacza to, że Continental ustanawia nowe wzorce w segmencie ogumienia wysokiej klasy, odpowiadając na coraz wyższe wymagania oraz różnicując ofertę nowych rodzin opon do pojazdów ciężarowych pod względem poszczególnych obszarów zastosowań. Innowacyjne produkty i rozwiązania Continental będzie prezentować podczas IAA w Hali 17, na stoisku A06 B11.

Conti Hybrid dla transportu i dystrybucji
Nowe opony Conti Hybrid idealnie wpisują się w zmiany zachodzące w regionalnym transporcie towarów. To uniwersalne ogumienie może sprostać różnym codziennym wyzwaniom, z jakimi mają do czynienia dystrybutorzy towarów i operatorzy parków pojazdów, działający w skali regionalnej. Specyfika takiej eksploatacji obejmuje m.in. częste przyspieszanie i hamowanie, manewrowanie oraz pokonywanie zakrętów na zróżnicowanej nawierzchni.

Konstruktorzy z firmy Continental przeprojektowali bieżnik opony i skład mieszanki. Dzięki temu powstał produkt o długiej żywotności mierzonej przebiegiem, o znakomitych właściwościach na mokrej nawierzchni i podczas hamowania oraz niskich oporach toczenia. Nowe opony Conti Hybrid sprawdzają się jako ogumienie uniwersalne w segmencie Premium i występują w rozmiarach 17,5”, 19,5” oraz 22,5”.

Cały asortyment opon Conti Hybrid do ciężkich pojazdów użytkowych będzie po raz pierwszy prezentowany na IAA w rozmiarze 22,5”. Na ekspozycji znajdą się także wprowadzone niedawno opony Conti Hybrid HS3 na oś kierowaną, a także Conti Hybrid HD3 na oś napędzaną oraz Conti Hybrid HT3 do przyczep i naczep, które pojawią się na rynku w 2015 roku.

Niższe zużycie paliwa z Conti EcoPlus
Podczas IAA Continental zaprezentuje również zaawansowaną technicznie generację opon Conti EcoPlus. To doskonałe ogumienie, przeznaczone głównie do eksploatacji na autostradach, zostało opracowane specjalnie do nowoczesnych zestawów drogowych i charakteryzuje się jeszcze lepszymi parametrami w porównaniu z poprzednią generacją. Jego stosowanie może obniżyć zużycie paliwa nawet o 1,9 l/100 km przy równie wysokich przebiegach. Nowe opony Conti EcoPlus w istotnym stopniu przyczyniają się zatem do ograniczenia kosztów eksploatacji pojazdu.

Nowa funkcja systemu ContiPressureCheck
Continental umacnia swoją pozycję czołowego dostawcy systemów, oferując rozwiązanie ContiPressureCheck™ do ciągłego monitorowania ciśnienia w ogumieniu. System ten współpracuje z czujnikami ciśnienia i temperatury w oponach, a informacja o ewentualnych odchyleniach od normy jest podawana na wyświetlaczu w kabinie kierowcy. Jedną z innowacji prezentowanych przez Continental na IAA jest funkcja automatycznego wykrywania przyczepy (ATL), czyli inteligentne złącze samouczącego się systemu ContiPressureCheck, które może być używane z różnymi przyczepami. Po zmianie naczepy dołączonej do ciągnika system automatycznie wykrywa dane z czujników umieszczonych w jej oponach. ContiPressureCheck™ skutecznie zapobiega nadmiernemu zużyciu paliwa i uszkodzeniu opon wskutek spadku ciśnienia. Koszty inteligentnego systemu monitorowania zwracają się po krótkim czasie eksploatacji.

ContiLifeCycle - drugie życie opony
Oferta bieżnikowanych opon wysokiej klasy z zakładów ContiLifeCycle w Stöcken w Niemczech pomaga oszczędzać zasoby naturalne oraz optymalizować całkowite koszty eksploatacji. W nowoczesnym procesie bieżnikowania na gorąco karkas opony do samochodu ciężarowego otrzymuje drugie życie. Klienci mogą wybierać między asortymentem opon bieżnikowanych na gorąco: ContiRe - obecnie poszerzonym o opony 3. generacji - a kompleksową ofertą wzorów bieżników ContiTread do bieżnikowania na zimno.


4trucks.pl / Continental Opony Polska

Przeczytaj też:
Elektryczny autobus z Sanoka W ramach projektu: "Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym" fabryka wyprodukowała nietypowy autobus o nazwie AUTOELEKTROSAN.
26 autobusów wodorowych NesoBus będzie jeździło w Chełmie Dostawa autobusów ma odbyć się w 3 transzach, a ostatecznie zakończyć się 30 października 2025 roku. To trzecie duże zamówienie NesoBusów po Rybniku i Gdańsku.
XPO Logistics inwestuje w 165 elektrycznych Renault Trucks XPO, jeden z największych europejskich dostawców innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych i logistycznych, ogłosił bezprecedensowe nowe zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych.
Elektryczna śmieciarka dostarczona do Bolesławca Volvo Trucks Polska dostarczyło elektryczną śmieciarkę do Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Bolesławcu.
Jest już nowy Mercedes-Benz eSprinter Dwa rodzaje i dwie długości nadwozia, trzy pojemności akumulatorów i duża ładowność stanowią podstawę dla licznych wariantów nadwozia i sprawiają, że nowy eSprinter może stać się idealnym dużym vanem.
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.
Pierwszy MAN eTruck sprzedany w Polsce W piątek 19 stycznia 2024 r. w Krakowie została podpisana pierwsza w Polsce umowa sprzedaży w pełni elektrycznej ciężarówki MAN eTruck.
Rozpoczęcie sprzedaży nowego eSprintera i Sprintera Mercedes-Benz eSprinter o zasięgu do 440 kilometrów.
Samochody elektryczne i inne paliwa alternatywne W 2023r zarejestrowano niemal 224 tys. pojazdów z alternatywnymi napędami dla wszystkich kategorii rynku, co oznacza wzrost o 34%.