Bezprawny podatek od paliw

Bezprawny podatek od paliw

Czy Hiszpania zwróci firmom transportowym miliardy euro? 

Polskie firmy transportowe mają prawo ubiegać się o zwrot bezprawnie pobieranego przez Hiszpanię podatku od paliw w latach 2002-2012. Odszkodowania dla przewoźników liczone są w miliardach euro.

W latach od 2002 do 2004 roku trzynaście hiszpańskich regionów autonomicznych uchwaliło podatek od sprzedaży detalicznej olejów mineralnych. Podatek zwany także "grosikiem na zdrowie" lub "eurocentem zdrowotnym", ściągany był od kierowców przy sprzedaży paliw płynnych. Dzięki temu finansowano system zdrowia i ochronę środowiska hiszpańskich regionów autonomicznych. Jednak z dniem 25 lutego 2014 roku Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej, prawomocnym wyrokiem uznał, że pobieranie podatku było niezgodne z prawem unijnym.

Zgodnie z zapewnieniami hiszpańskiego Urzędu Skarbowego, będzie można się domagać zwrotu sum zapłaconych w okresie pomiędzy 1 stycznia 2010 a 31 grudnia 2012 roku. Hiszpańska instytucja broni się, iż płatności dokonane przed 1 stycznia 2010 roku, uległy przedawnieniu, co jest ściśle związane z hiszpańskim prawem podatkowym. Natomiast istnieje druga interpretacja, która, jak zapewnia Łukasz Chwalczuk z Kancelarii Prawnej Iuridica, jest całkiem realna. - Zgodnie z możliwą drugą interpretacją, można będzie domagać się zwrotu całości dokonanych płatności, czyli od wprowadzenia podatku w życie, aż do jego wycofania, co łącznie może dotyczyć nawet 11 lat. - mówi Chwalczuk.

Podatek, który obowiązywał do 31 grudnia 2012 roku, wahał się w granicach pomiędzy 1,2 a 4,8 eurocentów na 1 litr paliwa. Eksperci szacują, że na przestrzeni ponad dziesięciu lat obowiązywania, dochody z podatku wyniosły ok. 13 miliardów euro. - Wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE może stać się bardzo kosztownym wyzwaniem zarówno dla hiszpańskich władz centralnych jak i władz regionalnych, liczonym nawet w miliardach euro. Orzeczenie Europejskiego Trybunału stwarza możliwość, także dla wielu Polaków, szczególnie polskich firm transportowych, do ubiegania się o zwrot zapłaconego podatku. - dodaje Łukasz Chwalczuk.


4trucks.pl / Kancelaria Prawna Iuridica

Przeczytaj też:
Konfiskata aut pijanym kierowcom - najczęściej zadawane pytania W dniu 14 marca 2024 r. wchodzą w życie przepisy pozwalające na konfiskatę samochodów pijanym kierowcom. Co prawda nie ma jeszcze do nich przepisów wykonawczych, lecz jest to tylko kwestia najbliższych tygodni.
Wynagrodzenia dla kierowców muszą wzrosnąć w 2024 roku Zmiany w wynagrodzeniach kierowców zawodowych w 2024 – o tym warto wiedzieć.
Skuteczne zmniejszenie kary nałożonej przez Border Force W lutym ubiegłego roku, zostały wprowadzone zmiany w przepisach w zakresie przeciwdziałania wjazdowi nielegalnych imigrantów na teren Wielkiej Brytanii. Kary są znacznie bardziej dotkliwe, a przewoźnicy są częściej na nie narażeni.
Nowe przepisy dotyczące pojazdów nienormatywnych W dniu 17 lutego 2024r. wchodzą w życie nowe przepisy w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych.
Zmiana naliczania opłat drogowych w Czechach Opłata za przejazd w Czechach dla pojazdów powyżej 3,5 t zostanie powiększona o składnik opłaty za wytwarzanie emisji CO2.
Zmiany przepisów w Wielkiej Brytanii. Kto musi posiadać certyfikaty? Wielka Brytania wprowadza nowe przepisy - przy imporcie niektórych produktów będzie obowiązek przedstawienia odpowiednich certyfikatów.
eToll - zmiana opłat za samochody ciężarowe na 2024 rok Zmiana wysokości stawek opłaty elektronicznej od 1 stycznia 2024 r.
Czy optymalizacja opłat drogowych jest mitem, czy faktem? Opłaty drogowe stopniowo stają się coraz bardziej znaczącym składnikiem kosztowym w transporcie towarowym.
Kilkukrotny wzrost kar za przewóz nielegalnych imigrantów Maksymalna kara dla firmy transportowej wynosi obecnie 20 tys. funtów za każdą przewiezioną niezgodnie z prawem osobę.