Symulacja karambolu - największe ćwiczenia służb ratowniczych
Symulacja karambolu na Południowej Obwodnicy Warszawy to pierwsze na tej ważnej drodze ćwiczenia służb ratowniczych na tak dużą skalę!
Karambol na obwodnicy Warszawy
Karambol na węźle Opacz na Południowej Obwodnicy Warszawy. Na stojącą grupę samochodów najechały kolejne. Bilans: 5 rozbitych aut i 15 poszkodowanych. W jednym z samochodów doszło do rozszczelnienia baku, wskutek czego na jezdnię wyciekł olej napędowy. Trwa akcja ratunkowa – tak brzmiałyby doniesienia medialne, gdyby na Południowej Obwodnicy Warszawy faktycznie doszło do wypadku. Na szczęście to tylko ćwiczenia! Symulacja została przygotowana w oparciu o powyższą fabułę. W realizacji wykorzystano pięć rozbitych pojazdów. Role poszkodowanych odgrywa grupa statystów ze Szkoły Głównej Służby Pożarniczej i Warszawskiej Akademii Medycznej.
W akcji ratowniczej wezmą udział jednostki straży pożarnej (w tym ratownictwa chemicznego), policji oraz służby drogowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad . Ze względu na liczbę ofiar, pomoc medyczna udzielana będzie w specjalnie rozstawionym namiocie, a najcięższe ofiary transportowane będą śmigłowcem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Ogólnodostępne ćwiczenia, zorganizowane w ramach obchodów 10-lecia Polski w Unii Europejskiej oraz Europejskiego Dnia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego odbędą się 9 maja 2014 r. (piątek) w godzinach od 10.00 do 12.00 na Południowej Obwodnicy Warszawy (S2/S8) na zamkniętym dla ruchu węźle Opacz. Dalsza część trasy S8 (Opacz-Pruszków) jest już w trakcie budowy.
Pojawią się samochodowe wraki, zakrwawione ofiary, ratownicy medyczni udzielający pierwszej pomocy, straż pożarna rozcinająca zgniecione wozy i policja nadzorująca miejsce zdarzenia. Szokujące obrazy mają przemówić do wyobraźni wszystkich użytkowników dróg. Jednocześnie dla służb ratunkowych stanowią okazję do ćwiczeń. Szczegóły dojazdu znajduję się w załączanym pliku.
9 maja „DNIEM OTWARTYM” w laboratoriach drogowych GDDKiA
Jak głęboka będzie koleina, gdy przejedzie po niej kilka tysięcy razy metalowe koło symulujące nacisk ciężarówki? Ile siły trzeba, aby rozerwać dwie warstwy jezdni? W jaki sposób sprawdza się odblaskowość linii na drodze? Jak wygląda przekrój przez wszystkie jej warstwy? Ile asfaltu tak naprawdę jest w nawierzchni? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań będzie można poznać już 9 maja 2014 r. (w Rzeszowie 7 maja) w laboratoriach drogowych GDDKiA.
„Dzień Otwarty Laboratorium Drogowego GDDKiA” to jedna z serii wydarzeń przygotowanych w ramach obchodów 10-lecia członkostwa Polski w Unii Europejskiej w 16 województwach.
DZIEŃ OTWARTY na drodze i ćwiczenia ratownicze w woj. lubuskim
W województwie lubuskim, 9 maja, w ramach „Dnia Otwartego” będzie można odwiedzić zamknięty jeszcze, ostatni odcinek drogi ekspresowej S3. Droga ta do końca maja połączy Szczecin z autostradą A2. Dla chętnych dostępny zostanie Obwód Utrzymania Drogi w godzinach 10.00-14.00. Poza zwiedzaniem samego budynku i poznania organizacji w OUD, będzie można także uzyskać informacje m.in. o wykorzystanych środkach unijnych oraz obejrzeć wystawę zdjęć ze zrealizowanych przy współudziale środków unijnych inwestycji GDDKiA. Na placu OUD zaprezentowany zostanie sprzęt służący do prac utrzymaniowych jak i pomiarowych wykonywanych przez GDDKiA.
Co więcej, w samo południe rozpocznie się pokaz ćwiczeń służb ratowniczych podczas symulowanego wypadku na drodze S3 na węźle Międzyrzecz-Północ. Tu podobnie jak w Warszawie w wydarzeniu weźmie udział kilka służb ratownictwa drogowego.
GDDKiA