Ciągnik i naczepa też mogą mieć DNA

Ciągnik i naczepa też mogą mieć DNA

VB Leasing jako pierwsza w Polsce firma leasingowa wprowadziła do swojej oferty DNA Program.

Technologia ta wykorzystywana jest m.in. przez służby specjalne USA i polega na naniesieniu na przedmiot tysięcy mikrokropek, które są podstawą do jego identyfikacji w razie kradzieży. Rozwiązanie to skutecznie zniechęca złodziei i zabezpiecza przed procederem podmiany części.

- Poszerzenie wachlarza produktów o DNA Program wpisuje się w długofalową strategię VB Leasing. Jednym z jej kluczowych elementów jest zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa zawieranych transakcji i ochrona klientów od zdarzeń losowych. Dzięki współpracy z renomowanymi towarzystwami ubezpieczeniowymi i partnerami biznesowymi, przedsiębiorcy mogą skorzystać z szerokiej oferty nowoczesnych produktów - zarówno tradycyjnych ubezpieczeń: OC, AC, Assistance, jak i dodatkowych takich jak GAP, ochrony prawnej, czy PPI, gwarantującego ciągłość spłat rat leasingowych w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych czynników losowych - wyjaśnia Grzegorz Fryziel, Product Manager w VB Leasing.

O działaniu prewencyjnym systemu świadczą dane nie tylko z Polski, ale też z Australii, Wielkiej Brytanii czy RPA. Zyskał on również uznanie w oczach polskich ekspertów zajmując pierwsze miejsce podczas Międzynarodowych Targów Zabezpieczeń SECUREX.

- Zabezpieczone w ten sposób pojazdy, na przykład ciągniki siodłowe lub naczepy, a także ich części, nie mają żadnej rynkowej wartości dla złodzieja czy pasera. Cząsteczki z kodem identyfikacyjnym znajdują się na wielu elementach i w trudnodostępnych miejscach, dlatego nawet próby mechanicznego usuwania czy zamalowania nie gwarantują "oczyszczenia" pojazdu. Wystarczy jedna, by policja mogła zidentyfikować właściciela pojazdu czy jego części - tłumaczy Agata Ratajczak z firmy DNA Program Polska.

Pojazdy oznaczone technologią DNA wyróżniają się specjalnymi, dobrze widocznymi nalepkami. Technologia pozwala zabezpieczyć przedmiot nie tylko przed kradzieżą, ale również przed procederem podmiany części. Miejsca naniesienia mikrokropek można dostrzec oświetlając przedmiot lampką emitującą światło UV, a kod identyfikacyjny umieszczony na cząsteczce jest widoczny przy pomocy szkła powiększającego. Każdy może łatwo go zweryfikować w internetowej bazie. Technologią tą można zabezpieczać zarówno pojazdy, ale również wszelkiego rodzaju maszyny, urządzenia oraz inne mienie. Testy potwierdzają trwałość oznaczenia na 20 lat.

Szczegóły na www.dnaprogram.pl oraz www.vbleasing.pl


4trucks.pl / VB Leasing Polska

Przeczytaj też:
Wielton z unikalną ofertą finansowania Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom przewoźników, spółka Wielton oferuje możliwość nabycia nowych pojazdów w leasingu, w oparciu o atrakcyjne warunki finansowania udzielone przez PKO Leasing.
Producent naczep ostrożnie o inwestycjach w 2024 roku Grupa Krone może uznać rok 2023 za udany, jednak szefowie firmy są pełni obaw.
Firma Schmitz Cargobull nagrodził Partnerów serwisowych roku 2023 W tym roku nagroda Service Partners of the Year 2023 zostanie wręczona w 33 krajach.
Grupa Wielton gra z WOŚP i zaprasza do licytacji Tradycyjnie Grupa wspiera zbiórkę Fundacji Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, której tegorocznym mottem jest „Tu wszystko gra OK!”.
Telematyka Schmitz Cargobull we wszystkich naczepach TIP Grupa TIP, jeden z wiodących dostawców wynajmu, leasingu i serwisu naczep w Europie, oraz Schmitz Cargobull, największy europejski producent naczep, podpisały umowę, aby wyposażyć 2500 naczep w systemy telematyczne. Modernizacje sprzętu TrailerConnect® obejmują pojazdy wszystkich typów przyczep i producentów.
Wielton inwestuje w kolejny zakład produkcji naczep W celu usprawnienia procesu produkcyjnego oraz poprawy wydajności Wielton zbudował kolejny zakład w Wieluniu.
Wielton na tegorocznych targach TransLogistica Firma Wielton po raz pierwszy zaprezentuje się na targach TransLogistica Poland w Warszawie.
Nowa Strategia Grupy Wielton na lata 2023 – 2027 Zgodnie ze Strategią rozwoju na lata 2023–2027 skonsolidowane wolumeny sprzedaży, z uwzględnieniem fuzji i przejęć, wyniosą w 2027 r. ok. 45 tys. sztuk pojazdów w porównaniu do poziomu 23,2 tys. sztuk w 2022 r. (wzrost o 93 proc.).
Naczepa firanka Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH nominowana do nagrody I-NNOVATION Podczas targów Solutrans w Lyonie miała miejsce premiera naczepy Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH.