Firma z Bolesławca podbija Europę

Firma z Bolesławca podbija Europę

85% ładunków w Polsce przewożonych jest ciężarówkami. Według opublikowanego przez Komisję Europejską rankingu jakości transportu w krajach członkowskich UE, Polska zajęła ostatnie miejsce pod względem jakości infrastruktury.

Są jednak firmy, które mimo niesprzyjającego otoczenia oferują usługi transportowo-spedycyjne na najwyższym poziomie.

Polska znajduje się w europejskim ogonie pod względem bezpieczeństwa na drogach i kolei. Także gęstość sieci autostrad (liczona jako stosunek całkowitej długości autostrad w kilometrach do liczby ludności w danym kraju) pozostawia wiele do życzenia.

- Większość naszych partnerów biznesowych znajduje się na Węgrzech i na Słowacji - mówi Mariusz Kozak, właściciel T.S.H. Polmar, firmy transportowo-spedycyjnej, która początkowo oferowała usługi na terenie Polski a teraz realizuje zlecenia na terenie całej Europy. - Porównując infrastrukturę i stan dróg i autostrad do naszych sąsiadów, Polska rzeczywiście wypada dość blado.

Rozwój firmy
Początkowo dostawcami T.S.H. Polmar były firmy z terenu Polski, rozwój handlu następował jednak tak szybko, że w niedługim czasie objął również kraje sąsiednie - Słowację, Węgry, Niemcy, Francję, Holandię, Belgię, Czechy i Litwę. Firma oferuje transport i spedycję krajową i międzynarodową, zajmuje się także handlem otrębami pszennymi i żytnimi.

- Początkowo nominał zakupionych towarów wynosił ok. 100 ton otrąb pszennych miesięcznie. Dziś jest to ok. 1500 ton w skali miesiąca - opowiada właściciel firmy, Mariusz Kozak. - To bardzo dobrze pokazuje rozwój naszej firmy.

Tak duży tonaż wymusił na firmie powiększenie własnego taboru. Dziś liczy on 9 zestawów naczep z ciągnikami siodłowymi. Firma inwestuje także w rozwój sieci własnych dystrybutorów paliwa.

- Koszty własnej sieci dystrybutorów paliwa są spore, ale jesteśmy niezależni od zmiennych cen paliw i możemy proponować klientom atrakcyjne za nasze usługi - tłumaczy ekspert.

Od zamówienia do realizacji
Aby skorzystać z usług T.S.H. Polmar, wystarczy zgłosić zamówienie drogą elektroniczną lub telefoniczną. Następnym krokiem jest wycena transportu i stawki frachtowej. Wycena ta zawiera już wszystkie koszty, takie jak opłaty na autostradach, opłaty za paliwo, wynagrodzenie dla kierowców itp. Następnie wystawiane jest zlecenie transportowe.

- Naszą firmę wyróżnia doświadczenie zdobyte wieloma godzinami pracy wykwalifikowanych osób działu handlowego i spedycji. Produkty rolne, które są w obrocie firmy spełniają wszystkie normy sanitarne w kraju - dodaje przedstawiciel bolesławieckiej firmy.

Klientami T.S.H. Polmar są przede wszystkim przedsiębiorcy i klienci indywidualni z Polski.
- Polacy jako klienci są bardzo wymagający, szczególnie jeśli chodzi o cenę. Współpraca z nimi jest jednak prostsza, szczególnie ze względu na komunikację - tłumaczy Mariusz Kozak. - Polscy klienci z niewielkich firm często boją się długotrwałych kontraktów. Z kolei większym firmom wygodniej jest podpisać długoterminowe zlecenia.

Z usług firmy korzystają także klienci zagraniczni. Lubią oni znać stawkę za usługę lub towar z miesięcznym wyprzedzeniem.

Współpraca
Działalność firmy opiera się na trzech filarach - transporcie i spedycji krajowej oraz międzynarodowej i handlu otrębami. Z usług T.S.H. Polmar korzystają przede wszystkim przedsiębiorstwa spedycyjne, transportowe, jak i handlowe. Firma oferuje usługi transportowe na trasach całej Unii Europejskiej

- Chętnie współpracujemy z firmami produkcyjnymi, hurtowniami rolniczymi, mieszalniami pasz i młynami - mówi właściciel firmy. - Jako polska firma, przykładamy bardzo dużą wagę do jakości naszej pracy, ponieważ zależy nam na pozytywnym wizerunku Polski za granicą.


4trucks.pl / T.S.H. POLMAR

Przeczytaj też:
POLOmarket inwestuje w Mercedesy Sieć POLOmarket realizuje kolejną ważną inwestycję w logistykę, finalizując zakup 13 ciągników siodłowych Mercedes-Benz oraz trzech pojazdów z zabudową chłodniczą za blisko 1,5 mln euro.
Daimler Truck Polska nagradza najlepsze firmy w swojej sieci dealersko-serwisowej Grupa Wróbel ponownie okazała się zwycięzcą w kategorii Dealer Roku. Najlepszym serwisem została firma BTC Czapka ze Skoczowa. 
Pojazdy użytkowe po pierwszym kwartale 2024 r. To już siódmy miesiąc spadku na rynku pojazdów użytkowych we wszystkich grupach: ciągniki samochodowe obniżyły się o blisko 19%, podwozia samochodowe i nieliczne samochody specjalne o 21%.
Mercedes-Benz Actros L z futurystyczną kabiną ProCabin już w sprzedaży Od kwietnia 2024 r. można składać zamówienia na nowego Actrosa L, który wejdzie do produkcji w grudniu bieżącego roku.
Używane Renault Trucks z gwarancją do 240 tys km Dzięki T Red, który doskonale ilustruje podejście do gospodarki o obiegu zamkniętym, producent kładzie nacisk zarówno na pojazdy używane, jak i na ponowne wykorzystanie użytych części.
RP-Trans nowym autoryzowanym punktem serwisowym Ford Trucks Polska Ford Trucks Polska otwiera piętnasty autoryzowany serwis pojazdów ciężarowych.
Słaby luty w pojazdach użytkowych Producenci pojazdów ciężarowych odnotowali kolejny spadek sprzedaży nowych ciężarówek.
FORD TRUCKS F-LINE następca serii Cargo Ford Trucks w oparciu o analizę zapotrzebowania rynku, wymagań klientów oraz regulacji prawnych na rynkach europejskich, nieustannie wprowadzania zmiany w swoich pojazdach.
Tytuł Dealer Roku DAF 2024 otrzymał serwis z Rzeszowa DAF Trucks Polska już od 13 lat nagradza czołowych dealerów marki w Polsce. W tym roku najlepszymi wynikami we wszystkich kluczowych aspektach działalności może pochwalić się oddział Grupy Wanicki z Trzciany pod Rzeszowem.