WITD: Przewóz bez karty na szeroką skalę

WITD: Przewóz bez karty na szeroką skalę

W dniu 31 marca na drodze krajowej nr 12, inspektorzy transportu drogowego z oddziału terenowego w Lesznie udając się na punkt kontrolny zauważyli zespół pojazdów, którymi przewożone były domki typu holenderskiego.

Z uwagi na fakt, iż gabaryt ładunku wskazywał, że na przewóz wymagane jest odpowiednie zezwolenia Inspektorzy podjęli czynności kontrolne.

Ustalono, że pojazd wraz z ładunkiem przekracza dopuszczalne normy szerokości i długości, a przedsiębiorca nie posiada wymaganego zezwolenia. Kierowca do kontroli okazał jedynie zezwolenie wydane przez władze niemieckie, które nie uprawnia do poruszania się z takim ładunkiem po terytorium RP.

Dodatkowo, kontrola wykazała, że kierowca wykonuje przewóz drogowy bez zalogowanej karty kierowcy w tachografie, a także nie potrafi udokumentować wszystkich okresów swojej aktywności w okresie objętym kontrolą.

Kierującego ukarano mandatami karnym, a wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne w związku z naruszeniami przepisów ustawy o transporcie drogowym, jak również naruszeniem przepisów ustawy prawo o ruchu drogowym w zakresie braku zezwolenia na przejazd pojazdem nienormatywnym.


4trucks.pl / WITD Poznań

Przeczytaj też:
Legalizacja tachografu – obowiązkowy krok w branży transportowej Legalizacja tachografu to proces, który dla wielu przedsiębiorców transportowych jest równoznaczny z dopełnieniem formalności prawnych.
Jazda bez karty w tachografie - Szwedzi mają na to sposób Skandynawska firma z siedzibą w szwedzkim mieście Örnsköldsvik opracowała system, który uniemożliwia uruchomienie silnika, jeśli karta kierowcy nie jest włożona do tachografu.
Informacja dla użytkowników tachografów VDO DTCO 4.0 - jest możliwość zmiany oprogramowania Wobec wymagań, jakie stawia przed użytkownikami Pakiet Mobilności, producent tachografów DTCO 4.0 wprowadza możliwość aktualizacji oprogramowania.
Rejestracja przekroczenia granic w tachografie w ciężarówce Praca polegająca na przewozach wykonywanych przez polskich przewoźników za granicą stanowi aż 64 proc. ich całkowitej działalności. Choć pandemia Covid-19 nie przystopowała rozwoju polskiego transportu, przewoźnicy stoją przed kolejnymi wyzwaniami – tym razem związanymi z Pakietem Mobilności.
Co z tachografami po 2 lutym 2020? Od tego jaki masz tachograf, w swojej ciężarówce, zależeć będzie czy spokojnie przekroczysz granicę, czy będziesz musiał się zatrzymać.
Zmiana czasu w zegarkach, a co z tachografem? Zmiana czasu następuje dwa razy w roku, a jej celem jest oszczędność energii poprzez większe wykorzystanie światła dziennego.
Holenderskie służby zdalną cyfrową kontrolę tachografów Od  16 sierpnia holenderski Inspektorat ds. Środowiska i Transportu (ILT) rozpocznie cyfrową kontrolę akt tachografów samochodów ciężarowych i autobusów w firmach transportowych.
Nowe urządzenie policji, w ciągu kilku sekund, sprawdza przejeżdżające ciężarówki na autostradzie Policja za pomocą specjalnego systemu technicznego sprawdza informacje z cyfrowego tachografu przejeżdżającej ciężarówki na A 4 koło Budziszyna.
Technologia DSRC wskaże ciężarówki z naruszeniami Europejskie służby kontrolne rozpoczęły już testowanie urządzeń, które wykorzystują DSRC (Dedicated Short-Range Communication), czyli technologię pozwalającą na zdalne sczytywanie najważniejszych parametrów ze smart tachografów w pojazdach ciężarowych.