Program naprawczy mostu w Mszanie zakończony

Program naprawczy mostu w Mszanie zakończony

Na śląskiej autostradzie A1 przeprowadzono próby obciążeniowe mostu autostradowego MA-532 w Mszanie.

Były to rutynowe działania weryfikujące wykonane już prace. Na obiekt wjechały ciężarówki o masie 2490 ton.

Próby i pomiary
Próby obciążeniowe polegały na pomiarze przemieszczeń pionowych i poziomych elementów konstrukcyjnych mostu MA-532 i mostu drogowego MA-532.1. Pomiary prowadzono podczas wprowadzania na obiekt obciążenia w kilku różnych kombinacjach.

Jak tłumaczy GDDKiA, w zależności od kombinacji obciążenia, na most wjeżdża określona liczba pojazdów ciężarowych, każdy o masie 41,5 tony. Przy maksymalnym obciążeniu ma most autostradowy wjechało 60 pojazdów ciężarowych o łącznej masie własnej wynoszącej 2490 ton.

Końcowe próbne obciążenie obiektu zgodnie z wymaganiami prawa budowlanego zostanie przeprowadzone pod koniec realizacji kontraktu, po ułożeniu nawierzchni bitumicznej oraz pełnym wyposażeniu obiekty we wszystkie elementy infrastruktury drogowej.

Gdy zakończą się już roboty na trasie zasadniczej autostrad wraz z węzłem Mszana, zamawiający złoży wniosek do Śląskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego o wydanie pozwolenia na użytkowanie odcinka A1 ze Świerklan do węzła w Mszanie. Przewidywany termin dopuszczenia do ruchu całego odcinka A1 Świerklany - Gorzyczki to pierwsza połowa bieżącego roku.

Naprawy na budowie
Wdrożenie programu naprawczego było konieczne po awarii, do jakiej doszło na obiekcie MA-532, którą według GDDKiA spowodowały błędy wykonawcy i niedotrzymanie rygorów technologicznych. W ramach naprawy mosty wykonano między innymi montaż systemu kabli sprężających, wspartych na dewiatorach, betonowanie brakujących części mostu, wykonanie żeber usztywniających wewnątrz skrzynki mostu, korekta lin podtrzymujących most, montaż dylatacji, a także robocze obciążenie próbne obiektu.


4trucks.pl / rynekinfrastruktury.pl

Przeczytaj też:
Używane Renault Trucks z gwarancją do 240 tys km Dzięki T Red, który doskonale ilustruje podejście do gospodarki o obiegu zamkniętym, producent kładzie nacisk zarówno na pojazdy używane, jak i na ponowne wykorzystanie użytych części.
RP-Trans nowym autoryzowanym punktem serwisowym Ford Trucks Polska Ford Trucks Polska otwiera piętnasty autoryzowany serwis pojazdów ciężarowych.
Słaby luty w pojazdach użytkowych Producenci pojazdów ciężarowych odnotowali kolejny spadek sprzedaży nowych ciężarówek.
FORD TRUCKS F-LINE następca serii Cargo Ford Trucks w oparciu o analizę zapotrzebowania rynku, wymagań klientów oraz regulacji prawnych na rynkach europejskich, nieustannie wprowadzania zmiany w swoich pojazdach.
Tytuł Dealer Roku DAF 2024 otrzymał serwis z Rzeszowa DAF Trucks Polska już od 13 lat nagradza czołowych dealerów marki w Polsce. W tym roku najlepszymi wynikami we wszystkich kluczowych aspektach działalności może pochwalić się oddział Grupy Wanicki z Trzciany pod Rzeszowem.
Wóz pożarniczy Rosenbauer na podwoziu Scania pracuje dla Grupy Azoty S.A. Samochód ten jest drugim wspólnym projektem firmy Rosenbauer Polska i Grupy Azoty S.A.
Nowe przepisy dotyczące pojazdów nienormatywnych W dniu 17 lutego 2024r. wchodzą w życie nowe przepisy w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych.
Dwa DAF-y LF w służbie Ośrodka Szkolenia Ochotniczej Straży Pożarnej Członkowie Ochotniczych Straży Pożarnych z województwa mazowieckiego mogą wziąć udział w szkoleniach, które przygotują ich do podniesienia kwalifikacji i uzyskania prawa jazdy kategorii C.
DAF ogłosił zdobywców nagrody International Dealer of the Year 2024 Na międzynarodowym spotkaniu dealerów DAF tytuł najlepszego dealera otrzymała polska spółka ESA Trucks Polska.