WITD: Zapomniał, że jedzie na dwóch kartach

WITD: Zapomniał, że jedzie na dwóch kartach

W dniu 23 stycznia 2014 r. na 156 km autostrady A4, inspektorzy z dolnośłąskiej ITD zatrzymali do kontroli drogowej pojazd ciężarowy należący do przewoźnika krajowego, którym kierowca realizował międzynarodowy transport drogowy rzeczy relacji Polska-Belgia.

Bezpośrednio po zatrzymaniu, inspektorzy dokonali kontroli rejestracji przez kierującego za pośrednictwem tachografu, wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i przebytej drogi.

W wyniku kontroli, ujawnili używanie przez kierującego dwóch kart kierowcy co miało na celu upozorowanie jazdy w podwójnej obsadzie tzw. załodze.

Powyższe działanie miało na celu wydłużenie 24 - godzinnego okresu rozliczeniowego kierowcy do 30 godzin. Pozwoliło to kierującemu na pokonanie większej ilości kilometrów bez realizacji wymaganych przerw i odpoczynków.

W toku kontroli inspektorzy zabezpieczyli dane cyfrowe oraz kartę kierowcy, która nie należała do kierującego. Zatrzymana karta kierowcy zostanie zwrócona do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych w Warszawie w celu jej zniszczenia.

Z obszernych wyjaśnień złożonych przez kierującego wynikało, iż powyższe naruszenie powstało z zapomnienia samego kierowcy.

Za stwierdzone nieprawidłowości na kierującego nałożony został mandat karny.


4trucks.pl / WITD Wrocław

Przeczytaj też:
Legalizacja tachografu – obowiązkowy krok w branży transportowej Legalizacja tachografu to proces, który dla wielu przedsiębiorców transportowych jest równoznaczny z dopełnieniem formalności prawnych.
Jazda bez karty w tachografie - Szwedzi mają na to sposób Skandynawska firma z siedzibą w szwedzkim mieście Örnsköldsvik opracowała system, który uniemożliwia uruchomienie silnika, jeśli karta kierowcy nie jest włożona do tachografu.
Informacja dla użytkowników tachografów VDO DTCO 4.0 - jest możliwość zmiany oprogramowania Wobec wymagań, jakie stawia przed użytkownikami Pakiet Mobilności, producent tachografów DTCO 4.0 wprowadza możliwość aktualizacji oprogramowania.
Rejestracja przekroczenia granic w tachografie w ciężarówce Praca polegająca na przewozach wykonywanych przez polskich przewoźników za granicą stanowi aż 64 proc. ich całkowitej działalności. Choć pandemia Covid-19 nie przystopowała rozwoju polskiego transportu, przewoźnicy stoją przed kolejnymi wyzwaniami – tym razem związanymi z Pakietem Mobilności.
Co z tachografami po 2 lutym 2020? Od tego jaki masz tachograf, w swojej ciężarówce, zależeć będzie czy spokojnie przekroczysz granicę, czy będziesz musiał się zatrzymać.
Zmiana czasu w zegarkach, a co z tachografem? Zmiana czasu następuje dwa razy w roku, a jej celem jest oszczędność energii poprzez większe wykorzystanie światła dziennego.
Tajemniczy sygnał alarmowy na morzu pochodził z ciężarówki Tajemniczy sygnał alarmowy na zachodnim wybrzeżu Skanii (Szwecja) umknął zarówno kontrolerom ruchu lotniczego, jak i ratownikom morskim. Teraz tajemnica została rozwiązana.
Ciężarówka, przekształcona w dzieło sztuki, pochłania taką samą ilość CO2 z powietrza, jak drzewo Farba na naczepie pochłania tyle samo CO2 z powietrza co drzewo i zapobiega rozwojowi wszelkiego rodzaju wirusów i bakterii.
Holenderskie służby zdalną cyfrową kontrolę tachografów Od  16 sierpnia holenderski Inspektorat ds. Środowiska i Transportu (ILT) rozpocznie cyfrową kontrolę akt tachografów samochodów ciężarowych i autobusów w firmach transportowych.