Przedziwna zmiana polityki transportowej UE

Przedziwna zmiana polityki transportowej UE

Przygotowany przez Komisję Europejską projekt nowego rozporządzenia, zwiększającego dopuszczalną masę i gabaryty samochodów ciężarowych mogących poruszać się po unijnych drogach, jest zaprzeczeniem dotychczasowej unijnej polityki transportowej - uważa Paweł Rydzyński.

Przypomnijmy. Projekt przygotowany przez KE zakłada podniesienie dopuszczalnej długości ciężarówek z 18,25 do 24,75 t oraz dopuszczalnej masy z 40 do 60 t. Europosłowie z Komisji Transportu i Turystyki poddali w zeszłym tygodniu projekt dość miażdżącej krytyce i wiele wskazuje, że projekt wróci z Parlamentu Europejskiego do KE z wnioskiem o dokonanie ich zmian. I bardzo dobrze, bo propozycja KE jest całkowicie niezrozumiała.

Biała Księga Transportowa z 2011 r., wydana przecież przez tę samą Komisję Europejską, stwierdza bowiem, że polityka transportowa UE powinna zmierzać w takim kierunku, by do 2030 r. 30% drogowego transportu towarów na odległościach powyżej 300 km udało się przenieść na inne gałęzie transportu (przede wszystkim wodny i kolejowy), a do 2050 r. wskaźnik ten powinien przekroczyć 50%. Projekt rozporządzenia jest pójściem w absolutnie odwrotną stronę. Zachęca bowiem do zwiększania odsetka towarów przewożonych ciężarówkami.

Środkiem do zracjonalizowania polityki transportowej UE nie jest zwiększanie dopuszczalnej masy ciężarówek. Powinny być nim takie działania jak tworzenie i rozwój kolejowych korytarzy dedykowanych przewozom towarowym, rozbudowa terminali multimodalnych, zwiększanie przepustowości portów i śródlądowych dróg wodnych, a także rozwój rynku przewozów koleją (na preferencyjnych warunkach ceowych!) całych zestawów samochodów ciężarowych - do tego stopnia jak np. w maleńkiej Austrii, gdzie choćby w 2010 r. przewieziono koleją aż 344 tys. ciężarówek (w Polsce w tym samym czasie przewieziono koleją… 7 samochodów ciężarowych oraz 30 naczep bądź przyczep samochodowych).

Gdyby przepisy proponowane przez Komisję Europejską miałyby wejść w życie - to tylko z bardzo silnymi restrykcjami, pozwalającymi na realizację tego rodzaju przewozów tylko w sytuacjach, w których przewóz towaru byłby niemożliwy do realizacji innymi środkami transportu. W innym przypadku szczytne zapisy unijnych dokumentów, mówiące o zrównoważeniu poszczególnych gałęzi transportu, staną się w dużej mierze mrzonką.


4trucks.pl / rynekinfrastruktury.pl

Przeczytaj też:
RP-Trans nowym autoryzowanym punktem serwisowym Ford Trucks Polska Ford Trucks Polska otwiera piętnasty autoryzowany serwis pojazdów ciężarowych.
Słaby luty w pojazdach użytkowych Producenci pojazdów ciężarowych odnotowali kolejny spadek sprzedaży nowych ciężarówek.
FORD TRUCKS F-LINE następca serii Cargo Ford Trucks w oparciu o analizę zapotrzebowania rynku, wymagań klientów oraz regulacji prawnych na rynkach europejskich, nieustannie wprowadzania zmiany w swoich pojazdach.
Tytuł Dealer Roku DAF 2024 otrzymał serwis z Rzeszowa DAF Trucks Polska już od 13 lat nagradza czołowych dealerów marki w Polsce. W tym roku najlepszymi wynikami we wszystkich kluczowych aspektach działalności może pochwalić się oddział Grupy Wanicki z Trzciany pod Rzeszowem.
Wóz pożarniczy Rosenbauer na podwoziu Scania pracuje dla Grupy Azoty S.A. Samochód ten jest drugim wspólnym projektem firmy Rosenbauer Polska i Grupy Azoty S.A.
Nowe przepisy dotyczące pojazdów nienormatywnych W dniu 17 lutego 2024r. wchodzą w życie nowe przepisy w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych.
Dwa DAF-y LF w służbie Ośrodka Szkolenia Ochotniczej Straży Pożarnej Członkowie Ochotniczych Straży Pożarnych z województwa mazowieckiego mogą wziąć udział w szkoleniach, które przygotują ich do podniesienia kwalifikacji i uzyskania prawa jazdy kategorii C.
DAF ogłosił zdobywców nagrody International Dealer of the Year 2024 Na międzynarodowym spotkaniu dealerów DAF tytuł najlepszego dealera otrzymała polska spółka ESA Trucks Polska.
Nowy, mocniejszy silnik do Volvo FH16 również na biopaliwa Volvo Trucks wprowadza nowy silnik dedykowany do kultowego modelu Volvo FH16.