Paliwowe autobusy na przejściu w Gołdapi

Paliwowe autobusy na przejściu w Gołdapi

Nieoryginalne zbiorniki paliwa, przerabiane wlewy, zawory, dospawane dodatkowe komory - tak wyglądają autobusy, które w ostatnich tygodniach w ramach wzmożonych kontroli sprawdzili celnicy na polsko-rosyjskim przejściu granicznym w Gołdapi.

Na tym przejściu szczególnie licznie pojawiały się autokary, będące prywatną własnością mieszkańców Gołdapi i okolic. Osoby te nie mają zarejestrowanej działalności gospodarczej, stąd nie wożą turystów.

Natomiast na podstawie dokonanej przez funkcjonariuszy celnych analizy czasu przebywania tych osób za granicą oraz biorąc pod uwagę kilometry przejechane za granicą - wskazują, że głównym celem wyjazdów tych osób do Rosji jest przywóz paliwa.

Potwierdzają to także wyniki kontroli, które w ciągu ostatnich dwóch tygodni przeprowadzili funkcjonariusze celni na przejściu w Gołdapi.

Celnicy sprawdzili bardzo szczegółowo 30 autobusów. W sześciu z nich kierowcy, na pytanie o ilość paliwa w zbiorniku zadeklarowali zaniżone dane. Paliwo w tych pojazdach zostało przez funkcjonariuszy przepompowane i zmierzone specjalistycznym urządzeniem, które wskazało, że kierowcy próbowali nielegalnie wwieźć do Polski ok. 1500 litrów paliwa.

Dodatkowo w czasie kontroli celnicy stwierdzili, że w pięciu autokarach poprzerabiano zbiorniki. Część z nich była pospawana, dospawano też część elementów takich jak wlewy czy zawory. W jednym z pojazdów funkcjonariusze stwierdzili przeróbki, które polegały na szczelnym obudowaniu powierzchni zbiorników blachą w celu uniemożliwienia dostępu do nich. Ponadto dwa zbiorniki miały podwójne dno.

W konsekwencji celnicy zatrzymali pięć autobusów. Trafiły one na parking oddziału celnego.

Działania funkcjonariuszy celnych potwierdziły fakt, że ciągle podejmowane są próby nielegalnego przywozu do Polski rosyjskiego paliwa. Dlatego Służba Celna będzie kontynuowała wzmożone kontrole.


4trucks.pl / Służba Celna

Przeczytaj też:
POLOmarket inwestuje w Mercedesy Sieć POLOmarket realizuje kolejną ważną inwestycję w logistykę, finalizując zakup 13 ciągników siodłowych Mercedes-Benz oraz trzech pojazdów z zabudową chłodniczą za blisko 1,5 mln euro.
Daimler Truck Polska nagradza najlepsze firmy w swojej sieci dealersko-serwisowej Grupa Wróbel ponownie okazała się zwycięzcą w kategorii Dealer Roku. Najlepszym serwisem została firma BTC Czapka ze Skoczowa. 
Mercedes-Benz Actros L z futurystyczną kabiną ProCabin już w sprzedaży Od kwietnia 2024 r. można składać zamówienia na nowego Actrosa L, który wejdzie do produkcji w grudniu bieżącego roku.
Technologia sLH2 - nowy standard tankowania ciekłego wodoru Firmy Daimler Truck i Linde Engineering prezentują sLH2 – opracowaną wspólnie technologię tankowania ciekłego wodoru (subcooled liquid hydrogen).
Drugi historyczny wynik sprzedaży w Daimler Truck Polska Daimler Truck Polska sprzedał 5881 pojazdów ciężarowych i utrzymał 2. pozycję pod względem udziału w rynku.
Rejestracje samochodów ciężarowych w 2023 - kto zwycięzcą? W całym 2023 roku przybyło 37 323 szt. nowych pojazdów użytkowych (ciężarowe, dostawcze, autobusy) o DMC pow. 3,5 t. co oznacza wzrost (+3,5%) w skali całego roku.
Defence Trucks Experience 2023 Mercedes-Benz Special Trucks od dziesięcioleci oferuje swoim klientom pojazdy użytkowe różnych typoszeregów i konfiguracji, spełniające te wysokie wymogi zarówno w bardzo niskich temperaturach, jak i w palącym pustynnym upale.
Daimler Truck przeprowadza intensywne testy systemów wspomagających bezpieczeństwo W ramach przeprowadzonych ostatnio szeroko zakrojonych testów skupiono się przede wszystkim na systemach asystujących, które będą montowane w ciężarówkach i autobusach Daimler Truck od kwietnia 2024 r.
30 Actrosów rozpoczyna współpracę Omega Pilzno i Daimler Truck Polska