poniedziałek, 20 maja 2013

Ostre podwyżki w hurcie

W rafineriach ostre podwyżki. Tymczasem średnie ceny detaliczne jeszcze spadają. W piątek, 17 maja br. kształtowały się następująco: ON 5,28 zł/l; Pb95 5,30; LPG 2,37 zł/l.

Najtańszy olej napędowy to woj. śląskie: średnia 5,20 zł/l (-4 gr/l). Najdroższy zachodniopomorskie: 5,35 zł/l (-2 gr/l). Podobnie z benzyną: śląskie to 5,23 zł/l (-5 gr/l); zachodniopomorskie: 5,38 zł/l (-1 gr/l). Najtańszy autogaz woj. świętokrzyskie: 2,29 zł/l (-7 gr/l). Najdrożej jest w lubuskim: 2,54 zł/l (-1 gr/l).

Obserwując ruch w hurcie rafineryjnym, należy dojść do wniosku, że zdecydowanie można się już pożegnać z mrzonkami o paliwach poniżej 5 zł/l - przynajmniej przy obecnym poziomie krajowych obciążeń fiskalnych (m.in.: akcyza wyższa niż unijne minimum, opłata paliwowa - której nie płacą transportowcy w tranzycie, pozostawione bez zmian 23% VAT) oraz sytuacji na światowych rynkach walutowym i surowcowym.

W okresie 11-18 maja PKN Orlen o 118 zł/m3 netto (w temperaturze referencyjnej 15°C) podniósł ceny Pb95 (115 zł/m3 Pb98); 43 zł/m3 ON (w tym biodiesla B100 i oleju napędowego premium Arktyczny 2) oraz 113 zł/m3 oleju napędowego grzewczego Ekoterm Plus. Po dodaniu 23% VAT daje to brutto: +15(14) gr/l; +5 gr/l i +14 gr/l.

W gdańskiej rafinerii Grupy Lotos: Pb95 +116 zł/m3 (Pb8 +114 zł/m3); ON (w tym biodiesel B100 i olej napędowy premium I Z-40) +53 zł/m3; olej napędowy grzewczy Lotos Red +112 zł/m3. Pocieszającą nowością w cenniku Lotosu jest jedynie niedawne (11 maja) zróżnicowanie ON/B100 (o 50 zł/m3). Po dodaniu 23% VAT daje to brutto: +14 gr/l; +7 gr/l i +14 gr/l.

Przypomnijmy, że ceny na polskich stacjach - przy b. niskich marżach detalicznych, zjadanych przez podatki pośrednie i bezpośrednie - kształtowały się wtedy następująco: Pb95 5,60 zł/l; ON 5,57 zł/l; LPG 2,54 zl/l. To czytelny sygnał, że bez rozwiązań systemowych (m.in. obniżka VAT, równe reguły gry rynkowej dla wszystkich podmiotów - np. opłata paliwowa obowiązująca wszystkich kierowców użytkujących polskie drogi) - które niwelowałyby wahania światowych rynków surowcowo-walutowych i stabilizowały rynek krajowy - nie mamy co marzyć o paliwie w przystępnej cenie, a zatem również i konkurencyjności naszej gospodarki w perspektywicznej wspólnocie europejsko-amerykańskiej (patrz: http://www.paliwa.pl/news/umowa-handlowa-ue-usa).

Na 21. tydzień 2013 r. prognozujemy ceny detaliczne: ON 5,16-5,51 zł/l, a Pb95 5,30-5,60 zł/l.


4trucks.pl / Polska Izba Paliw Płynnych


UWAGA!!!
Aby korzystać z serwisu www.4Trucks.pl, należy włączyć obsługę JavaScript w przeglądarce.