Gaz ziemny paliwem przyszłości

25.09.2012

Na targach TRANSEXPO nowoczesne rozwiązania zaprezentuje Solbus.

Gaz ziemny to tańsza i bardziej ekologiczna alternatywa wobec ropy naftowej. Firma pokaże dwa autobusy miejskie napędzane metanem, jeden na LNG drugi na CNG. Autobus na metan skroplony aktualnie znajduje się na targach IAA w Hanowerze na stoisku organizacji Erdgas Mobil, która upowszechnia gaz ziemny jako paliwo dla pojazdów w Niemczech.

Współpraca Solbusa z Erdgas Mobil jest rozwinięciem wcześniejszych wspólnych działań Solbusa i firmy GAZPROM Germania. Solcity w wersji z napędem LNG to nadal jedyny w Europie fabrycznie nowy autobus na skroplony gaz ziemny.

Hasłem przewodnim obecności firmy na TRANSEXPO oraz konferencji, która odbędzie się pierwszego dnia targów jest "Gaz ziemny - przyszłościowe paliwo". Wspólnie z partnerem, spółką GAZPROM Germania, specjaliści z firmy Solbus omówią zalety tego paliwa jako tańszej i bardziej ekologicznej alternatywy wobec ropy naftowej.

Co ciekawe podczas targów firma zaprezentuje także nową mobilną stację tankowania LNG. - Krótko mówiąc stawiamy na gaz i wspólnie z silnym partnerem, jakim jest Gazprom zamierzamy udowodnić, że paliwo to jest najlepszym wyborem dla polskich firm autobusowych - podsumowuje wystąpienie w Targach Kielce Michał Śliżak, Dyrektor ds. Marketingu firmy Solbus.

4trucks.pl / Solbus

Przeczytaj też:

POLOmarket inwestuje w Mercedesy Sieć POLOmarket realizuje kolejną ważną inwestycję w logistykę, finalizując zakup 13 ciągników siodłowych Mercedes-Benz oraz trzech pojazdów z zabudową chłodniczą za blisko 1,5 mln euro.

Daimler Truck Polska nagradza najlepsze firmy w swojej sieci dealersko-serwisowej Grupa Wróbel ponownie okazała się zwycięzcą w kategorii Dealer Roku. Najlepszym serwisem została firma BTC Czapka ze Skoczowa.

Mercedes-Benz Actros L z futurystyczną kabiną ProCabin już w sprzedaży Od kwietnia 2024 r. można składać zamówienia na nowego Actrosa L, który wejdzie do produkcji w grudniu bieżącego roku.

Technologia sLH2 - nowy standard tankowania ciekłego wodoru Firmy Daimler Truck i Linde Engineering prezentują sLH2 – opracowaną wspólnie technologię tankowania ciekłego wodoru (subcooled liquid hydrogen).

Drugi historyczny wynik sprzedaży w Daimler Truck Polska Daimler Truck Polska sprzedał 5881 pojazdów ciężarowych i utrzymał 2. pozycję pod względem udziału w rynku.

Rejestracje samochodów ciężarowych w 2023 - kto zwycięzcą? W całym 2023 roku przybyło 37 323 szt. nowych pojazdów użytkowych (ciężarowe, dostawcze, autobusy) o DMC pow. 3,5 t. co oznacza wzrost (+3,5%) w skali całego roku.

Defence Trucks Experience 2023 Mercedes-Benz Special Trucks od dziesięcioleci oferuje swoim klientom pojazdy użytkowe różnych typoszeregów i konfiguracji, spełniające te wysokie wymogi zarówno w bardzo niskich temperaturach, jak i w palącym pustynnym upale.

Daimler Truck przeprowadza intensywne testy systemów wspomagających bezpieczeństwo W ramach przeprowadzonych ostatnio szeroko zakrojonych testów skupiono się przede wszystkim na systemach asystujących, które będą montowane w ciężarówkach i autobusach Daimler Truck od kwietnia 2024 r.

30 Actrosów rozpoczyna współpracę Omega Pilzno i Daimler Truck Polska

Uboat Line S.A. obsługuje coraz więcej przepraw promowych Motocyklista zginął w zderzeniu z samochodem dostawczym