Renault Midlum do ładunków przestrzennych

Renault Midlum do ładunków przestrzennych

Lekki, zwinny, oszczędny a zarazem niezwykle pojemny: to cechy Midlum Extra Light, które wcieliło się w rolę pojazdu do transportu ładunków objętościowych o DMC poniżej 12 ton.

Niedawno mieliśmy okazję przejachać się tym zestawem. Wniosek - bardzo ciekawa propozycja rynkowa dla tego segmentu rynku.

Renault Midlum w konfiguracji "przestrzennej" to pomysł inzynierów z Renault Trucks Polska, którzy w odpowiedzi na zapotrzebowanie rynku skonfigurowali ciężarówkę wg potrzeb klientów. Lekką zabudowę wykonała firma Gniotpol - doświadczony specjalista w projektowaniu naczep i zabudów na samochodach ciężarowych.

Renault-Midlum-Extra-light 3 Renault-Midlum-Extra-light 2
Renault-Midlum-Extra-light 4 Renault-Midlum-Extra-light 5



Pojazd w takiej konfiguracji jest niezwykle konkurencyjnym "rozwiązaniem transportowym". Tworząc go, zwrócono uwagę na ważne parametry dla większości przewoźników. Dopuszczalna masa całkowita ciężarówki solo to niecałe 7,5 tony, co ułatwia poruszanie się po drogach niektórych krajów Europy objętych np. czasowymi ograniczeniami ruchu ze względu na tonaż. Dopuszczalna masa całkowita zespołu poniżej 12 ton to kolejne ułatwienie biorąc pod uwagę różne ograniczenia występujące w kraju (np. "zakaz wakacyjny" lub czasowo wprowadzane limity ze względu na uplastycznienie nawierzchni w upalne dni).

Zespół składający się z zabudowanego Renault Midlum oraz przyczepy wykonanej przez firmę Gniotpol uzyskał wysoką objętość wynoszącą blisko 118 m3. Wysokość wewnętrzna zabudowy dzięki nisko położonej ramie osiąga 3,05 m!

Oszczędny, pięciolitrowy silnik o mocy 220 KM oraz zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 500 dm3 pozwalają swobodnie wykonywać transporty międzynarodowe. Przyspieszenie jest całkiem niezłe, zważywszy że Midlum napędza mała jednostka napędowa o niespełna 5 l pojemności.

Renault Midlum 220.08 - Dane techniczne:

Silnik DXi5 maksymalna moc 161 kW (220 KM) przy 2300 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 816 Nm przy 1200-1700 obr./min
Skrzynia biegów ZF 6S 800 TO. Mechaniczna, 6-biegowa
Zwalniacz Hamulec wydechowy do 85 kW
Zawieszenie Przód: paraboliczne resory piórowe. Tył: pneumatyczne. Skok zawieszenia: +105/-70. Amortyzatory teleskopowe
Zbiornik paliwa 200 litrówON  / AdBlue 50 litrów
Rozstaw osi 5500 mm
DMC 7500 kg
Ładowność podwozia 3698 kg
Masa podwozia 3698 kg
Zabudowa Gniotpol Długość/Szerokość/Wysokość wewn.: 7740/2480/3050 mm
Przyczepa Gniotpol DMC 4490 kg. Długość/Szerokość/Wysokość wewn.: 7740/2480/3090
Kabina Dwa miejsca, sypialna - dwa miejsca.



(MB)
4Trucks.pl

Przeczytaj też:
Renault Trucks w Polsce przejmuje cztery punkty serwisowe Z dniem 1 grudnia 2023 r. nastąpiły zmiany w sieci serwisowej Renault Trucks Polska w związku z przejęciem przez Volvo Polska Sp. z o. o. czterech punktów serwisowych Serwisy Józef Skrzypa.
Nowa generacja Renault Master pojawi się w 2024 roku W 2024 r. Renault Trucks wprowadzi na rynek nową generację pojazdów dostawczych – Renault Trucks Master Red EDITION.
Zmiany w dystrybucyjnych Renault Trucks Renault Trucks przedstawia nową odsłonę swoich miejskich i podmiejskich samochodów ciężarowych, w tym specjalne rozwiązania dla modeli elektrycznych.
Janusz Buława nowym prezesem Renault Trucks Polska Z dniem 1 października 2023 r. Janusz Buława obejmie stanowisko prezesa Renault Trucks w Polsce.
Renault Trucks do recyklingu Renault Trucks podejmuje kolejne kroki w celu przestawienia swojej działalności przemysłowej na gospodarkę o obiegu zamkniętym. Fabryka używanych części Renault Trucks jest logicznym kolejnym krokiem w tej drodze.
Renault Trucks na drodze do elektromobilności Renault Trucks w 2021 r. dostarczyło 249 elektrycznych samochodów ciężarowych i zamówiono kolejne 613 sztuk.
Indeka odbiera kolejne Renault Trucks Flota firmy, licząca ponad 260 pojazdów, powiększyła się właśnie o 30 zestawów kubaturowych na podwoziach Renault Trucks T 480 P6×2Low.
T Robust 13L - specjalna wersja Renault Trucks Renault Trucks przedstawiło specjalną edycję ciężarówki, sygnowaną znakiem T Robust 13L. Jest to kontynuacja edycji specjalnych - poprzednia T 01 Racing zdobyła duże uznanie klientów.
Nowe Renault Trucks T520 High we flocie brytyjskiego przewoźnika Inverdell Ltd, brytyjski przewoźnik z Cairndow, specjalizujący się w transporcie ryb w warunkach kontrolowanej temperatury, zakupił dwa nowe ciągniki siodłowe Renault Trucks T520 High.