Martin Burdorf

Continental reorganizuje marketing

Continental reorganizuje departament marketingu opon ciężarowych oraz departament odpowiedzialny za wsparcie biznesu flotowego w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki jako oddzielne departamenty.

Martin Burdorf (41) przejmie odpowiedzialność za zarządzanie biznesem flotowym, zaś Barry Guildford (36) zostanie nowym dyrektorem ds. marketingu. Na swoich nowych stanowiskach obaj będą podlegać Herbertowi Menschingowi, Dyrektorowi ds. Marketingu i Sprzedaży Opony do Pojazdów Ciężarowych w Regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki.

Nowa struktura departamentów świadczy o tym, że Continental szczególnie wzmacnia działania związane z biznesem flotowym w ramach usługi Conti360° Fleet Services, która stają się coraz ważniejsza dla dywizji opon do pojazdów ciężarowych. Dr. Michael Korpiun, który do niedawna kierował jednocześnie obszarami marketingu i zarządzania flotą, odszedł z firmy na własną prośbę.

Martin Burdorf jest związany z Continental od 1991 r. Doświadczenie zawodowe zdobywał na stanowisku menadżera ds. flot, menadżera ds. kluczowych klientów i regionalnego menadżera sprzedaży. Od 2003 roku był odpowiedzialny za globalny marketing w dywizji Opon do pojazdów przemysłowych Continental. Obecnie przejmuje odpowiedzialność za zarządzanie działem usług flotowych w dywizji opon do pojazdów ciężarowych.

Obejmując stanowisko dyrektora ds. marketingu, Barry Guildford wnosi do jednostki wieloletnie doświadczenie w obszarach marketingu i sprzedaży. Swoją karierę rozpoczął w organizacji marketingowej Continental w 2001 roku w Wielkiej Brytanii, gdzie zajmował różne pozycje kierownicze w obszarach zarządzania marką, komunikacji marketingowej oraz eBusinessu. Ostatnio, zanim został awansowany do siedziby głównej firmy w Hanowerze, by objąć kierownictwo nad marketingiem opon do pojazdów ciężarowych, skupiał się na sprzedaży zarówno na rynku wtórnym, jak i dla flot we wszystkich sektorach biznesu.


4trucks.pl / Continental Opony Polska

Przeczytaj też:
Wielozadaniowy eTruck ETM6 BYD śmieciarka Firma BYD jest jednym z największych producentów pojazdów elektrycznych, obecnym w 70 krajach na świecie.
Mercedes-Benz Trucks z ładowarką dla ciężarówek elektrycznych z mocą 1000 kW W ramach testu przeprowadzonego w fabryce Mercedes-Benz Trucks konstruktorzy po raz pierwszy przeprowadzili ładowanie elektrycznej ciężarówki mocą 1000 kilowatów.
Rekordowe zamówienie z Jeleniej Góry - wybrali autobusy Yutong Zamówienie obejmowało zakup łącznie 20 sztuk modelu E12, który zadebiutował na polskim rynku właśnie w Jeleniej Górze.
Elektryczny autobus z Sanoka W ramach projektu: "Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym" fabryka wyprodukowała nietypowy autobus o nazwie AUTOELEKTROSAN.
26 autobusów wodorowych NesoBus będzie jeździło w Chełmie Dostawa autobusów ma odbyć się w 3 transzach, a ostatecznie zakończyć się 30 października 2025 roku. To trzecie duże zamówienie NesoBusów po Rybniku i Gdańsku.
XPO Logistics inwestuje w 165 elektrycznych Renault Trucks XPO, jeden z największych europejskich dostawców innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych i logistycznych, ogłosił bezprecedensowe nowe zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych.
Elektryczna śmieciarka dostarczona do Bolesławca Volvo Trucks Polska dostarczyło elektryczną śmieciarkę do Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Bolesławcu.
Jest już nowy Mercedes-Benz eSprinter Dwa rodzaje i dwie długości nadwozia, trzy pojemności akumulatorów i duża ładowność stanowią podstawę dla licznych wariantów nadwozia i sprawiają, że nowy eSprinter może stać się idealnym dużym vanem.
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.