Naczepy i ciężarówki - inwestycja w Strykowie

Naczepy i ciężarówki - inwestycja w Strykowie

Truck-Trailer-Center

Nową inwestycję w Polsce szykuje EWT Truck & Trailer oraz Diesel Truck. W Strykowie na powierzchni 16,6 ha powstaje Truck & Trailer Center, które będzie prowadzić sprzedaż i serwis naczep Schmitz Cargobull oraz pojazdów dostawczych i ciężarowych Mercedes Benz.


Stryków to nie przypadkowa lokalizacja: magiczne miejsce w centrum Polski u zbiegu autostrad A1 i A2; węzeł komunikacyjny autostrad środkowoeuropejskich A1 Północ-Południe; połączenie na północ do Skandynawii; na południe - środkowej i południowej Europy; węzeł komunikacyjny autostrad środkowoeuropejskich A2 Wschód-Zachód - na wschód połączenie z  Rosją i Białorusią, a na zachód połączenie z Niemcami, krajami Beneluksu, dalej Francją, Hiszpanią ...

Trochę historii
O planowanej inwestycji słyszeliśmy już dość dawno. Jednak kryzys i niepewna sytuacja w branży transportowej spowodował, że lepiej było plany dotyczące budowy odłożyć do chwili, gdy rynek będzie bardziej stabilny. Ten okres właśnie nadszedł i dlatego właściciele EWT Truck & Trailer oraz Diesel Truck zdecydowali się rozpocząć budowę. To ogromne przedsięwzięcie poparł Jan Madeja, prezes Mercedes-Benz Polska, oraz który podkreślił znaczenie nowego serwisu MB w regionie łódzkim. Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego nie obyło się bez przemówień ważnych osobistości związanych bezpośrednio z tą inwestycją. Gratulacje dla właścicieli EWT Natachy i Dirka Hoffmann przekazał Berndt Hoffmann - ojciec, o przyszłości Schmitz Cargobull opowiadał sam Andreas Schmitz. Słowa uznania dla szefów EWT Ireneusza Jagiełło oraz Mariusza Mozola padły z ust posła ziemi łódzkiej Artura Dunina.
Wróćmy jednak do początku tej historii. W listopadzie 2006 zakupiono działkę budowlaną o powierzchni 15 1676 ha. Dwa lata później dokupiono jeszcze 1,4607 ha gruntu. W listopadzie 2008 firma uzyskała pozwolenie na budowę, w którym szczegółowo określono charakter obiektu. Po niespełna 1,5 rocznym wyczekiwaniu zdecydowano się na rozpoczęcie prac. W lutym 2010 podpisano umowę z wykonawcą, firmą Mirbud SA, o roboty budowlane i przystąpiono do prac. W dniu 8 czerwca 2010 odbyło się uroczyste wkopanie kamienia węgielnego. Termin zakończenia budowy zakreślono na IV kwartał 2010.

Dirk-Hoffmann_Ireneusz-Jagiello Bernd-Hoffmann Andreas-Schmitz
Jan-Madeja Mariusz-Mozol Natacha-Hoffmann

Serwis i nie tylko...
Hale naprawcze, magazyn, salon sprzedaży to oczywiście podstawowe pomieszczenia, które muszą zostać zaplanowane dla poprawnego funkcjonowania nowoczesnej placówki. W salonie sprzedaży ekspozycja pomieści 3 pojazdy użytkowe oraz ciągnik z naczepą. Ciekawostką jest połączenie sprzedaży i napraw naczep z podobnymi usługami w zakresie obsługi pojazdów ciężarowych. Każdy kto zdecyduje się na zakup lub serwisowanie samochodów marki Mercedes-Benz oraz użytkuje naczepy lub zabudowy Schmitz Cargobull w Strykowie znajdzie pełen zakres obsługi. Pojazdy Mercedes i Schmitz to podstawowa działalność Truck & Trailer Center. Zakres działalności firmy Diesel Truck to sprzedaż i serwis pojazdów użytkowych Mercedes-Benz oraz sprzedaż części zamiennych tej marki. EWT Truck & Trailer w Strykowie będzie prowadzić sprzedaż i serwis naczep oraz zabudów Schmitz Cargobull, a także prowadzić sprzedaż części do naczep.
Truck & Trailer Center świadczyć będzie także usługi dodatkowe, które z pewnością znajdą zainteresują użytkowników innych pojazdów. Znajdująca się w obiekcie hamownia umożliwi pomiar mocy oraz momentu obrotowego jednostek napędowych, stanowiska naprawcze przystosowane będą do wykonywania także diagnostyki innych ciężarówek, na terenie będzie również myjnia oraz stanowisko do napraw i wymiany opon. Truck & Trailer Center będzie przygotowane również do montażu naczep i zabudów.
Docelowe zatrudnienie w serwisie Mercedes-Benz wyniesie 48 osób, a w serwisie Schmitz Cargobull 34 osoby. W hali montażu naczep i zabudów będzie pracować 20 osób. Docelowo w salonie i stacji serwisowej w Strykowie łącznie znajdzie zatrudnienie 125 osób.

wspolne

Na koniec wspólne zdjęcie wszystkich, którzy przyczynili sie do rozpoczęcia inwestycji

 

Truck & Trailer Center w liczbach

Service LKW Mercedes-Benz (1023 m2
Service Schmitz Cargobull (1022 m2

Magazyn 725 m2
Blacharnia 502 m2
Lakiernia 404 m2
Serwis ogumienia 227 m2
Myjnia 189 m2
Diagnostyka 172 m2
Hamownia 192 m2
Parter: biuro serwisu z wygodną poczekalnią dla klientów 925 m2
Piętro: biuro handlowe z ekspozycją pojazdów 974 m2



Michał Bąk

 

Przeczytaj też:
Wielton z unikalną ofertą finansowania Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom przewoźników, spółka Wielton oferuje możliwość nabycia nowych pojazdów w leasingu, w oparciu o atrakcyjne warunki finansowania udzielone przez PKO Leasing.
Producent naczep ostrożnie o inwestycjach w 2024 roku Grupa Krone może uznać rok 2023 za udany, jednak szefowie firmy są pełni obaw.
Firma Schmitz Cargobull nagrodził Partnerów serwisowych roku 2023 W tym roku nagroda Service Partners of the Year 2023 zostanie wręczona w 33 krajach.
Grupa Wielton gra z WOŚP i zaprasza do licytacji Tradycyjnie Grupa wspiera zbiórkę Fundacji Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, której tegorocznym mottem jest „Tu wszystko gra OK!”.
Telematyka Schmitz Cargobull we wszystkich naczepach TIP Grupa TIP, jeden z wiodących dostawców wynajmu, leasingu i serwisu naczep w Europie, oraz Schmitz Cargobull, największy europejski producent naczep, podpisały umowę, aby wyposażyć 2500 naczep w systemy telematyczne. Modernizacje sprzętu TrailerConnect® obejmują pojazdy wszystkich typów przyczep i producentów.
Wielton inwestuje w kolejny zakład produkcji naczep W celu usprawnienia procesu produkcyjnego oraz poprawy wydajności Wielton zbudował kolejny zakład w Wieluniu.
Wielton na tegorocznych targach TransLogistica Firma Wielton po raz pierwszy zaprezentuje się na targach TransLogistica Poland w Warszawie.
Nowa Strategia Grupy Wielton na lata 2023 – 2027 Zgodnie ze Strategią rozwoju na lata 2023–2027 skonsolidowane wolumeny sprzedaży, z uwzględnieniem fuzji i przejęć, wyniosą w 2027 r. ok. 45 tys. sztuk pojazdów w porównaniu do poziomu 23,2 tys. sztuk w 2022 r. (wzrost o 93 proc.).
Naczepa firanka Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH nominowana do nagrody I-NNOVATION Podczas targów Solutrans w Lyonie miała miejsce premiera naczepy Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH.