Truck & Van - styczeń 2012 r.
W styczniowym wydaniu miesięcznika Truck & Van przeczytacie m.in.
Sprawniej przez miasto
Wiemy, jak duży wpływ ma kierowca na optymalizacje kosztów przedsiębiorstwa transportowego. Sporo może w tej kwestii odpowiednio przygotowany pojazd. Renault Trucks poszło jednak o krok dalej. Producent pojazdów proponuje nie tylko szkolenia kierowców czy ekologiczne ciężarówki z alternatywnymi źródłami napędu. Angażuje się również w projekty badawcze służące racjonalizacji dystrybucji, zwłaszcza miejskiej.
Para na miarę
W dobie walki o wydajność transportu liczy się każdy kilogram ładowności oraz każda kropla paliwa. O oszczędnościach warto jest pomyśleć już na etapie konfiguracji zestawu. Tu wszystko się zaczyna. Najlepszą metodą na zwiększenie wydajności transportu jest obniżenie masy własnej pojazdu. Ma to spore znaczenie zwłaszcza w transporcie materiałów sypkich, np. kruszyw budowlanych. Każdy kilogram ładowności w dłuższym okresie przełoży się na realne zyski dla przedsiębiorstwa. Optymalnie skonfigurowany ciągnik siodłowy z naczepą samowyładowczą to podstawa.
Bohater na co dzień
Niespełna dwa lata od premiery EcoDaily, Iveco zaprezentowało nową wersję swego najmniejszego modelu. Czy wprowadzenie zmian było konieczne? Okazuje się, że tak i to z kilku powodów. Zawsze warto odróżniać się od konkurencji i mieć niezawodny, dopracowany produkt. Takim orężem łatwiej walczyć o klientów na trudnym rynku. My mieliśmy okazję dokładnie przyjrzeć się najnowszemu Daily o dmc 3,5 t, z rozstawem osi 3950 mm i wysokością dachu H2. Pojazd był napędzany 3-litrowym silnikiem wyregulowanym na moc 146 KM.
Na bogato
Pod koniec października 2011 r. Actros najnowszej generacji miał premierę w Polsce. Pierwsze spotkanie z klientami wypadło imponująco. Nowy Actros to przełomowa konstrukcja, zaprojektowana przy wykorzystaniu doświadczeń z poprzednich modeli oraz sugestii wielu kierowców i operatorów flot. Już na pierwszy rzut oka widać w nim powiew świeżości.
Powrót do przyszłości
Jeśli ktoś uważa, że w naczepach zrobiono już wszystko, nowa naczepa Stas V-Streamline II jest tego całkowitym zaprzeczeniem. Belgijski koncern Stas słynie z indywidualnego podejścia do produkcji naczep, które wyróżniają się przemyślanymi rozwiązaniami mającymi wpływ m.in. na trwałość konstrukcji czy łatwość obsługi, ale także mniejsze zużycie paliwa.
Więcej informacji na www.truck-van.pl