Na Osi 30 maja

Na Osi 30 maja










A
utorzy programu Na Osi zapraszają na kolejny premierowy odcinek, w którym m.in.:

MAN TGX 18.480
Ciężarówki serii TGX przyniosły MAN’owi w ubiegłym roku siódmy już tytuł Truck of the Year, czyniąc niemieckiego producenta jedynym tak często wyróżnianym. Dlatego z całą pewnością warto poznać bliżej ten model, a za przykład posłuży ciągnik siodłowy 18.480. Pojazd w takiej wersji już od założeń projektantów powstawał z myślą o pokonywaniu długich tras. Co najmniej dwie ważne cechy przemawiają za takim właśnie użytkowaniem pojazdu. Jedną z nich jest duża, komfortowa kabina. Drugą mocny i ekologiczny silnik.

Naczepa strong body z Wieltonu

Prezentujemy całkowicie stalową naczepę, o wzmocnionej konstrukcji. Jej nadwozie powstało ze stali Hardox 450, o bardzo dużej wytrzymałości. Pojazd przewidziany jest do bardziej wymagających zastosowań, a więc do przewożenia na przykład kamienia łamanego, tłucznia czy żwiru różnej granulacji, oraz mas bitumicznych. Naczepę wyposażono w układ automatycznego opuszczania poduszek pneumatycznych przy rozładunku.

Nissan Atleon
Większości z nas Nissan nie kojarzy się z ciężarówkami. A przecież produkuje auta użytkowe. Oto przykład – model Atleon. Przedstawiamy pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 5,6 tony, na którym znalazła się zabudowa specjalna do obsługi przewoźnych toalet.

Startuje sezon trakerskich imprez
Trakerskie Spotkanie w Krakowie daje sygnał do rozpoczęcia krajowego sezonu spotkań właścicieli, kierowców i miłośników ciężarówek. W minionym wieku, co dla niektórych stanowi już zamierzchłą przeszłość, impreza była jednodniowa. Teraz urosła do trwającego dwa dni, nie tylko szoferskiego, święta. Najbarwniejszym akcentem spotkań jest konwój ciężarówek. Mieniący się wszystkimi kolorami tęczy, wijący się niczym ogon krakowskiego smoka, przemierza ulice donośnie oznajmiając swoją obecność. Wychuchane auta zmierzają na piknikowy plac. Dawniej był nim parking pod Parkiem Wodnym, a od kilku lat samochody okupują teren przy Muzeum Lotnictwa.


 

Przeczytaj też:
MAN TGX Model Year 2022
MAN Truck & Bus Polska na stabilnej pozycji rynkowej Według stowarzyszenia branżowego European Automobile Manufacturers' Association (ACEA), w grudniu 2021 r. popyt na ciężkie pojazdy użytkowe od 16 ton wzrósł nieproporcjonalnie wysoko. Liczba nowych rejestracji w UE wzrosła o 23,5% do około 20 800. Sprzyjał temu przede wszystkim wysoki popyt w Polsce – tutaj wzrost nowych rejestracji wyniósł 69 proc. Bez wątpienia miała w tym swój udział również spółka MAN Truck & Bus Polska.  
Kolejne nowe ciężarówki pojawią się w tym roku w firmie Drutex Drutex, kolejny rok wymienia flotę. W ubiegłym roku odebrali pierwsze MAN-TGX. W tym roku powtórzą zakup.
MAN TGX tandem w firmie Wikęd
Scania z kamerami zamiast lusterek, ale w innym miejscu Opcja ta będzie początkowo oferowana tylko na rynku europejskim.
MAN TGX 640 KM vs. MAN TGX 510 KM - model year 2022
MAN TGX Individual Lion S - prawdziwy lew w owczej skórze Uważni od razu dostrzegą czerwone akcenty podkreślające sportowy charakter. Jednak w transporcie nie chodzi o sport, a tym bardziej wyścigi czy coś w tym rodzaju. Model Individual Lion S to przede wszystkim usługa, którą oferuje MAN Truck & Bus najbardziej wymagającym klientom.  
MAN dla fundacji Ronalda McDonalda Wrzesień to miesiąc aktywności sportowych i zaangażowania firmy w projekty CSR. Społeczna odpowiedzialność biznesu to dla MAN jedna z wartości, którą koncern realizuje w różnych obszarach swojej działalności.   
MAN TGX z homologacją B100 MAN Truck & Bus France i producent biopaliw Saipol połączyli siły w celu przystosowania samochodu ciężarowego na biopaliwo.