Kässbohrer na Litwie

Kässbohrer na Litwie

Linava_-_600

Timex S.A., który jest generalnym importerem naczep Kässbohrer nie tylko w Polsce, ale również na Litwie, Łotwie i w Estonii, wziął udział w spotkaniu zorganizowanym z okazji 20-lecia Litewskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych LINAVA, które odbyło się 7 października w Wilnie. W trakcie spotkania, w którym wzięło udział  blisko 750 przedstawicieli litewskich firm transportowych, Kässbohrer zaprezentował swoją naczepę kurtynową.

Stowarzyszenie LINAVA zostało utworzone 4.10 1991 r. i początkowo skupiało 84 firmy przewozowe. Od czasu założenia liczba członków stale wzrastała i obecnie należy do niego 1000 litewskich firm transportowych, których główne kierunki transportowe to: Polska, Niemcy, Rosja, Holandia, Belgia i Włochy. Także rynek wschodnioeuropejski zawsze pozostawał jednym z głównych rynków dla litewskich przewoźników, w związku z czym wiele ładunków jest transportowanych z Litwy do krajów Wspólnoty Niepodległych Państw.
Prezentowany pojazd był kierowany do odbiorców z Litwy i został odebrany bezpośrednio po kongresie przez jedną z największych litewskich firm transportowych - FINEJAS, która posiada ponad 210 pojazdów kursujących głównie między Europą Zachodnią a Rosją.  Każda naczepa Kässbohrer  ma przednią ścianę zabezpieczoną blachą. Taką innowację wprowadzono w celu ograniczenia zniszczeń powodowanych przez wózki widłowe. Podłogi naczep wykonywane są ze sklejki wodoodpornej o wysokiej wytrzymałości, która przenosi obciążenia 7,2 t nacisku na oś wózka widłowego.

 W naczepach Kässbohrer stosowane są osie SAF lub BPW (w przypadku naczep zbiornikowych). Łaty aluminiowe mają wysokość 180 mm i są wyższe niż u konkurencji, gdzie zwykle jest to 100 lub 120 mm. Kierowcy doceniają też wygodne w obsłudze kosze na koła zapasowe. Każda naczepa wyposażana jest w pełne błotniki z lamelami przeciwrozbryzgowymi. Producent stosuje tylko komponenty uznanych na rynku marek, takie jak osie SAF, pneumatyka WABCO, układy elektryczne ASPOCK, kłonice HESTAL, dachy przesuwne EDSCHA LITE 72, opony GOODYEAR lub BRIDGESTONE, ewentualnie na życzenie MICHELIN. Pojazdy standardowo wyposażane są też w odboje rolkowe z tyłu. W przypadku naczep burtowych standardem są pełne drzwi. Więcej na www.kaessbohrer.com.pl. 

Źródło:  Kässbohrer i Timex

 

Przeczytaj też:
Wielton z unikalną ofertą finansowania Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom przewoźników, spółka Wielton oferuje możliwość nabycia nowych pojazdów w leasingu, w oparciu o atrakcyjne warunki finansowania udzielone przez PKO Leasing.
Producent naczep ostrożnie o inwestycjach w 2024 roku Grupa Krone może uznać rok 2023 za udany, jednak szefowie firmy są pełni obaw.
Firma Schmitz Cargobull nagrodził Partnerów serwisowych roku 2023 W tym roku nagroda Service Partners of the Year 2023 zostanie wręczona w 33 krajach.
Grupa Wielton gra z WOŚP i zaprasza do licytacji Tradycyjnie Grupa wspiera zbiórkę Fundacji Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, której tegorocznym mottem jest „Tu wszystko gra OK!”.
Telematyka Schmitz Cargobull we wszystkich naczepach TIP Grupa TIP, jeden z wiodących dostawców wynajmu, leasingu i serwisu naczep w Europie, oraz Schmitz Cargobull, największy europejski producent naczep, podpisały umowę, aby wyposażyć 2500 naczep w systemy telematyczne. Modernizacje sprzętu TrailerConnect® obejmują pojazdy wszystkich typów przyczep i producentów.
Wielton inwestuje w kolejny zakład produkcji naczep W celu usprawnienia procesu produkcyjnego oraz poprawy wydajności Wielton zbudował kolejny zakład w Wieluniu.
Wielton na tegorocznych targach TransLogistica Firma Wielton po raz pierwszy zaprezentuje się na targach TransLogistica Poland w Warszawie.
Nowa Strategia Grupy Wielton na lata 2023 – 2027 Zgodnie ze Strategią rozwoju na lata 2023–2027 skonsolidowane wolumeny sprzedaży, z uwzględnieniem fuzji i przejęć, wyniosą w 2027 r. ok. 45 tys. sztuk pojazdów w porównaniu do poziomu 23,2 tys. sztuk w 2022 r. (wzrost o 93 proc.).
Naczepa firanka Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH nominowana do nagrody I-NNOVATION Podczas targów Solutrans w Lyonie miała miejsce premiera naczepy Schmitz Cargobull S.CS X-TOUGH.