W lipcu bezpieczniej
Wydarzyło się mniej wypadków o 8,3%, odniosło obrażenia mniej o 8,7% osób, a co najważniejsze zginęło mniej o 12,7% uczestników ruchu drogowego w porównaniu z analogicznym okresem 2005 r.
Jedynym województwem, w którym w porównaniu z analogicznym okresem 2005 r. wzrosła liczba zabitych i rannych jest podlaskie, gdzie zabitych jest o 3% więcej, a rannych o 1,3% więcej.
Według danych Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji w lipcu br.:
Spadek liczby wypadków wystąpił w 13 województwach, w tym największy w województwach:
-
pomorskim o 18,5%,
-
warmińsko-mazurskim o 16,2%,
-
świętokrzyskim o 13,3%.
Wzrost liczby wypadków wystąpił w 4 województwach, największy w województwach:
-
mazowieckim o 15,1%,
-
małopolskim o 6,3%,
-
lubuskim o 5%.
Spadek liczby rannych wystąpił w 13 województwach, największy w:
-
pomorskim o 21%, wskaźnik liczby rannych na 100 wypadków wyniósł 137,5;
-
warmińsko-mazurskim o 20,6%, wskaźnik liczby rannych na 100 wypadków wyniósł 140,9;
-
świętokrzyskim o 18,5%, wskaźnik liczby rannych na 100 wypadków wyniósł 128,6.
Spadek liczby osób zabitych wystąpił w 10 województwach, największy w województwach:
-
dolnośląskim o 36,1%, wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków wyniósł 8,1;
-
podkarpackim o 27,6%, wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków wyniósł 9,9;
-
łódzkim o 27,1%, wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków wyniósł 8,5.
Wzrost liczby osób zabitych wystąpił w 7 województwach, największy w województwach:
-
warmińsko-mazurskim o 47,1%, wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków wyniósł 13,8;
-
zachodniopomorskim o 31,8%, wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków wyniósł 17,3;
-
opolskim o 30,8%, wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków wyniósł 17,2.
- 4 481 wypadków
drogowych, w wyniku których
-
5 838 osób odniosło obrażenia ciała, a
-
498 poniosło śmierć;
zgłoszono:
-
30 259 kolizji.
Liczby świadczą o systematycznej poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. Można założyć, że prowadzone przez Ministerstwo
Transportu kampanie społeczne wspierane działaniami kontrolnymi Policji przyniosą w 2006 r. oczekiwany rezultat w postaci zmniejszenia liczby zabitych w wyniku wypadków drogowych w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Z satysfakcja należy zauważyć, że nie tylko administracja rządowa i samorządowa uważa bezpieczeństwo ruchu drogowego za istotny problem społeczny. Także instytucje prywatne i organizacje pozarządowe włączają się w działania na rzecz poprawy stanu bezpieczeństwa na drogach współpracując z bardzo znanymi osobami.
źródło: MTiB, Teresa Jakutowicz