Continental HSR2 i HTR2
Continental rozszerza ofertę regionalnych opon drugiej generacji. Nowa opona HSR2 XL na oś przednią dzięki nośności osi do 10 ton jest przystosowana do wykorzystania również w nadchodzącej generacji ciężarówek spełniających europejskie normy emisji spalin Euro 6. Odnosząca sukcesy opona do naczep HTR2 będzie natomiast dostępna również w rozmiarze o wysokości profilu 55, do wykorzystania w przyczepach zoptymalizowanych pod względem ładowności.
Do szczególnie ekonomicznych opon regionalnych na oś przednią - HSR2 w rozmiarze 385/65 R 22.5, 315/70 R 22.5 i 315/80 R 22.5 dołączyła najnowsza wersja XL z maksymalną nośnością 10 ton na oś. Jest ona odpowiedzią na wprowadzenie nowoczesnych silników Euro 6 z cięższymi systemami do oczyszczania gazów wydechowych. Dzięki zastosowaniu specjalnego procesu nawijania opasania, opona HSR2 XL jest szczególnie dobrze dostosowana do wykorzystania w pojazdach z wysoko usytuowanym środkiem ciężkości. Ma imponującą, sztywną strukturę, poprawiony opór toczenia i znacząco wydłużony czas użytkowania.
Nowa opona HTR2 w rozmiarze 385/55 R 22.5 to odnowiony produkt przeznaczony do wykorzystania w zoptymalizowanych pod względem ładowności przyczepach i naczepach. Zmniejszenie profilu opony HTR2 do rozmiaru 55, pozwala na zwiększenie całkowitej wysokości naczepy o 35 mm. Ta dodatkowa przestrzeń ładunkowa daje prawdziwą przewagę konkurencyjną w przypadku transportu kontenerów oraz innych dużych ładunków. W projekcie nowego typu opony szczególną uwagę zwrócono na przeniesienie zalet opon z rodziny HTR do nowych opon o niskim profilu. Nowe regionalne opony przednie HSR2 XL są dostępne w rozmiarach 385/65 R 22.5, 315/70 R 22.5 i 315/80 R 22.5. Opony do przyczep HTR2 do transportu dużych ładunków są dostępne w rozmiarze 385/55 R 22.5.
Źródło: Continental Opony Polska
