Czy autostrada A-2 będzie omijać Warszawę ?
Pełniący funkcję prezydenta stolicy Kazimierz Marcinkiewicz proponuje,
aby odcinek autostrady A-2, która ma łączyć wschodnią i zachodnią
granicę Polski, przebiegał poza Warszawą i w przyszłości przejął ruch
tranzytowy. 
"Zwracam się do Pana Ministra z prośbą o wyznaczenie przebiegu autostrady A-2 (...) poza obszarem aglomeracji warszawskiej, na przykład poprzez połączenie węzłów w Strykowie i Siedlcach, i przejście w rejonie Góry Kalwarii, (...) zapewniając jednak całkowite przeprowadzenie ruchu tranzytowego w ciągu autostrady A- 2 z pominięciem Warszawy. Obwodnica Warszawy musi powstać szybko i przebiegać poza Warszawą" - czytamy w liście udostępnionym PAP.
Zdaniem Marcinkiewicza, wprowadzone w listopadzie ograniczenie ruchu
pojazdów ciężkich "jest tylko doraźnym rozwiązaniem tego problemu". Od
1 listopada ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton
nie mogą jeździć w Warszawie w godz. 7-10 i 16-20.
Marcinkiewicz podkreślił, że list do Polaczka nie oznacza wycofania się
władz miasta z dotychczasowej współpracy przy realizacji dróg
ekspresowych w stolicy.
Autostrada A-2 ma przebiegać od Świecka przez Poznań, Warszawę do
przejścia granicznego z Białorusią w Kukurykach. Jej budowa rozpoczęła
w 2001 roku. Obecnie autostradą można przejechać od Strykowa w Łódzkiem
do Nowego Tomyśla w Wielkopolsce.
Z powodu protestów mieszkańców stolicy, którzy obawiają się, że
ruchliwa droga tuż pod ich oknami będzie oznaczać gwałtowny spadek
jakości życia w okolicy, czyli niższe ceny mieszkań, nie ustalono
jeszcze trasy przebiegu autostrady przez Warszawę.
Jak informuje Ministerstwo Transportu i Budownictwa na swej stronie
internetowej, projekty drogowe zakładają, że warszawski odcinek trasy
szybkiego ruchu mógłby przebiegać przez Bemowo (łącznik A2 od Konotopy
do Trasy AK), Włochy (lotnisko Okęcie), Ursynów (wzdłuż ul.
Płaskowickiej), Wilanów i Wawer.
źródło: Onet.pl,PAP